Pangaweruh munggaran ngeunaanpompa cai listrik
Thepompa caimangrupa bagian penting tina sistem mesin mobil. Dina awak silinder mesin mobil, aya sababaraha saluran cai pikeun sirkulasi cai niiskeun, anu disambungkeun ka radiator (anu umumna katelah tangki cai) di payun mobil ngaliwatan pipa cai pikeun ngabentuk sistem sirkulasi cai anu ageung. Di outlet luhur mesin, aya pompa cai, anu digerakkeun ku sabuk kipas pikeun ngasupkeun cai kana saluran cai awak silinder mesin. Ngompa cai panas kaluar jeung cai tiis asup.
Aya ogé termostat di gigireun pompa cai. Nalika mobil kakara dihurungkeun (mobil tiis), éta henteu muka, janten cai pendingin henteu ngaliwat tangki cai, tapi ngan ukur ngider dina mesin (anu umumna katelah siklus leutik). Nalika suhu mesin ngahontal di luhur 95 derajat, éta muka, sareng cai panas dina mesin dipompa kana tangki cai. Nalika mobil maju, hawa tiis niup ngaliwatan tangki cai sareng ngaleungitkeun panas.
Kumaha pompa jalanna
Sentrifugalpompa caiIeu loba dipaké dina mesin mobil. Struktur dasarna diwangun ku cangkang pompa cai, cakram panyambung atawa katrol, aci pompa cai jeung bantalan atawa bantalan aci, impeller pompa cai, jeung alat segel cai. Mesin ngagerakkeun bantalan jeung impeller pompa cai pikeun muter ngaliwatan katrol sabuk. Cairan pendingin dina pompa cai digerakkeun ku impeller pikeun muter babarengan. Dina pangaruh gaya séntrifugal, éta dialungkeun ka sisi cangkang pompa cai. Dina waktu nu sarua, tekanan nu tangtu dihasilkeun, tuluy ngalir kaluar ti saluran kaluar atawa pipa cai. Tekanan di tengah impeller ngurangan sabab cairan pendingin dialungkeun kaluar. Cairan pendingin dina tangki cai disedot kana impeller ngaliwatan pipa cai dina bédana tekanan antara asupan pompa cai jeung puseur impeller pikeun ngawujudkeun sirkulasi cairan pendingin anu silih timbal balik.
Kumaha carana ngajaga pompa cai
1. Mimitina, sora dianggo pikeun nangtukeun naha bearing dina kaayaan anu saé. Upami sorana teu normal, gentos bearingna.
2. Bongkar teras parios naha impellerna tos aus. Upami aus, éta bakal mangaruhan efisiensi flow head sareng kedah digentos.
3. Pariksa naha segel mékanisna masih tiasa dianggo. Upami teu tiasa dianggo, kedah digentos.
4. Pariksa naha tangki oli kakurangan oli. Upami oli kakurangan, tambahkeun kana tempat anu leres.
Tangtosna, hésé pikeun nu boga mobil biasa pikeun ngalengkepan léngkah-léngkah di luhur, sareng hésé pikeun ngahontal pangropéa mandiri pompa cai. Dina waktos anu sami, salaku proyék pangropéa jangka menengah, siklus panggantian pompa cai panjang, anu sering dipaliré ku nu boga mobil. Janten pikeun kaseueuran nu boga mobil, pamariksaan rutin sareng panggantian nalika diperyogikeun mangrupikeun cara anu pangsaéna pikeun ngajaga pompa.
Waktos posting: 23-Mar-2021