மென்மையான மற்றும் கடினமான முறிவுகளுக்கான காரணப் பகுப்பாய்வு மற்றும் தடுப்பு நடவடிக்கைகள்

80 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, சீனாவின் கால்சியம் கார்பைடு தொழில் ஒரு முக்கியமான அடிப்படை இரசாயன மூலப்பொருள் தொழிலாக உருவெடுத்துள்ளது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், உள்நாட்டுப் பொருளாதாரத்தின் விரைவான வளர்ச்சி மற்றும் கால்சியம் கார்பைடு துணைப் பொருட்களுக்கான அதிகரித்து வரும் தேவை ஆகியவற்றால், உள்நாட்டு கால்சியம் கார்பைடு உற்பத்தித் திறன் வேகமாக விரிவடைந்துள்ளது. 2012-ல், சீனாவில் 311 கால்சியம் கார்பைடு நிறுவனங்கள் இருந்தன, மேலும் அதன் உற்பத்தி 18 மில்லியன் டன்களை எட்டியது. கால்சியம் கார்பைடு உலை உபகரணங்களில், மின்முனை (electrode) ஒரு முக்கியமான உபகரணமாகும், இது மின்கடத்தல் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றப் பங்கை வகிக்கிறது. கால்சியம் கார்பைடு உற்பத்தியில், ஒரு மின்முனை வழியாக உலைக்குள் மின்சாரம் செலுத்தப்பட்டு ஒரு மின்வில் (arc) உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த மின்தடை வெப்பம் மற்றும் மின்வில் வெப்பம் ஆகியவை கால்சியம் கார்பைடு உருக்குதலுக்காக ஆற்றலை (சுமார் 2000 °C வரை வெப்பநிலை) வெளியிடப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின்முனையின் இயல்பான செயல்பாடு, மின்முனைப் பசையின் தரம், மின்முனை உறையின் தரம், பற்றவைப்புத் தரம், அழுத்தத்தை வெளியிடும் நேரத்தின் நீளம் மற்றும் மின்முனையின் வேலை நேரம் போன்ற காரணிகளைச் சார்ந்துள்ளது. மின்முனையைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​இயக்குபவரின் இயக்க நிலை ஒப்பீட்டளவில் கண்டிப்பானது. மின்முனையை கவனக்குறைவாக இயக்குவது, மின்முனையில் மென்மையான மற்றும் கடினமான உடைப்புகளை எளிதில் ஏற்படுத்தி, மின் ஆற்றலின் பரிமாற்றம் மற்றும் மாற்றத்தைப் பாதித்து, உலையின் நிலையை மோசமாக்கி, இயந்திரங்கள் மற்றும் மின் சாதனங்களுக்கு சேதத்தையும், இயக்குபவரின் உயிர் பாதுகாப்பையும் கூட ஏற்படுத்தும். உதாரணமாக, 2006 ஆம் ஆண்டு நவம்பர் 7 ஆம் தேதி, நிங்ஷியாவில் உள்ள ஒரு கால்சியம் கார்பைடு ஆலையில் மின்முனையில் மென்மையான உடைப்பு ஏற்பட்டதில், சம்பவ இடத்தில் இருந்த 12 தொழிலாளர்கள் தீக்காயங்களுக்கு உள்ளானார்கள்; இதில் ஒருவர் உயிரிழந்தார் மற்றும் 9 பேர் பலத்த காயமடைந்தனர். 2009 ஆம் ஆண்டில், சின்ஜியாங்கில் உள்ள ஒரு கால்சியம் கார்பைடு ஆலையில் மின்முனையில் கடினமான உடைப்பு ஏற்பட்டதில், சம்பவ இடத்தில் இருந்த ஐந்து தொழிலாளர்கள் கடுமையாக தீக்காயங்களுக்கு உள்ளானார்கள்.

கால்சியம் கார்பைடு உலை மின்முனையில் ஏற்படும் மென் மற்றும் கடின முறிவுகளுக்கான காரணங்களின் பகுப்பாய்வு
1. கால்சியம் கார்பைடு உலை மின்முனையின் மென் உடைவிற்கான காரணப் பகுப்பாய்வு

மின்முனையின் உருகுதல் வேகம், நுகர்வு விகிதத்தை விடக் குறைவாக உள்ளது. எரியாத மின்முனை கீழே வைக்கப்பட்ட பிறகு, அது மின்முனை மென் உடைவதற்குக் காரணமாகும். உலை இயக்குபவரை உரிய நேரத்தில் வெளியேற்றத் தவறினால், தீக்காயங்கள் ஏற்படக்கூடும். மின்முனை மென் உடைவதற்கான குறிப்பிட்ட காரணங்கள்:
1.1 மோசமான மின்முனைப் பசைத் தரம் மற்றும் அதிகப்படியான ஆவியாகும் பொருட்கள்.

1.2 மின்முனை உறையின் இரும்புத் தகடு மிகவும் மெல்லியதாகவோ அல்லது மிகவும் தடிமனாகவோ உள்ளது. மிகவும் மெல்லியதாக இருப்பதால், பெரிய வெளிப்புற விசைகளைத் தாங்கி உடைந்து, மின்முனை உருளை மடிந்துவிடவோ, கசியவோ மற்றும் கீழே அழுத்தும்போது மென் உடைவு ஏற்படவோ காரணமாகிறது; மிகவும் தடிமனாக இருப்பதால், இரும்பு உறையும் மின்முனை உள்ளகமும் ஒன்றுடன் ஒன்று நெருங்கிய தொடர்பில் இல்லாமல், உள்ளகத்தில் மென் உடைவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

1.3 மின்முனை இரும்பு உறை தரக்குறைவாகத் தயாரிக்கப்பட்டிருப்பதாலோ அல்லது பற்றவைப்புத் தரம் மோசமாக இருப்பதாலோ, விரிசல்கள் ஏற்பட்டு, அதன் விளைவாகக் கசிவு அல்லது மென்மையான உடைவு ஏற்படுகிறது.

1.4 மின்முனையை அடிக்கடி அழுத்தி வைப்பதாலோ, இடைவெளி மிகவும் குறைவாக இருப்பதாலோ, அல்லது மின்முனை மிகவும் நீளமாக இருப்பதாலோ, மென் முறிவு ஏற்படுகிறது.

1.5 மின்முனைப் பசை சரியான நேரத்தில் சேர்க்கப்படாவிட்டால், அல்லது மின்முனைப் பசையின் நிலை மிகவும் உயரமாகவோ அல்லது மிகவும் தாழ்வாகவோ இருந்தால், அது மின்முனை உடைவதற்குக் காரணமாகும்.

1.6 மின்முனைப் பசை மிகவும் பெரியதாக இருப்பதும், பசையை இடும்போது கவனக்குறைவாக இருப்பதும், அது விளிம்புகளின் மீது படுவதும், தலைக்கு மேல் இருப்பதும் மென் உடைப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

1.7 மின்முனை சரியாகப் பிணைக்கப்படவில்லை. மின்முனையைக் கீழே இறக்கும்போதும், இறக்கிய பிறகும், மின்னோட்டத்தைச் சரியாகக் கட்டுப்படுத்த முடியாததால், மின்னோட்டம் மிகவும் அதிகமாகி, மின்முனையின் உறை எரிந்து, மின்முனை மென்மையாக உடைந்துவிடுகிறது.

1.8 மின்முனை இறக்கும் வேகம், உருக்கி இணைக்கும் வேகத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​வடிவமைப்பில் உள்ள ஒட்டும் பகுதிகள் வெளிப்படும், அல்லது கடத்தும் கூறுகள் வெளிப்படும் நிலையில் இருக்கும். அப்போது, ​​மின்முனை உறை முழு மின்னோட்டத்தையும் தாங்கி, அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. மின்முனை உறை 1200 ° C-க்கு மேல் சூடாக்கப்படும்போது, ​​அதன் இழுவிசை வலிமை மின்முனையின் எடையைத் தாங்க முடியாத அளவிற்கு குறைந்து, மென் உடைப்பு விபத்து ஏற்படும்.

2. கால்சியம் கார்பைடு உலை மின்முனையின் கடுமையான உடைவிற்கான காரணப் பகுப்பாய்வு

மின்முனை உடைந்தால், உருகிய கால்சியம் கார்பைடு தெறித்து, இயக்குபவருக்குப் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எதுவும் இல்லாத நிலையில், சரியான நேரத்தில் வெளியேறத் தவறினால் தீக்காயங்கள் ஏற்படக்கூடும். மின்முனை கடுமையாக உடைவதற்கான குறிப்பிட்ட காரணங்கள்:

2.1 மின்முனைப் பசை பொதுவாக முறையாகச் சேமிக்கப்படாததால், அதில் சாம்பல் உள்ளடக்கம் மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அசுத்தங்கள் கலக்கின்றன, மின்முனைப் பசையில் ஆவியாகும் பொருட்கள் மிகக் குறைவாக உள்ளன, முன்கூட்டியே உருகுதல் அல்லது மோசமான ஒட்டுதல் போன்றவை மின்முனை கடினமாக உடைவதற்குக் காரணமாகின்றன.

2.2 வெவ்வேறு மின்முனைப் பசை விகிதங்கள், குறைந்த பிணைப்பான் விகிதம், சீரற்ற கலவை, மோசமான மின்முனை வலிமை மற்றும் பொருத்தமற்ற பிணைப்பான். மின்முனைப் பசை உருகிய பிறகு, துகள்களின் தடிமன் பிரிந்து, மின்முனையின் வலிமையைக் குறைத்து, மின்முனை உடைவதற்கும் காரணமாகலாம்.

2.3 அடிக்கடி மின்வெட்டு ஏற்படுவதால், மின்சாரம் அடிக்கடி நிறுத்தப்பட்டு மீண்டும் இயக்கப்படுகிறது. மின் தடை ஏற்படும் பட்சத்தில், தேவையான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படாததால், மின்முனைகளில் விரிசல்களும் உருகுதலும் ஏற்படுகின்றன.

2.4 மின்முனை உறைக்குள் அதிக அளவில் தூசி விழுகிறது, குறிப்பாக நீண்ட கால நிறுத்தம் (shut down)க்குப் பிறகு, மின்முனை இரும்பு உறையில் ஒரு தடிமனான சாம்பல் படலம் படிந்துவிடும். மின்சாரம் பாய்ந்த பிறகு அதைச் சுத்தம் செய்யாவிட்டால், அது மின்முனை உருகுதல் (sintering) மற்றும் படலப் பிரிதல் (delamination) ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தி, மின்முனை கடுமையாக உடைவதற்குக் காரணமாகும்.

2.5 மின் தடை நேரம் நீண்டதாக இருப்பதாலும், மின்முனையின் செயல்படும் பகுதி மின்னூட்டத்தில் மூழ்காமல் கடுமையாக ஆக்ஸிஜனேற்றம் அடைவதாலும், மின்முனை கடினமாக உடைந்துவிடும்.

2.6 மின்முனைகள் விரைவான குளிர்ச்சி மற்றும் விரைவான வெப்பமயமாக்கலுக்கு உட்படுவதால், பெரும் உள் அழுத்த வேறுபாடுகள் ஏற்படுகின்றன; எடுத்துக்காட்டாக, பராமரிப்பின் போது பொருளின் உள்ளேயும் வெளியேயும் செருகப்பட்ட மின்முனைகளுக்கு இடையிலான வெப்பநிலை வேறுபாடு; தொடு உறுப்பின் உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள வெப்பநிலை வேறுபாடு அதிகமாக இருப்பது; மின் பரிமாற்றத்தின் போது ஏற்படும் சீரற்ற வெப்பமயமாக்கல் கடுமையான உடைப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

2.7 மின்முனையின் செயல்படும் நீளம் மிக அதிகமாகவும், இழுவிசை மிக அதிகமாகவும் இருப்பது மின்முனைக்கே ஒரு சுமையாக அமைகிறது. கவனக்குறைவாகச் செயல்பட்டால், அது கடுமையான உடைவையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.

2.8 மின்முனை தாங்கிக் குழாயால் வழங்கப்படும் காற்றின் அளவு மிகவும் குறைவாக இருப்பதாலோ அல்லது நிறுத்தப்படுவதாலோ, மற்றும் குளிர்விக்கும் நீரின் அளவு மிகவும் குறைவாக இருப்பதாலோ, மின்முனைப் பசை அதிகமாக உருகி நீரைப் போல ஆகிறது. இதனால் துகள் வடிவ கார்பன் பொருள் வீழ்படிவாகி, மின்முனையின் இணைப்பு வலிமையைப் பாதிக்கிறது, மேலும் மின்முனை கடுமையாக உடைவதற்கும் காரணமாகிறது.

2.9 மின்முனையின் மின்னோட்ட அடர்த்தி அதிகமாக இருப்பதால், மின்முனை கடுமையாக உடைந்து போகக்கூடும்.

மென்மையான மற்றும் கடினமான மின்முனைகள் உடைவதைத் தவிர்ப்பதற்கான எதிர் நடவடிக்கைகள்
1. கால்சியம் கார்பைடு உலையின் மென் உடைப்பைத் தவிர்ப்பதற்கான எதிர் நடவடிக்கைகள்

1.1 கால்சியம் கார்பைடு உற்பத்தியின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் மின்முனையின் செயல்படும் நீளத்தை முறையாகக் கட்டுப்படுத்தவும்.

1.2 குறைக்கும் வேகம், மின்முனை உருகுதல் வேகத்துடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும்.

1.3 மின்முனையின் நீளம் மற்றும் மென்மை மற்றும் கடினத்தன்மை செயல்முறைகளைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும்; நீங்கள் ஒரு எஃகு கம்பியைப் பயன்படுத்தி மின்முனையைத் தூக்கி அதன் ஒலியைக் கேட்கலாம். மிகவும் நொறுங்கும் ஒலியைக் கேட்டால், அது ஒரு முதிர்ந்த மின்முனை என்பதை நிரூபிக்கிறது. மிகவும் நொறுங்கும் ஒலி இல்லையென்றால், மின்முனை மிகவும் மென்மையாக உள்ளது. மேலும், தொடு உணர்வும் வேறுபடும். எஃகு கம்பியால் வலுவூட்டும்போது மீள்தன்மை உணரப்படாவிட்டால், மின்முனை மென்மையாக உள்ளது என்பது நிரூபிக்கப்படுகிறது, மேலும் சுமையை மெதுவாக உயர்த்த வேண்டும்.

1.4 மின்முனையின் முதிர்ச்சியைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும் (மின்முனையின் நிலையை அனுபவத்தின் மூலமே நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம்; எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நல்ல மின்முனையானது அடர் சிவப்பு நிறத்தில் லேசான இரும்புப் படலத்தைக் காட்டும்; மின்முனை வெண்மையாக, உள் விரிசல்களுடன் இருந்து, இரும்புப் படலம் தெரியாமல் இருந்தால், அது மிகவும் உலர்ந்துவிட்டது; மின்முனையிலிருந்து கருப்புப் புகை வெளிவந்தால், கருப்பு, வெள்ளைப் புள்ளிகள் இருந்தால், மின்முனையின் தரம் மென்மையாக உள்ளது).

1.5 மின்முனை உறையின் பற்றவைப்புத் தரத்தை, ஒவ்வொரு பற்றவைப்பிற்கும் ஒரு பகுதியையும், ஆய்விற்கு ஒரு பகுதியையும் எனத் தவறாமல் பரிசோதிக்கவும்.

1.6 மின்முனைப் பசையின் தரத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.

1.7 மின்சாரம் வழங்கும் மற்றும் சுமையேற்றும் காலகட்டத்தில், சுமையை மிக வேகமாக அதிகரிக்கக் கூடாது. மின்முனையின் முதிர்ச்சிக்கு ஏற்ப சுமையை அதிகரிக்க வேண்டும்.

1.8 மின்முனைத் தொடர்பு உறுப்பின் இறுக்கும் விசை பொருத்தமானதா என்பதைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.

1.9 மின்முனைப் பசைத் தூணின் உயரத்தை, அது மிகவும் உயரமாக இல்லாதவாறு, தவறாமல் அளவிடவும்.

1.10 அதிக வெப்பநிலையில் இயங்கும் பணிகளில் ஈடுபடும் பணியாளர்கள், அதிக வெப்பநிலை மற்றும் நீர் தெறிப்புகளைத் தாங்கக்கூடிய தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களை அணிய வேண்டும்.

2. கால்சியம் கார்பைடு உலை மின்முனை கடுமையாக உடைவதைத் தவிர்ப்பதற்கான எதிர் நடவடிக்கைகள்

2.1 மின்முனையின் செயல்படும் நீளத்தை கண்டிப்பாகக் கவனத்தில் கொள்ளவும். மின்முனையை இரண்டு நாட்களுக்கு ஒருமுறை அளவிட வேண்டும், மேலும் அந்த அளவீடு துல்லியமாக இருக்க வேண்டும். பொதுவாக, மின்முனையின் செயல்படும் நீளம் 1800-2000 மி.மீ. ஆக இருப்பது உறுதிசெய்யப்படுகிறது. அது மிகவும் நீளமாகவோ அல்லது மிகவும் குட்டையாகவோ இருக்க அனுமதிக்கப்படாது.

2.2 மின்முனை மிகவும் நீளமாக இருந்தால், அழுத்த விடுவிப்பு நேரத்தை நீட்டித்து, இந்தக் கட்டத்தில் மின்முனையின் விகிதத்தைக் குறைக்கலாம்.

2.3 மின்முனைப் பசையின் தரத்தைக் கண்டிப்பாகச் சரிபார்க்கவும். சாம்பலின் அளவு குறிப்பிட்ட மதிப்பைத் தாண்டக்கூடாது.

2.4 மின்முனைக்குச் செல்லும் காற்றின் அளவையும், ஹீட்டரின் பற்சக்கர நிலையையும் கவனமாகச் சரிபார்க்கவும்.

2.5 மின் தடைக்குப் பிறகு, மின்முனையை முடிந்தவரை சூடாக வைத்திருக்க வேண்டும். மின்முனை ஆக்ஸிஜனேற்றம் அடைவதைத் தடுக்க, அதை ஒரு பொருளால் மூட வேண்டும். மின்சாரம் வந்த பிறகு, மின்சுமையை மிக வேகமாக உயர்த்தக் கூடாது. மின் தடை நேரம் நீண்டதாக இருந்தால், Y-வகை மின் முன்சூடாக்கும் மின்முனைக்கு மாற்றவும்.

2.6 மின்முனை தொடர்ச்சியாகப் பலமுறை கடுமையாக உடைந்தால், மின்முனைப் பசையின் தரம் செயல்முறைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

2.7 பசை பூசப்பட்ட பிறகு, தூசி உள்ளே விழுவதைத் தடுக்க மின்முனைக் குழலை ஒரு மூடியால் மூட வேண்டும்.

2.8 அதிக வெப்பநிலையில் இயங்கும் பணிகளில் ஈடுபடும் பணியாளர்கள், அதிக வெப்பநிலை மற்றும் நீர் தெறிப்புகளைத் தாங்கக்கூடிய தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களை அணிய வேண்டும்.

முடிவாக
கால்சியம் கார்பைடு உற்பத்திக்கு விரிவான உற்பத்தி அனுபவம் தேவைப்படுகிறது. ஒவ்வொரு கால்சியம் கார்பைடு உலைக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு அதற்கே உரிய தனித்தன்மைகள் உள்ளன. நிறுவனம், உற்பத்திச் செயல்முறையில் கிடைத்த பயனுள்ள அனுபவங்களைத் தொகுத்து, பாதுகாப்பான உற்பத்தியில் முதலீட்டை வலுப்படுத்தி, கால்சியம் கார்பைடு உலை மின்முனையில் ஏற்படும் மென் மற்றும் கடின முறிவுகளின் அபாயக் காரணிகளைக் கவனமாகப் பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். மின்முனைப் பாதுகாப்பு மேலாண்மை அமைப்பு, விரிவான செயல்பாட்டு நடைமுறைகள், இயக்குபவர்களின் தொழில்முறைப் பயிற்சியை வலுப்படுத்துதல், தேவைகளுக்கு ஏற்ப பாதுகாப்பு உபகரணங்களைக் கண்டிப்பாக அணிதல், விபத்து அவசரகாலத் திட்டங்கள் மற்றும் அவசரகாலப் பயிற்சித் திட்டங்களைத் தயாரித்தல், மற்றும் கால்சியம் கார்பைடு உலை விபத்துகள் ஏற்படுவதைத் திறம்படக் கட்டுப்படுத்தவும் விபத்து இழப்புகளைக் குறைக்கவும் வழக்கமான பயிற்சிகளை நடத்துதல் ஆகியவற்றை மேற்கொள்ள வேண்டும்.