మీకు నిజంగా ఎలక్ట్రిక్ వాటర్ పంప్ తెలుసా?

మొదటి జ్ఞానంవిద్యుత్ నీటి పంపు

దినీటి పంపుఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్ బాడీలో, శీతలీకరణ నీటి ప్రసరణ కోసం అనేక నీటి మార్గాలు ఉన్నాయి, ఇవి నీటి పైపుల ద్వారా ఆటోమొబైల్ ముందు భాగంలో ఉన్న రేడియేటర్ (సాధారణంగా వాటర్ ట్యాంక్ అని పిలుస్తారు) తో అనుసంధానించబడి పెద్ద నీటి ప్రసరణ వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తాయి. ఇంజిన్ యొక్క ఎగువ అవుట్‌లెట్ వద్ద, ఒక నీటి పంపు ఉంది, ఇది ఫ్యాన్ బెల్ట్ ద్వారా నడపబడుతుంది, ఇంజిన్ సిలిండర్ బాడీ యొక్క నీటి ఛానెల్‌లో నీటిని ఉంచడానికి వేడి నీటిని బయటకు పంపుతుంది మరియు చల్లటి నీటిని లోపలికి పంపుతుంది.

నీటి పంపు పక్కన ఒక థర్మోస్టాట్ కూడా ఉంది. కారు ఇప్పుడే స్టార్ట్ చేయబడినప్పుడు (కోల్డ్ కార్), అది తెరుచుకోదు, తద్వారా చల్లబరిచే నీరు నీటి ట్యాంక్ గుండా వెళ్ళదు, కానీ ఇంజిన్‌లో మాత్రమే తిరుగుతుంది (సాధారణంగా చిన్న చక్రం అని పిలుస్తారు). ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత 95 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, అది తెరుచుకుంటుంది మరియు ఇంజిన్‌లోని వేడి నీటిని నీటి ట్యాంక్‌లోకి పంప్ చేస్తారు. కారు ముందుకు కదులుతున్నప్పుడు, చల్లని గాలి నీటి ట్యాంక్ గుండా వీచి వేడిని తీసివేస్తుంది.

పంపులు ఎలా పనిచేస్తాయి?

అపకేంద్రనీటి పంపుఆటోమొబైల్ ఇంజిన్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. దీని ప్రాథమిక నిర్మాణం వాటర్ పంప్ షెల్, కనెక్టింగ్ డిస్క్ లేదా పుల్లీ, వాటర్ పంప్ షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ లేదా షాఫ్ట్ బేరింగ్, వాటర్ పంప్ ఇంపెల్లర్ మరియు వాటర్ సీల్ పరికరంతో కూడి ఉంటుంది. ఇంజిన్ వాటర్ పంప్ యొక్క బేరింగ్ మరియు ఇంపెల్లర్‌ను బెల్ట్ పుల్లీ ద్వారా తిప్పడానికి నడుపుతుంది. వాటర్ పంప్‌లోని కూలెంట్‌ను ఇంపెల్లర్ కలిసి తిప్పడానికి నడిపిస్తుంది. సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ చర్యలో, అది వాటర్ పంప్ షెల్ అంచుకు విసిరివేయబడుతుంది. అదే సమయంలో, ఒక నిర్దిష్ట పీడనం ఉత్పత్తి అవుతుంది, ఆపై అది అవుట్‌లెట్ ఛానల్ లేదా నీటి పైపు నుండి బయటకు ప్రవహిస్తుంది. కూలెంట్ బయటకు విసిరివేయబడినందున ఇంపెల్లర్ మధ్యలో ఒత్తిడి తగ్గుతుంది. కూలెంట్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ సర్క్యులేషన్‌ను గ్రహించడానికి వాటర్ ట్యాంక్‌లోని కూలెంట్‌ను వాటర్ పంప్ ఇన్లెట్ మరియు ఇంపెల్లర్ సెంటర్ మధ్య పీడన వ్యత్యాసం కింద నీటి పైపు ద్వారా ఇంపెల్లర్‌లోకి పీల్చుకుంటారు.

నీటి పంపును ఎలా నిర్వహించాలి

1. ముందుగా, బేరింగ్ మంచి స్థితిలో ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి ధ్వనిని ఉపయోగిస్తారు. ధ్వని అసాధారణంగా ఉంటే, బేరింగ్‌ను భర్తీ చేయండి.

2. విడదీసి, ఇంపెల్లర్ అరిగిపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. అది అరిగిపోయి ఉంటే, అది ఫ్లో హెడ్ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు దానిని మార్చవలసి ఉంటుంది.

3. మెకానికల్ సీల్‌ను ఇప్పటికీ ఉపయోగించవచ్చో లేదో తనిఖీ చేయండి. దానిని ఉపయోగించలేకపోతే, దానిని భర్తీ చేయాలి.

4. ఆయిల్ ట్యాంక్‌లో ఆయిల్ తక్కువగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఆయిల్ తక్కువగా ఉంటే, దానిని సరైన స్థలానికి జోడించండి.

అయితే, సాధారణ కారు యజమానులు పైన పేర్కొన్న దశలను పూర్తి చేయడం కష్టం, మరియు నీటి పంపు యొక్క స్వీయ నిర్వహణను సాధించడం కష్టం. అదే సమయంలో, మధ్యంతర నిర్వహణ ప్రాజెక్టుగా, నీటి పంపు యొక్క భర్తీ చక్రం చాలా పొడవుగా ఉంటుంది, దీనిని తరచుగా కారు యజమానులు విస్మరిస్తారు. కాబట్టి చాలా మంది కారు యజమానులకు, క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు అవసరమైనప్పుడు భర్తీ చేయడం పంపును నిర్వహించడానికి ఉత్తమ మార్గం.