Atzerriko hedabideen arabera, Teslaren bateria-ikerketa bazkide den Jeff Dahn-en laborategiak duela gutxi argitaratu du ibilgailu elektrikoen bateriei buruzko artikulu bat, non 1,6 milioi kilometro baino gehiagoko bizitza erabilgarria duen bateria bat aztertzen den, automatikoki gidatuko dena. Taxiak (Robotaxi) zeregin garrantzitsua du. 2020an, Teslak bateria-modulu berri hau merkaturatuko du.
Aurretik, Elon Musk Teslako zuzendari nagusiak adierazi zuen taxi autonomo bat gidatzerakoan, ibilgailu hauek ezaugarri iraunkorrak izan behar dituztela onura ekonomiko nahikoa sortzeko. Maskek esan zuen fase honetako ibilgailu gehienak 1,6 milioi kilometroko helburu operatiboekin diseinatuko direla, ibilgailuen trakzio-unitateen diseinua, probak eta egiaztapena barne, eta horiek guztiek 1,6 milioi kilometroko helburua betetzen dutela, baina, egia esan, ibilgailu elektrikoen bateriaren iraupen gehiena ezin da 1,6 milioi kilometrora iritsi.
2019 hasieran, Muskek adierazi zuen konpainiaren egungo Tesla Model 3aren, bere karrozeriaren eta trakzio-sistemaren iraupena 1,6 milioi kilometrora irits daitekeela, baina bateria-moduluaren iraupena 480.000-800.000 km-koa baino ez dela tartean.
Teslaren bateria ikerketa taldeak proba ugari egin ditu bateria berrietan eta hainbat metodo erabili ditu bateriaren errendimenduaren degradazioaren kausa egiaztatzeko. Jakinarazi dutenez, bateria berriak Bitsrak erabiltzen duen bateriaren iraunkortasuna bi edo hiru handituko du. Gainera, 40 gradu Celsius-eko tenperatura oso altuan ere, bateriak 4000 karga- eta deskarga-ziklo egin ditzake. Gainera, Teslaren bateria hozteko sistemarekin hornituta badago, bateria berriak egin ditzakeen karga- eta deskarga-zikloen kopurua 6.000 aldiz baino gehiagora handituko da. Beraz, bateria-multzo on batek erraz lortuko du 1,6 milioi kilometroko bizitza erabilgarria etorkizunean.
Taxi autonomoa merkaturatu ondoren, ibilgailuak errepide osoa zeharkatuko du, beraz, ia % 100eko karga eta deskarga zikloa ohikoa izango da. Etorkizunean, joan-etorrien bidaiak, gidatze autonomoa eta ibilgailu elektrikoak nagusi bihurtuko dira. Bateriak 1,6 milioi kilometroko iraupena lortzen badu, funtzionamendu-kostuak murriztuko ditu eta erabilera-denbora luzeagoa izango da. Duela gutxi, komunikabideek jakinarazi zuten Teslak bere bateria-ekoizpen lerroa eraikitzen saiatzen ari zela, eta bateria-ikerketa taldeak argitaratutako artikulu berri batekin, Teslak laster ekoiztuko du iraupen luzeko bateria hau.
Argitaratze data: 2019ko irailaren 11a