Прво сазнање оелектрична водена пумпа
Theводена пумпаје важан део система мотора аутомобила. У кућишту цилиндра мотора аутомобила постоји неколико канала за воду за циркулацију воде за хлађење, који су повезани са хладњаком (обично познатим као резервоар за воду) на предњем делу аутомобила кроз водоводне цеви и формирају велики систем за циркулацију воде. На горњем излазу мотора налази се водена пумпа, коју покреће каиш вентилатора како би пумпала воду у канал за воду кућишта цилиндра мотора. Пумпа избацује топлу воду и убацује хладну воду.
Поред водене пумпе налази се и термостат. Када је аутомобил тек покренут (хладан аутомобил), он се не отвара, тако да расхладна вода не пролази кроз резервоар за воду, већ само циркулише у мотору (обично познато као мали циклус). Када температура мотора достигне изнад 95 степени, он се отвара и топла вода из мотора се пумпа у резервоар за воду. Када се аутомобил креће напред, хладан ваздух дува кроз резервоар за воду и одводи топлоту.
Како раде пумпе
Центрифугалниводена пумпаШироко се користи у аутомобилским моторима. Његова основна структура састоји се од кућишта водене пумпе, спојног диска или ременице, вратила и лежаја или лежаја вратила водене пумпе, импелера водене пумпе и уређаја за заптивку воде. Мотор покреће лежај и импелер водене пумпе да се ротирају кроз ременицу. Расхладна течност у воденој пумпи се покреће импелером да се ротира заједно. Под дејством центрифугалне силе, она се баца на ивицу кућишта водене пумпе. Истовремено се ствара одређени притисак, а затим истиче из излазног канала или цеви за воду. Притисак у центру импелера се смањује јер се расхладна течност избацује. Расхладна течност у резервоару за воду се усисава у импелер кроз цев за воду под разликом притиска између улаза водене пумпе и центра импелера, како би се остварила повратна циркулација расхладне течности.
Како одржавати водену пумпу
1. Прво, звук се користи да би се утврдило да ли је лежај у добром стању. Ако је звук необичан, замените лежај.
2. Раставите и проверите да ли је импелер истрошен. Ако јесте истрошен, то ће утицати на ефикасност протока и потребно га је заменити.
3. Проверите да ли се механички заптивач још увек може користити. Ако се не може користити, потребно га је заменити.
4. Проверите да ли у резервоару за уље недостаје уља. Ако недостаје уља, додајте га на одговарајуће место.
Наравно, обичним власницима аутомобила је тешко да заврше горе наведене кораке, а тешко је и постићи самостално одржавање водене пумпе. Истовремено, као пројекат средњорочног одржавања, циклус замене водене пумпе је дуг, што власници аутомобила често игноришу. Стога је за већину власника аутомобила редовна инспекција и замена када је потребно најбољи начин за одржавање пумпе.
Време објаве: 23. март 2021.