Alam mo ba talaga ang electric water pump?

Unang kaalaman sabomba ng tubig na de-kuryente

Angbomba ng tubigay isang mahalagang bahagi ng sistema ng makina ng sasakyan. Sa katawan ng silindro ng makina ng sasakyan, mayroong ilang mga daluyan ng tubig para sa sirkulasyon ng tubig na pinapalamig, na konektado sa radiator (karaniwang kilala bilang tangke ng tubig) sa harap ng sasakyan sa pamamagitan ng mga tubo ng tubig upang bumuo ng isang malaking sistema ng sirkulasyon ng tubig. Sa itaas na labasan ng makina, mayroong isang bomba ng tubig, na pinapagana ng fan belt upang ilagay ang tubig sa daluyan ng tubig ng katawan ng silindro ng makina upang magbomba ng mainit na tubig palabas at malamig na tubig papasok.

Mayroon ding thermostat sa tabi ng water pump. Kapag bagong paandar pa lang ang sasakyan (malamig na sasakyan), hindi ito bumubukas, kaya ang tubig na pampalamig ay hindi dumadaan sa tangke ng tubig, kundi umiikot lamang sa makina (karaniwang kilala bilang small cycle). Kapag ang temperatura ng makina ay umabot sa higit sa 95 degrees, ito ay bumubukas, at ang mainit na tubig sa makina ay ibinobomba papunta sa tangke ng tubig. Kapag umuusad na ang sasakyan, ang malamig na hangin ay umiihip sa tangke ng tubig at inaalis ang init.

Paano gumagana ang mga bomba

Sentripugalbomba ng tubigMalawakang ginagamit sa makina ng sasakyan. Ang pangunahing istraktura nito ay binubuo ng shell ng water pump, connecting disc o pulley, shaft ng water pump at bearing o shaft bearing, impeller ng water pump at water seal device. Ang makina ang nagpapaikot sa bearing at impeller ng water pump sa belt pulley. Ang coolant sa water pump ay pinapaikot ng impeller nang sabay. Sa ilalim ng aksyon ng centrifugal force, ito ay itinatapon sa gilid ng shell ng water pump. Kasabay nito, isang tiyak na presyon ang nabubuo, at pagkatapos ay dumadaloy ito palabas mula sa outlet channel o tubo ng tubig. Ang presyon sa gitna ng impeller ay nababawasan dahil ang coolant ay itinatapon palabas. Ang coolant sa tangke ng tubig ay sinisipsip papasok sa impeller sa pamamagitan ng tubo ng tubig sa ilalim ng pagkakaiba ng presyon sa pagitan ng inlet ng water pump at ng impeller center upang maisakatuparan ang reciprocating circulation ng coolant.

Paano mapanatili ang bomba ng tubig

1. Una, ginagamit ang tunog upang matukoy kung ang bearing ay nasa mabuting kondisyon. Kung ang tunog ay hindi normal, palitan ang bearing.

2. Kalasin at suriin kung ang impeller ay sira na. Kung ito ay sira na, makakaapekto ito sa kahusayan ng flow head at kailangang palitan.

3. Suriin kung magagamit pa rin ang mechanical seal. Kung hindi na ito magamit, kailangan itong palitan.

4. Suriin kung kulang ang langis sa tangke ng langis. Kung kulang ang langis, idagdag ito sa tamang lugar.

Siyempre, mahirap para sa mga ordinaryong may-ari ng sasakyan na gawin ang mga hakbang sa itaas, at mahirap makamit ang sariling pagpapanatili ng bomba ng tubig. Kasabay nito, bilang isang proyektong maintenance na pang-midterm, mahaba ang cycle ng pagpapalit ng bomba ng tubig, na kadalasang hindi napapansin ng mga may-ari ng sasakyan. Kaya para sa karamihan ng mga may-ari ng sasakyan, ang regular na inspeksyon at pagpapalit kung kinakailangan ang pinakamahusay na paraan upang mapanatili ang bomba.