Pierwsza wiedza oelektryczna pompa wodna
Tenpompa wodnaJest ważną częścią układu silnika samochodowego. W korpusie cylindra silnika samochodowego znajduje się kilka kanałów wodnych, które zapewniają cyrkulację wody chłodzącej. Kanały te są połączone rurami z chłodnicą (powszechnie znaną jako zbiornik wody) z przodu pojazdu, tworząc rozbudowany system cyrkulacji wody. Na górnym wylocie silnika znajduje się pompa wodna, która napędzana jest paskiem klinowym, tłocząc wodę do kanału wodnego korpusu cylindra silnika. Pompuje ona gorącą wodę na zewnątrz i zimną na zewnątrz.
Obok pompy wody znajduje się również termostat. Gdy samochód jest świeżo uruchomiony (zimny), nie otwiera się, więc woda chłodząca nie przepływa przez zbiornik, a jedynie krąży w silniku (tzw. mały obieg). Gdy temperatura silnika przekroczy 95 stopni, otwiera się, a gorąca woda z silnika jest pompowana do zbiornika. Gdy samochód jedzie do przodu, zimne powietrze przepływa przez zbiornik i odbiera ciepło.
Jak działają pompy
Odśrodkowypompa wodnaPompa wodna jest szeroko stosowana w silnikach samochodowych. Jej podstawowa konstrukcja składa się z korpusu pompy wodnej, tarczy łączącej lub koła pasowego, wału pompy wodnej i łożyska lub łożyska wału, wirnika pompy wodnej i uszczelnienia wodnego. Silnik napędza łożysko i wirnik pompy wodnej, obracając je za pomocą koła pasowego. Płyn chłodzący w pompie wodnej jest napędzany przez wirnik, który obraca się razem. Pod wpływem siły odśrodkowej jest on wyrzucany na krawędź korpusu pompy wodnej. Jednocześnie wytwarzane jest pewne ciśnienie, które następnie wypływa z kanału wylotowego lub rury wodnej. Ciśnienie w środku wirnika spada, ponieważ płyn chłodzący jest wyrzucany. Płyn chłodzący ze zbiornika wody jest zasysany do wirnika przez rurę wodną pod wpływem różnicy ciśnień między wlotem pompy wodnej a środkiem wirnika, co zapewnia posuwisto-zwrotny obieg płynu chłodzącego.
Jak konserwować pompę wodną
1. Najpierw dźwięk służy do określenia, czy łożysko jest w dobrym stanie. Jeśli dźwięk jest nieprawidłowy, należy wymienić łożysko.
2. Zdemontuj i sprawdź, czy wirnik nie jest zużyty. Jeśli jest zużyty, wpłynie to na wydajność głowicy przepływowej i należy go wymienić.
3. Sprawdź, czy uszczelnienie mechaniczne nadaje się do dalszego użytku. Jeśli nie można go użyć, należy je wymienić.
4. Sprawdź, czy w zbiorniku oleju nie brakuje oleju. Jeśli brakuje oleju, dolej go w odpowiednim miejscu.
Oczywiście, dla przeciętnych właścicieli samochodów wykonanie powyższych czynności jest trudne, podobnie jak samodzielna konserwacja pompy wody. Jednocześnie, jako projekt konserwacji średnioterminowej, cykl wymiany pompy wody jest długi, co właściciele samochodów często ignorują. Dlatego dla większości właścicieli samochodów regularna kontrola i wymiana w razie potrzeby to najlepszy sposób na utrzymanie pompy.
Czas publikacji: 23-03-2021