Kjenner du egentlig den elektriske vannpumpen?

Første kunnskap omelektrisk vannpumpe

Devannpumpeer en viktig del av bilmotorsystemet. I sylinderhuset til bilmotoren er det flere vannkanaler for kjølevannssirkulasjon, som er koblet til radiatoren (vanligvis kjent som vanntank) foran i bilen gjennom vannrør for å danne et stort vannsirkulasjonssystem. Ved motorens øvre utløp er det en vannpumpe, som drives av viftereimen for å føre vannet inn i vannkanalen i motorens sylinderhus. Pumper varmt vann ut og kaldt vann inn.

Det er også en termostat ved siden av vannpumpen. Når bilen nettopp er startet (kald bil), åpner den ikke, slik at kjølevannet ikke passerer gjennom vanntanken, men bare sirkulerer i motoren (vanligvis kjent som liten syklus). Når temperaturen i motoren når over 35 grader, åpner den, og det varme vannet i motoren pumpes inn i vanntanken. Når bilen beveger seg fremover, blåser den kalde luften gjennom vanntanken og tar bort varmen.

Hvordan fungerer pumper

Sentrifugalvannpumpeer mye brukt i bilmotorer. Den grunnleggende strukturen består av vannpumpeskall, forbindelsesskive eller remskive, vannpumpeaksel og lager eller aksellager, vannpumpeimpeller og vanntetning. Motoren driver lageret og impelleren i vannpumpen til å rotere gjennom remskiven. Kjølevæsken i vannpumpen drives av impelleren til å rotere sammen. Under påvirkning av sentrifugalkraften kastes den mot kanten av vannpumpeskallet. Samtidig genereres et visst trykk, og deretter strømmer den ut fra utløpskanalen eller vannrøret. Trykket i midten av impelleren reduseres fordi kjølevæsken kastes ut. Kjølevæsken i vanntanken suges inn i impelleren gjennom vannrøret under trykkforskjellen mellom vannpumpeinnløpet og impellersenteret for å realisere den frem- og tilbakegående sirkulasjonen av kjølevæsken.

Slik vedlikeholder du vannpumpen

1. Først brukes lyd for å avgjøre om lageret er i god stand. Hvis lyden er unormal, må lageret byttes ut.

2. Demonter og sjekk om impelleren er slitt. Hvis den er slitt, vil det påvirke strømningshodets effektivitet og må byttes ut.

3. Sjekk om den mekaniske tetningen fortsatt kan brukes. Hvis den ikke kan brukes, må den byttes ut.

4. Sjekk om oljetanken er tom for olje. Hvis det er lite olje, fyll på riktig sted.

Det er selvsagt vanskelig for vanlige bileiere å fullføre trinnene ovenfor, og det er vanskelig å oppnå selvvedlikehold av vannpumpen. Samtidig, som et mellomlangtidsvedlikeholdsprosjekt, er utskiftingssyklusen til vannpumpen lang, noe som ofte ignoreres av bileierne. Så for de fleste bileiere er regelmessig inspeksjon og utskifting når det er nødvendig den beste måten å vedlikeholde pumpen på.