ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਉਪਾਅ

80 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੀਨ ਦਾ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਉਦਯੋਗ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਘਰੇਲੂ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲੀ ਹੈ। 2012 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ 311 ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਉੱਦਮ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ 18 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਭੱਠੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਚਾਪ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਰਾਹੀਂ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਚਾਪ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪਿਘਲਾਉਣ ਲਈ ਊਰਜਾ (ਲਗਭਗ 2000 ° C ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ) ਛੱਡਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਾ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਦਬਾਅ ਛੱਡਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕੰਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਆਪਰੇਟਰ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੱਧਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਾ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭੱਠੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 7 ਨਵੰਬਰ, 2006 ਨੂੰ, ਨਿੰਗਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਾ ਨਰਮ ਟੁੱਟਣਾ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ 12 ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੜ ਗਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1 ਦੀ ਮੌਤ ਅਤੇ 9 ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ। 2009 ਵਿੱਚ, ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਟੁੱਟਣਾ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪੰਜ ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੜ ਗਏ।

ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਫਰਨੇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
1. ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਫਰਨੇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਨਰਮ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਸਪੀਡ ਖਪਤ ਦਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਅਣ-ਫਾਇਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਫਰਨੇਸ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਜਲਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਾਫਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਹਨ:
1.1 ਮਾੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਥਿਰਤਾ।

1.2 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸ਼ੈੱਲ ਲੋਹੇ ਦੀ ਚਾਦਰ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤਾਂ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਬੈਰਲ ਫੋਲਡ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਨਰਮ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਲੋਹੇ ਦਾ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕੋਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਰ ਨਰਮ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1.3 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਆਇਰਨ ਸ਼ੈੱਲ ਮਾੜੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤਰੇੜਾਂ ਪੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਨਰਮ ਟੁੱਟਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

1.4 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਦਬਾਇਆ ਅਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਤਰਾਲ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਰਮ ਬ੍ਰੇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

1.5 ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।

1.6 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਪੇਸਟ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ, ਪਸਲੀਆਂ 'ਤੇ ਟਿਕਿਆ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਨਰਮ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1.7 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੰਟਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕੇਸ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

1.8 ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਗਤੀ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸ਼ੇਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਸਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਕ ਤੱਤ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕੇਸ ਪੂਰਾ ਕਰੰਟ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕੇਸ ਨੂੰ 1200 ° C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਨਾ ਕਰਨ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਰਮ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲਾ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰੇਗਾ।

2. ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਫਰਨੇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਮਾਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਜਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਹਨ:

2.1 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਸੁਆਹ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਫਸ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਸਥਿਰ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਅਡੈਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਖ਼ਤ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2.2 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਅਨੁਪਾਤ, ਛੋਟਾ ਬਾਈਂਡਰ ਅਨੁਪਾਤ, ਅਸਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਮਾੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤਾਕਤ, ਅਤੇ ਅਣਉਚਿਤ ਬਾਈਂਡਰ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਣਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਡੀਲੈਮੀਨੇਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2.3 ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਕਸਰ ਬੰਦ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।

2.4 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਧੂੜ ਡਿੱਗ ਰਹੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬੰਦ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਆਇਰਨ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਸੁਆਹ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਲੇਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹਾਰਡ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

2.5 ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਰਕਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਦੱਬਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਖ਼ਤ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।

2.6 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤੇਜ਼ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪਾਏ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ; ਸੰਪਰਕ ਤੱਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅਸਮਾਨ ਗਰਮ ਹੋਣ ਨਾਲ ਹਾਰਡ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2.7 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ 'ਤੇ ਹੀ ਇੱਕ ਬੋਝ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2.8 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹੋਲਡਰ ਟਿਊਬ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਰਗਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਕਣ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

2.9 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕਰੰਟ ਘਣਤਾ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਖ਼ਤ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਉਪਾਅ
1. ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਭੱਠੀ ਦੇ ਨਰਮ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਉਪਾਅ

1.1 ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ।

1.2 ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

1.3 ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭੁਰਭੁਰਾ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਪਰਿਪੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਭੁਰਭੁਰਾ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਹਿਸਾਸ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1.4 ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਤੁਸੀਂ ਤਜਰਬੇ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਗੂੜ੍ਹਾ ਲਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਲੋਹੇ ਦੀ ਚਮੜੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਚਿੱਟਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਰੇੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਚਮੜੀ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁੱਕੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਕਾਲਾ, ਚਿੱਟਾ ਬਿੰਦੂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਰਮ ਹੈ)।

1.5 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਹਰੇਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਗ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਗ।

1.6 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

1.7 ਪਾਵਰ-ਅੱਪ ਅਤੇ ਲੋਡ-ਅੱਪ ਪੀਰੀਅਡ ਦੌਰਾਨ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਲੋਡ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1.8 ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸੰਪਰਕ ਤੱਤ ਦੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।

1.9 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਕਾਲਮ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪੋ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ।

1.10 ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਪਹਿਨਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਛਿੱਟਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੋਣ।

2. ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਫਰਨੇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਉਪਾਅ

2.1 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਸਮਝੋ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਹਰ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1800-2000mm ਹੋਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2.2 ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਛੱਡਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

2.3 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸੁਆਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।

2.4 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਦੀ ਗੇਅਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

2.5 ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਗਰਮ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਆਕਸੀਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਦੱਬਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ Y-ਟਾਈਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।

2.6 ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਲਗਾਤਾਰ ਕਈ ਵਾਰ ਸਖ਼ਤ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੇਸਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

2.7 ਪੇਸਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਬੈਰਲ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਧੂੜ ਅੰਦਰ ਨਾ ਪਵੇ।

2.8 ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਪਹਿਨਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਛਿੱਟਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੋਣ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ
ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਅਮੀਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਨੁਭਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਭੱਠੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਦਮ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਸਾਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਭੱਠੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ, ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਪਹਿਨਣਾ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਿਖਲਾਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਭੱਠੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।