Prvo znanje oelektrična vodena pumpa
Thevodena pumpaje važan dio sustava motora automobila. U kućištu cilindra motora automobila nalazi se nekoliko vodenih kanala za cirkulaciju vode za hlađenje, koji su cijevima za vodu povezani s hladnjakom (poznatim kao spremnik vode) u prednjem dijelu automobila i tvore veliki sustav cirkulacije vode. Na gornjem izlazu motora nalazi se vodena pumpa koju pokreće remen ventilatora kako bi se voda ubacila u vodeni kanal kućišta cilindra motora. Izbacuje vruću vodu, a ubacuje hladnu vodu.
Pored vodene pumpe nalazi se i termostat. Kada je automobil tek pokrenut (hladan automobil), on se ne otvara, tako da rashladna voda ne prolazi kroz spremnik vode, već samo cirkulira u motoru (općenito poznato kao mali ciklus). Kada temperatura motora dosegne iznad 95 stupnjeva, otvara se i vruća voda iz motora se pumpa u spremnik vode. Kada se automobil kreće naprijed, hladan zrak puše kroz spremnik vode i odvodi toplinu.
Kako rade pumpe
Centrifugalnivodena pumpaŠiroko se koristi u automobilskim motorima. Njegova osnovna struktura sastoji se od kućišta vodene pumpe, spojnog diska ili remenice, osovine i ležaja ili ležaja osovine vodene pumpe, impelera vodene pumpe i uređaja za vodenu brtvu. Motor pokreće ležaj i impeler vodene pumpe da se okreću putem remenice. Rashladna tekućina u vodenoj pumpi pokreće se impelerom da se okreće zajedno. Pod djelovanjem centrifugalne sile, baca se na rub kućišta vodene pumpe. Istovremeno se stvara određeni tlak, a zatim istječe iz izlaznog kanala ili cijevi za vodu. Tlak u središtu impelera se smanjuje jer se rashladna tekućina izbacuje. Rashladna tekućina u spremniku za vodu usisava se u impeler kroz cijev za vodu pod razlikom tlaka između ulaza vodene pumpe i središta impelera kako bi se ostvarila recipročna cirkulacija rashladne tekućine.
Kako održavati vodenu pumpu
1. Prvo se zvukom utvrđuje je li ležaj u dobrom stanju. Ako je zvuk abnormalan, zamijenite ležaj.
2. Rastavite i provjerite je li impeler istrošen. Ako je istrošen, to će utjecati na učinkovitost protoka i potrebno ga je zamijeniti.
3. Provjerite može li se mehanička brtva još uvijek koristiti. Ako se ne može koristiti, potrebno ju je zamijeniti.
4. Provjerite nedostaje li ulja u spremniku ulja. Ako nedostaje ulja, dodajte ga na pravo mjesto.
Naravno, običnim vlasnicima automobila teško je izvršiti gore navedene korake, a teško je i samostalno održavati vodenu pumpu. Istovremeno, kao projekt srednjoročnog održavanja, ciklus zamjene vodene pumpe je dug, što vlasnici automobila često zanemaruju. Stoga je za većinu vlasnika automobila redovita inspekcija i zamjena kada je potrebno najbolji način održavanja pumpe.
Vrijeme objave: 23. ožujka 2021.