Eerste kennis vanelektriese waterpomp
Diewaterpompis 'n belangrike deel van die motor se enjinstelsel. In die silinderliggaam van die motor se enjin is daar verskeie waterkanale vir die sirkulasie van verkoelingswater, wat deur waterpype met die verkoeler (algemeen bekend as die watertenk) voor in die motor verbind is om 'n groot watersirkulasiestelsel te vorm. By die boonste uitlaat van die enjin is daar 'n waterpomp, wat deur die waaierband aangedryf word om die water in die waterkanaal van die enjin se silinderliggaam te plaas. Pomp warm water uit en koue water in.
Daar is ook 'n termostaat langs die waterpomp. Wanneer die motor pas aangeskakel word (koue motor), maak dit nie oop nie, sodat die verkoelingswater nie deur die watertenk vloei nie, maar slegs in die enjin sirkuleer (algemeen bekend as klein siklus). Wanneer die temperatuur van die enjin bo 95 grade bereik, maak dit oop, en die warm water in die enjin word in die watertenk gepomp. Wanneer die motor vorentoe beweeg, waai die koue lug deur die watertenk en neem die hitte weg.
Hoe werk pompe
Sentrifugalewaterpompword wyd gebruik in motorenjins. Die basiese struktuur daarvan bestaan uit 'n waterpompdop, 'n verbindingskyf of katrol, 'n waterpompas en -laer of aslaer, 'n waterpompwaaier en 'n waterseëltoestel. Die enjin dryf die laer en waaier van die waterpomp aan om deur die bandkatrol te roteer. Die koelmiddel in die waterpomp word deur die waaier aangedryf om saam te roteer. Onder die werking van sentrifugale krag word dit na die rand van die waterpompdop gegooi. Terselfdertyd word 'n sekere druk opgewek, en dan vloei dit uit die uitlaatkanaal of waterpyp. Die druk in die middel van die waaier word verminder omdat die koelmiddel uitgewerp word. Die koelmiddel in die watertenk word deur die waterpyp in die waaier ingesuig onder die drukverskil tussen die waterpompinlaat en die waaiermiddelpunt om die heen-en-weer sirkulasie van die koelmiddel te bewerkstellig.
Hoe om die waterpomp te onderhou
1. Eerstens word klank gebruik om te bepaal of die laer in 'n goeie toestand is. Indien die geluid abnormaal is, vervang die laer.
2. Demonteer en kontroleer of die waaier verslyt is. Indien dit verslyt is, sal dit die vloeikopdoeltreffendheid beïnvloed en moet dit vervang word.
3. Kontroleer of die meganiese seël steeds gebruik kan word. Indien dit nie gebruik kan word nie, moet dit vervang word.
4. Kontroleer of die olietenk kort is. Indien die olie kort is, voeg dit op die regte plek by.
Natuurlik is dit moeilik vir gewone motor-eienaars om die bogenoemde stappe te voltooi, en dit is moeilik om selfonderhoud van die waterpomp te bewerkstellig. Terselfdertyd, as 'n mediumtermyn-onderhoudsprojek, is die vervangingsiklus van die waterpomp lank, wat dikwels deur die motor-eienaars geïgnoreer word. Dus, vir die meeste motor-eienaars, is gereelde inspeksie en vervanging wanneer nodig die beste manier om die pomp te onderhou.
Plasingstyd: 23 Maart 2021