Menurut laporan media asing, laboratorium Jeff Dahn, mitra riset baterai Tesla, baru-baru ini menerbitkan sebuah makalah tentang baterai kendaraan listrik, yang membahas baterai dengan masa pakai lebih dari 1,6 juta kilometer, yang akan memainkan peran penting dalam taksi otomatis (Robotaxi). Pada tahun 2020, Tesla akan meluncurkan modul baterai baru ini.
Sebelumnya, CEO Tesla Elon Musk menunjukkan bahwa saat mengemudikan taksi otonom, kendaraan ini harus memiliki karakteristik yang tahan lama untuk menghasilkan keuntungan ekonomi yang cukup. Musk mengatakan bahwa sebagian besar kendaraan pada tahap ini akan dirancang dengan target operasional 1,6 juta kilometer, termasuk desain, pengujian, dan verifikasi unit penggerak kendaraan, yang semuanya bertujuan untuk mencapai target 1,6 juta kilometer, tetapi pada kenyataannya sebagian besar masa pakai baterai kendaraan listrik tidak dapat mencapai 1,6 juta kilometer.
Awal tahun 2019, Musk menunjukkan bahwa Tesla Model 3 saat ini, dengan masa pakai bodi dan sistem penggeraknya mencapai 1,6 juta kilometer, namun masa pakai modul baterainya hanya antara 480.000-800.000 km.
Tim riset baterai Tesla telah melakukan banyak pengujian pada baterai baru dan menggunakan berbagai metode untuk memeriksa penyebab penurunan kinerja baterai. Dilaporkan bahwa baterai baru ini akan meningkatkan daya tahan baterai yang digunakan oleh Bitsra dua hingga tiga kali lipat. Selain itu, bahkan dalam lingkungan suhu yang sangat tinggi yaitu 40 derajat Celcius, baterai ini dapat menyelesaikan 4000 siklus pengisian dan pengosongan. Lebih lanjut, jika dilengkapi dengan sistem pendingin baterai Tesla, jumlah siklus pengisian dan pengosongan yang dapat diselesaikan oleh baterai baru akan meningkat menjadi lebih dari 6.000 kali. Oleh karena itu, paket baterai yang baik akan dengan mudah mencapai masa pakai 1,6 juta kilometer di masa mendatang.
Setelah taksi swakemudi diluncurkan, kendaraan akan menempuh seluruh jarak di jalan raya, sehingga siklus pengisian dan pengosongan hampir 100% akan menjadi hal yang biasa. Di masa depan, perjalanan komuter akan didominasi oleh kendaraan otonom dan kendaraan listrik. Jika baterai dapat mencapai masa pakai 1,6 juta kilometer, biaya operasionalnya akan berkurang, dan waktu penggunaannya akan lebih lama. Belum lama ini, media melaporkan bahwa Tesla sedang berupaya membangun lini produksi baterai sendiri, dan dengan dirilisnya makalah baru dari tim riset baterai, Tesla akan segera memproduksi baterai dengan masa pakai yang lama ini.
Waktu posting: 11 September 2019