පළමු දැනුමවිදුලි වතුර පොම්පය
එමවතුර පොම්පයමෝටර් රථ එන්ජින් පද්ධතියේ වැදගත් කොටසකි. මෝටර් රථ එන්ජිමේ සිලින්ඩර බඳෙහි, සිසිලන ජල සංසරණය සඳහා ජල නාලිකා කිහිපයක් ඇති අතර, ඒවා ජල නල හරහා මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඇති රේඩියේටරය (සාමාන්යයෙන් ජල ටැංකිය ලෙස හැඳින්වේ) සමඟ සම්බන්ධ කර විශාල ජල සංසරණ පද්ධතියක් සාදයි. එන්ජිමේ ඉහළ පිටවන ස්ථානයේ, ජල පොම්පයක් ඇති අතර, එය විදුලි පංකා පටිය මඟින් ධාවනය කර එන්ජින් සිලින්ඩර බඳෙහි ජල නාලිකාවට ජලය දැමීම සිදු කරයි. උණු වතුර පිටතට ගෙන සීතල වතුර පොම්ප කරයි.
ජල පොම්පය අසල තාප ස්ථායයක් ද ඇත. මෝටර් රථය පණ ගැන්වූ විට (සීතල මෝටර් රථය), එය විවෘත නොවේ, එවිට සිසිලන ජලය ජල ටැංකිය හරහා ගමන් නොකරයි, නමුත් එන්ජිම තුළ පමණක් සංසරණය වේ (සාමාන්යයෙන් කුඩා චක්රය ලෙස හැඳින්වේ). එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය අංශක 95 ට වඩා වැඩි වූ විට, එය විවෘත වන අතර එන්ජිමේ උණු වතුර ජල ටැංකියට පොම්ප කරනු ලැබේ. මෝටර් රථය ඉදිරියට ගමන් කරන විට, සීතල වාතය ජල ටැංකිය හරහා හමා ගොස් තාපය ඉවත් කරයි.
පොම්ප ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
කේන්ද්රාපසාරීවතුර පොම්පයමෝටර් රථ එන්ජිමක බහුලව භාවිතා වේ. එහි මූලික ව්යුහය ජල පොම්ප කවචය, සම්බන්ධක තැටිය හෝ කප්පි, ජල පොම්ප පතුවළ සහ බෙයාරින් හෝ පතුවළ බෙයාරින්, ජල පොම්ප ප්රේරකය සහ ජල මුද්රා උපාංගයෙන් සමන්විත වේ. එන්ජිම ජල පොම්පයේ බෙයාරින් සහ ප්රේරකය පටි කප්පි හරහා භ්රමණය වීමට ධාවනය කරයි. ජල පොම්පයේ සිසිලනකාරකය එකට භ්රමණය වීමට ප්රේරකය මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ. කේන්ද්රාපසාරී බලයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, එය ජල පොම්ප කවචයේ කෙළවරට විසි කරනු ලැබේ. ඒ සමඟම, යම් පීඩනයක් ජනනය වන අතර, පසුව එය පිටවන නාලිකාවෙන් හෝ ජල නළයෙන් පිටතට ගලා යයි. සිසිලනකාරකය පිටතට විසි කරන නිසා ප්රේරකයේ මධ්යයේ පීඩනය අඩු වේ. සිසිලනකාරකයේ ප්රත්යාවර්ත සංසරණය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ජල ටැංකියේ සිසිලනකාරකය ජල පොම්ප ආදාන සහ ප්රේරක මධ්යස්ථානය අතර පීඩන වෙනස යටතේ ජල නළය හරහා ප්රේරකයට උරා ගනු ලැබේ.
වතුර පොම්පය නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?
1. පළමුව, බෙයාරින් එක හොඳ තත්ත්වයේ තිබේද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා ශබ්දය භාවිතා කරයි. ශබ්දය අසාමාන්ය නම්, බෙයාරින් එක ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
2. ප්රේරකය ගෙවී ගොස් ඇත්දැයි විසුරුවා හැර පරීක්ෂා කරන්න. එය ගෙවී ගොස් ඇත්නම්, එය ප්රවාහ හිස කාර්යක්ෂමතාවයට බලපාන අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ.
3. යාන්ත්රික මුද්රාව තවමත් භාවිතා කළ හැකිද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. එය භාවිතා කළ නොහැකි නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
4. තෙල් ටැංකියේ තෙල් අඩු වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. තෙල් කෙටි නම්, එය නිවැරදි ස්ථානයට එකතු කරන්න.
ඇත්ත වශයෙන්ම, සාමාන්ය මෝටර් රථ හිමියන්ට ඉහත පියවර සම්පූර්ණ කිරීම දුෂ්කර වන අතර, ජල පොම්පයේ ස්වයං නඩත්තුව සාක්ෂාත් කර ගැනීම දුෂ්කර ය. ඒ සමඟම, මධ්ය කාලීන නඩත්තු ව්යාපෘතියක් ලෙස, ජල පොම්පයේ ප්රතිස්ථාපන චක්රය දිගු වන අතර, එය බොහෝ විට මෝටර් රථ හිමියන් විසින් නොසලකා හරිනු ලැබේ. එබැවින් බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා, නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ අවශ්ය විටෙක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පොම්පය නඩත්තු කිරීමට හොඳම ක්රමයයි.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-23-2021