Първи познания заелектрическа водна помпа
Theводна помпае важна част от системата на автомобилния двигател. В цилиндровото тяло на автомобилния двигател има няколко водни канала за циркулация на охлаждащата вода, които са свързани с радиатора (известен като резервоар за вода) в предната част на автомобила чрез водопроводни тръби, за да образуват голяма система за циркулация на водата. В горния изход на двигателя има водна помпа, която се задвижва от ремъка на вентилатора, за да вкарва водата във водния канал на цилиндровото тяло на двигателя. Изпомпва топла вода навън и студена вода навън.
До водната помпа има и термостат. Когато колата е току-що стартирана (студена кола), той не се отваря, така че охлаждащата вода не преминава през резервоара за вода, а само циркулира в двигателя (известно като малък цикъл). Когато температурата на двигателя достигне над 95 градуса, той се отваря и горещата вода в двигателя се изпомпва в резервоара за вода. Когато колата се движи напред, студеният въздух духа през резервоара за вода и отнема топлината.
Как работят помпите
Центробеженводна помпаШироко се използва в автомобилните двигатели. Основната му структура се състои от корпус на водна помпа, свързващ диск или ролка, вал на водната помпа и лагер или лагер на вала, работно колело на водната помпа и устройство за водно уплътнение. Двигателят задвижва лагера и работното колело на водната помпа, за да се въртят чрез ремъчната шайба. Охлаждащата течност във водната помпа се задвижва от работното колело, за да се въртят заедно. Под действието на центробежна сила тя се изтласква към ръба на корпуса на водната помпа. В същото време се генерира определено налягане и след това изтича от изходния канал или водопровода. Налягането в центъра на работното колело се намалява, тъй като охлаждащата течност се изхвърля. Охлаждащата течност от резервоара за вода се засмуква в работното колело през водопровода под разликата в налягането между входа на водната помпа и центъра на работното колело, за да се осъществи възвратно-постъпателна циркулация на охлаждащата течност.
Как да поддържаме водната помпа
1. Първо, звукът се използва, за да се определи дали лагерът е в добро състояние. Ако звукът е необичаен, сменете лагера.
2. Разглобете и проверете дали работното колело е износено. Ако е износено, това ще повлияе на ефективността на налягането и ще трябва да бъде сменено.
3. Проверете дали механичното уплътнение все още може да се използва. Ако не може да се използва, трябва да се смени.
4. Проверете дали в резервоара за масло не достига масло. Ако маслото е недостатъчно, долейте го на правилното място.
Разбира се, за обикновените собственици на автомобили е трудно да изпълнят горните стъпки и е трудно да постигнат самостоятелна поддръжка на водната помпа. В същото време, като проект за средносрочна поддръжка, цикълът на подмяна на водната помпа е дълъг, което често се пренебрегва от собствениците на автомобили. Така че за повечето собственици на автомобили редовната проверка и подмяната, когато е необходимо, е най-добрият начин за поддръжка на помпата.
Време на публикуване: 23 март 2021 г.