Prvo znanje oelektrična vodena pumpa
Thevodena pumpaje važan dio sistema motora automobila. U kućištu cilindra motora automobila postoji nekoliko vodenih kanala za cirkulaciju vode za hlađenje, koji su povezani s hladnjakom (poznatim kao rezervoar za vodu) u prednjem dijelu automobila putem vodovodnih cijevi, formirajući veliki sistem cirkulacije vode. Na gornjem izlazu motora nalazi se vodena pumpa, koju pokreće remen ventilatora kako bi se voda ubacila u vodeni kanal kućišta cilindra motora. Pumpa vruću vodu van i ubacuje hladnu vodu.
Pored vodene pumpe nalazi se i termostat. Kada je automobil tek upaljen (hladan automobil), on se ne otvara, tako da rashladna voda ne prolazi kroz rezervoar za vodu, već samo cirkuliše u motoru (što je poznato kao mali ciklus). Kada temperatura motora dostigne iznad 95 stepeni, on se otvara i vruća voda iz motora se pumpa u rezervoar za vodu. Kada se automobil kreće naprijed, hladan vazduh duva kroz rezervoar za vodu i odvodi toplotu.
Kako pumpe funkcionišu
Centrifugalnivodena pumpaŠiroko se koristi u automobilskim motorima. Njegova osnovna struktura sastoji se od kućišta vodene pumpe, spojnog diska ili remenice, osovine i ležaja vodene pumpe, impelera vodene pumpe i uređaja za vodeno zaptivanje. Motor pokreće ležaj i impeler vodene pumpe da se okreću putem remenice. Rashladna tečnost u vodenoj pumpi pokreće impeler da se okreće zajedno. Pod djelovanjem centrifugalne sile, ona se baca na rub kućišta vodene pumpe. Istovremeno se stvara određeni pritisak, a zatim izlazi iz izlaznog kanala ili cijevi za vodu. Pritisak u središtu impelera se smanjuje jer se rashladna tečnost izbacuje. Rashladna tečnost u rezervoaru za vodu se usisava u impeler kroz cijev za vodu pod razlikom pritiska između ulaza vodene pumpe i središta impelera kako bi se ostvarila recipročna cirkulacija rashladne tečnosti.
Kako održavati vodenu pumpu
1. Prvo se zvukom utvrđuje da li je ležaj u dobrom stanju. Ako je zvuk abnormalan, zamijenite ležaj.
2. Rastavite i provjerite da li je impeler istrošen. Ako je istrošen, to će uticati na efikasnost protoka i potrebno ga je zamijeniti.
3. Provjerite da li se mehanička brtva još uvijek može koristiti. Ako se ne može koristiti, potrebno ju je zamijeniti.
4. Provjerite da li u rezervoaru za ulje nedostaje ulja. Ako nedostaje ulja, dolijte ga na odgovarajuće mjesto.
Naravno, običnim vlasnicima automobila je teško izvršiti gore navedene korake, a teško je i samostalno održavati vodenu pumpu. Istovremeno, kao projekat srednjoročnog održavanja, ciklus zamjene vodene pumpe je dug, što vlasnici automobila često zanemaruju. Stoga je za većinu vlasnika automobila redovna inspekcija i zamjena kada je potrebno najbolji način održavanja pumpe.
Vrijeme objave: 23. marta 2021.