மென்மையான மற்றும் கடினமான முறிவுகளுக்கான காரண பகுப்பாய்வு மற்றும் எதிர் நடவடிக்கைகள்.

80 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, சீனாவின் கால்சியம் கார்பைடு தொழில் ஒரு முக்கியமான அடிப்படை இரசாயன மூலப்பொருள் தொழிலாக மாறியுள்ளது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், உள்நாட்டு பொருளாதாரத்தின் விரைவான வளர்ச்சி மற்றும் கால்சியம் கார்பைடுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவை ஆகியவற்றால், உள்நாட்டு கால்சியம் கார்பைடு உற்பத்தி திறன் வேகமாக விரிவடைந்துள்ளது. 2012 ஆம் ஆண்டில், சீனாவில் 311 கால்சியம் கார்பைடு நிறுவனங்கள் இருந்தன, மேலும் உற்பத்தி 18 மில்லியன் டன்களை எட்டியது. கால்சியம் கார்பைடு உலை உபகரணங்களில், மின்முனையானது கடத்தல் மற்றும் வெப்ப பரிமாற்றத்தின் பாத்திரத்தை வகிக்கும் முக்கியமான உபகரணங்களில் ஒன்றாகும். கால்சியம் கார்பைடு உற்பத்தியில், ஒரு மின்முனை வழியாக உலைக்குள் ஒரு மின்சாரம் உள்ளிடப்பட்டு ஒரு வளைவை உருவாக்குகிறது, மேலும் கால்சியம் கார்பைடு உருகுவதற்கு எதிர்ப்பு வெப்பம் மற்றும் வில் வெப்பம் ஆற்றலை (சுமார் 2000 ° C வரை வெப்பநிலை) வெளியிட பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின்முனையின் இயல்பான செயல்பாடு மின்முனை பேஸ்டின் தரம், மின்முனை ஷெல்லின் தரம், வெல்டிங் தரம், அழுத்தம் வெளியீட்டு நேரத்தின் நீளம் மற்றும் மின்முனை வேலையின் நீளம் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது. மின்முனையின் பயன்பாட்டின் போது, ​​ஆபரேட்டரின் இயக்க நிலை ஒப்பீட்டளவில் கண்டிப்பாக இருக்கும். மின்முனையை கவனக்குறைவாக இயக்குவது மின்முனையின் மென்மையான மற்றும் கடினமான உடைப்பை எளிதில் ஏற்படுத்தும், மின் ஆற்றலின் பரிமாற்றத்தையும் மாற்றத்தையும் பாதிக்கும், உலை நிலை மோசமடையச் செய்யும், மேலும் இயந்திரங்கள் மற்றும் மின் சாதனங்களுக்கு கூட சேதத்தை ஏற்படுத்தும். ஆபரேட்டரின் உயிருக்கு பாதுகாப்பு. எடுத்துக்காட்டாக, நவம்பர் 7, 2006 அன்று, நிங்சியாவில் உள்ள ஒரு கால்சியம் கார்பைடு ஆலையில் ஒரு மின்முனையில் ஒரு மென்மையான உடைப்பு ஏற்பட்டது, இதனால் சம்பவ இடத்தில் இருந்த 12 தொழிலாளர்கள் எரிக்கப்பட்டனர், இதில் 1 மரணம் மற்றும் 9 பேர் கடுமையான காயங்களுக்கு ஆளானார்கள். 2009 ஆம் ஆண்டில், ஜின்ஜியாங்கில் உள்ள ஒரு கால்சியம் கார்பைடு ஆலையில் ஒரு மின்முனையில் ஒரு கடினமான உடைப்பு ஏற்பட்டது, இதனால் சம்பவ இடத்தில் இருந்த ஐந்து தொழிலாளர்கள் கடுமையாக எரிக்கப்பட்டனர்.

கால்சியம் கார்பைடு உலை மின்முனையின் மென்மையான மற்றும் கடினமான முறிவுக்கான காரணங்களின் பகுப்பாய்வு.
1. கால்சியம் கார்பைடு உலை மின்முனையின் மென்மையான முறிவின் காரண பகுப்பாய்வு

மின்முனையின் சின்டரிங் வேகம் நுகர்வு விகிதத்தை விடக் குறைவாக உள்ளது. சுடப்படாத மின்முனை கீழே வைக்கப்பட்ட பிறகு, அது மின்முனையை மெதுவாக உடைக்கும். உலை ஆபரேட்டரை சரியான நேரத்தில் வெளியேற்றத் தவறினால் தீக்காயங்கள் ஏற்படலாம். மின்முனை மென்மையான முறிவுக்கான குறிப்பிட்ட காரணங்கள்:
1.1 மோசமான மின்முனை பேஸ்ட் தரம் மற்றும் அதிகப்படியான ஆவியாகும் தன்மை.

1.2 எலக்ட்ரோடு ஷெல் இரும்புத் தாள் மிகவும் மெல்லியதாகவோ அல்லது மிகவும் தடிமனாகவோ உள்ளது. பெரிய வெளிப்புற விசைகளைத் தாங்க முடியாத அளவுக்கு மிக மெல்லியதாகவும், உடைந்தும், மின்முனை பீப்பாய் மடிந்து அல்லது கசிந்து, அழுத்தும் போது மென்மையாக உடைந்து போகும் அளவுக்கும்; இரும்பு ஷெல் மற்றும் எலக்ட்ரோடு கோர் ஒன்றுக்கொன்று நெருங்கிய தொடர்பில் இருக்கக் கூடாது என்பதற்காகவும், கோர் மென்மையான பிரேக்கை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பதற்காகவும் மிகவும் தடிமனாக உள்ளது.

1.3 எலக்ட்ரோடு இரும்பு ஓடு மோசமாக தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது வெல்டிங் தரம் மோசமாக உள்ளது, இதனால் விரிசல்கள் ஏற்படுகின்றன, இதன் விளைவாக கசிவு அல்லது மென்மையான முறிவு ஏற்படுகிறது.

1.4 மின்முனையை அடிக்கடி அழுத்தி வைப்பது, இடைவெளி மிகக் குறைவாக இருப்பது அல்லது மின்முனை மிக நீளமாக இருப்பது, மென்மையான முறிவுக்கு வழிவகுக்கிறது.

1.5 எலக்ட்ரோடு பேஸ்ட் சரியான நேரத்தில் சேர்க்கப்படாவிட்டால், எலக்ட்ரோடு பேஸ்ட் நிலை மிக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கும், இதனால் எலக்ட்ரோடு உடைந்து போகும்.

1.6 எலக்ட்ரோடு பேஸ்ட் மிகப் பெரியதாக இருப்பதால், பேஸ்ட்டைச் சேர்க்கும்போது கவனக்குறைவாக இருப்பது, விலா எலும்புகளில் தங்கி, தலைக்கு மேல் இருப்பது, மென்மையான உடைவை ஏற்படுத்தும்.

1.7 மின்முனை நன்றாக சின்டர் செய்யப்படவில்லை. மின்முனை குறைக்கப்படும்போதும், அது குறைக்கப்பட்ட பிறகும், மின்னோட்டத்தை சரியாகக் கட்டுப்படுத்த முடியாது, இதனால் மின்னோட்டம் அதிகமாக இருக்கும், மேலும் மின்முனை உறை எரிந்து மின்முனை மென்மையாக உடைக்கப்படும்.

1.8 மின்முனையை குறைக்கும் வேகம் சின்டரிங் வேகத்தை விட வேகமாக இருக்கும்போது, ​​வடிவமைப்பில் உள்ள ஒட்டும் பகுதிகள் வெளிப்படும்போது அல்லது கடத்தும் கூறுகள் வெளிப்படும்போது, ​​மின்முனை உறை முழு மின்னோட்டத்தையும் தாங்கி அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. மின்முனை உறை 1200 ° C க்கு மேல் வெப்பப்படுத்தப்படும்போது, ​​இழுவிசை வலிமை மின்முனையின் எடையைத் தாங்க முடியாததாகக் குறைக்கப்பட்டால், மென்மையான முறிவு விபத்து ஏற்படும்.

2. கால்சியம் கார்பைடு உலை மின்முனையின் கடின முறிவின் காரண பகுப்பாய்வு

மின்முனை உடைந்தால், உருகிய கால்சியம் கார்பைடு தெறிக்கப்பட்டால், ஆபரேட்டருக்கு எந்த பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளும் இல்லை, மேலும் சரியான நேரத்தில் வெளியேற்றத் தவறினால் தீக்காயங்கள் ஏற்படலாம். மின்முனையின் கடின உடைப்புக்கான குறிப்பிட்ட காரணங்கள்:

2.1 எலக்ட்ரோடு பேஸ்ட் பொதுவாக சரியாக சேமிக்கப்படுவதில்லை, சாம்பல் உள்ளடக்கம் மிக அதிகமாக இருக்கும், அதிக அசுத்தங்கள் உள்ளே நுழைகின்றன, எலக்ட்ரோடு பேஸ்டில் மிகக் குறைந்த ஆவியாகும் பொருள், முன்கூட்டியே சின்டரிங் அல்லது மோசமான ஒட்டுதல் உள்ளது, இதனால் மின்முனை கடுமையாக உடைகிறது.

2.2 வெவ்வேறு மின்முனை பேஸ்ட் விகிதங்கள், சிறிய பைண்டர் விகிதம், சீரற்ற கலவை, மோசமான மின்முனை வலிமை மற்றும் பொருத்தமற்ற பைண்டர். மின்முனை பேஸ்ட் உருகிய பிறகு, துகள்களின் தடிமன் சிதைந்துவிடும், இது மின்முனை வலிமையைக் குறைத்து மின்முனை உடைந்து போகக்கூடும்.

2.3 பல மின் தடைகள் ஏற்படுகின்றன, மேலும் மின்சாரம் அடிக்கடி நிறுத்தப்பட்டு திறக்கப்படுகிறது. மின் தடை ஏற்பட்டால், தேவையான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படவில்லை, இதன் விளைவாக மின்முனை விரிசல் மற்றும் சின்டரிங் ஏற்படுகிறது.

2.4 மின்முனை ஓடுக்குள் நிறைய தூசி விழுகிறது, குறிப்பாக நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, மின்முனை இரும்பு ஓடுகளில் சாம்பல் அடர்த்தியான அடுக்கு குவிந்துவிடும். மின் பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு அதை சுத்தம் செய்யாவிட்டால், அது மின்முனை சின்டரிங் மற்றும் டிலாமினேஷனை ஏற்படுத்தும், இது மின்முனையின் கடின உடைப்பை ஏற்படுத்தும்.

2.5 மின் செயலிழப்பு நேரம் நீண்டது, மேலும் மின்முனையின் வேலைப் பகுதி சார்ஜில் புதைக்கப்படாமல் கடுமையாக ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது, இது மின்முனையை கடுமையாக உடைக்கச் செய்யும்.

2.6 மின்முனைகள் விரைவான குளிர்ச்சி மற்றும் விரைவான வெப்பமாக்கலுக்கு உட்பட்டவை, இதன் விளைவாக பெரிய உள் அழுத்த வேறுபாடுகள் ஏற்படுகின்றன; எடுத்துக்காட்டாக, பராமரிப்பின் போது பொருளின் உள்ளேயும் வெளியேயும் செருகப்பட்ட மின்முனைகளுக்கு இடையிலான வெப்பநிலை வேறுபாடு; தொடர்பு உறுப்பின் உள்ளேயும் வெளியேயும் வெப்பநிலை வேறுபாடு அதிகமாக உள்ளது; மின் பரிமாற்றத்தின் போது சீரற்ற வெப்பமாக்கல் கடின உடைப்பை ஏற்படுத்தும்.

2.7 மின்முனையின் வேலை நீளம் மிக நீளமாகவும், இழுக்கும் விசை மிக அதிகமாகவும் உள்ளது, இது மின்முனைக்கே ஒரு சுமையாகும். செயல்பாடு கவனக்குறைவாக இருந்தால், அது கடுமையான உடைப்பையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.

2.8 எலக்ட்ரோடு ஹோல்டர் குழாயால் வழங்கப்படும் காற்றின் அளவு மிகவும் சிறியதாகவோ அல்லது நிறுத்தப்பட்டதாகவோ உள்ளது, மேலும் குளிரூட்டும் நீரின் அளவு மிகவும் சிறியதாக உள்ளது, இதனால் எலக்ட்ரோடு பேஸ்ட் அதிகமாக உருகி தண்ணீரைப் போல மாறுகிறது, இதனால் துகள் கார்பன் பொருள் படிந்து, மின்முனையின் சின்டரிங் வலிமையைப் பாதிக்கிறது, மேலும் மின்முனை கடுமையாக உடைகிறது.

2.9 மின்முனையின் மின்னோட்ட அடர்த்தி அதிகமாக இருப்பதால், மின்முனை கடுமையாக உடைந்து போகக்கூடும்.

மென்மையான மற்றும் கடினமான மின்முனை முறிவுகளைத் தவிர்ப்பதற்கான எதிர் நடவடிக்கைகள்
1. கால்சியம் கார்பைடு உலையின் மென்மையான உடைவைத் தவிர்ப்பதற்கான எதிர் நடவடிக்கைகள்

1.1 கால்சியம் கார்பைடு உற்பத்தியின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மின்முனையின் வேலை நீளத்தை முறையாகக் கட்டுப்படுத்தவும்.

1.2 குறைக்கும் வேகம் மின்முனை சின்டரிங் வேகத்துடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும்.

1.3 மின்முனை நீளம் மற்றும் மென்மையான மற்றும் கடினமான நடைமுறைகளை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்; மின்முனையை எடுத்து ஒலியைக் கேட்க எஃகு கம்பியையும் பயன்படுத்தலாம். நீங்கள் மிகவும் உடையக்கூடிய ஒலியைக் கேட்டால், அது ஒரு முதிர்ந்த மின்முனையாக நிரூபிக்கப்படுகிறது. அது மிகவும் உடையக்கூடிய ஒலியாக இல்லாவிட்டால், மின்முனை மிகவும் மென்மையாக இருக்கும். கூடுதலாக, உணர்வும் வேறுபட்டது. எஃகு கம்பி வலுவூட்டப்படும்போது மீள்தன்மையை உணரவில்லை என்றால், அது மின்முனை மென்மையானது என்பதை நிரூபிக்கிறது மற்றும் சுமை மெதுவாக உயர்த்தப்பட வேண்டும்.

1.4 மின்முனையின் முதிர்ச்சியை தவறாமல் சரிபார்க்கவும் (அனுபவத்தின் மூலம் மின்முனையின் நிலையை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, அடர் சிவப்பு சற்று இரும்புத் தோலைக் காட்டும் நல்ல மின்முனை; மின்முனை வெண்மையானது, உள் விரிசல்களுடன், இரும்புத் தோல் காணப்படவில்லை, அது மிகவும் வறண்டது, மின்முனை கருப்பு புகையை வெளியிடுகிறது, கருப்பு, வெள்ளை புள்ளி, மின்முனையின் தரம் மென்மையானது).

1.5 எலக்ட்ரோடு ஷெல்லின் வெல்டிங் தரத்தை, ஒவ்வொரு வெல்டிங்கிற்கும் ஒரு பகுதியையும், ஆய்வுக்கு ஒரு பகுதியையும் தவறாமல் ஆய்வு செய்யுங்கள்.

1.6 எலக்ட்ரோடு பேஸ்டின் தரத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.

1.7 பவர்-அப் மற்றும் லோட்-அப் காலத்தில், சுமையை மிக வேகமாக அதிகரிக்க முடியாது. மின்முனையின் முதிர்ச்சிக்கு ஏற்ப சுமையை அதிகரிக்க வேண்டும்.

1.8 மின்முனை தொடர்பு உறுப்பின் கிளாம்பிங் விசை பொருத்தமானதா என்பதைத் தொடர்ந்து சரிபார்க்கவும்.

1.9 எலக்ட்ரோடு பேஸ்ட் நெடுவரிசையின் உயரத்தை வழக்கமாக அளவிடவும், மிக அதிகமாக அல்ல.

1.10 உயர் வெப்பநிலை நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடும் பணியாளர்கள் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் தெறிப்புகளை எதிர்க்கும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களை அணிய வேண்டும்.

2. கால்சியம் கார்பைடு உலை மின்முனையின் கடின உடைப்பைத் தவிர்ப்பதற்கான எதிர் நடவடிக்கைகள்

2.1 மின்முனையின் வேலை நீளத்தை கண்டிப்பாகப் புரிந்து கொள்ளுங்கள். மின்முனையை ஒவ்வொரு இரண்டு நாட்களுக்கு ஒருமுறை அளவிட வேண்டும் மற்றும் துல்லியமாக இருக்க வேண்டும். பொதுவாக, மின்முனையின் வேலை நீளம் 1800-2000மிமீ என்று உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. இது மிக நீளமாகவோ அல்லது மிகக் குறைவாகவோ இருக்க அனுமதிக்கப்படாது.

2.2 மின்முனை மிக நீளமாக இருந்தால், நீங்கள் அழுத்த வெளியீட்டு நேரத்தை நீட்டித்து, இந்த கட்டத்தில் மின்முனையின் விகிதத்தைக் குறைக்கலாம்.

2.3 எலக்ட்ரோடு பேஸ்டின் தரத்தை கண்டிப்பாக சரிபார்க்கவும். சாம்பல் உள்ளடக்கம் குறிப்பிட்ட மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

2.4 மின்முனைக்கு வழங்கப்படும் காற்றின் அளவையும் ஹீட்டரின் கியர் நிலையையும் கவனமாகச் சரிபார்க்கவும்.

2.5 மின் தடைக்குப் பிறகு, மின்முனையை முடிந்தவரை சூடாக வைத்திருக்க வேண்டும். மின்முனை ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுவதைத் தடுக்க மின்முனையை பொருளுடன் புதைக்க வேண்டும். மின் பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு சுமையை மிக வேகமாக உயர்த்த முடியாது. மின் தடை நேரம் நீண்டதாக இருக்கும்போது, ​​Y-வகை மின்சார முன்கூட்டியே சூடாக்கும் மின்முனைக்கு மாற்றவும்.

2.6 மின்முனை தொடர்ச்சியாக பல முறை கடினமாக உடைந்தால், மின்முனை பேஸ்டின் தரம் செயல்முறைத் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

2.7 பேஸ்ட் பொருத்தப்பட்ட பிறகு எலக்ட்ரோடு பீப்பாய் தூசி உள்ளே விழாமல் இருக்க ஒரு மூடியால் மூடப்பட வேண்டும்.

2.8 உயர் வெப்பநிலை நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடும் பணியாளர்கள் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் தெறிப்புகளை எதிர்க்கும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களை அணிய வேண்டும்.

முடிவில்
கால்சியம் கார்பைடு உற்பத்திக்கு வளமான உற்பத்தி அனுபவம் தேவை. ஒவ்வொரு கால்சியம் கார்பைடு உலைக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு அதன் சொந்த பண்புகள் உள்ளன. நிறுவனம் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் உள்ள நன்மை பயக்கும் அனுபவத்தை சுருக்கமாகக் கூற வேண்டும், பாதுகாப்பான உற்பத்தியில் முதலீட்டை வலுப்படுத்த வேண்டும், மேலும் கால்சியம் கார்பைடு உலை மின்முனையின் மென்மையான மற்றும் கடினமான உடைப்பின் ஆபத்து காரணிகளை கவனமாக பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். மின்முனை பாதுகாப்பு மேலாண்மை அமைப்பு, விரிவான செயல்பாட்டு நடைமுறைகள், ஆபரேட்டர்களின் தொழில்முறை பயிற்சியை வலுப்படுத்துதல், தேவைகளுக்கு ஏற்ப கேஸ் பாதுகாப்பு உபகரணங்களை கண்டிப்பாக அணிதல், விபத்து அவசரகால திட்டங்கள் மற்றும் அவசரகால பயிற்சி திட்டங்களைத் தயாரித்தல் மற்றும் கால்சியம் கார்பைடு உலை விபத்துகள் ஏற்படுவதை திறம்பட கட்டுப்படுத்தவும் விபத்து இழப்புகளைக் குறைக்கவும் வழக்கமான பயிற்சிகளை நடத்துதல்.