A e njihni vërtet pompën elektrike të ujit?

Njohuritë e para tëpompë elektrike uji

I/E/Të/Tëpompë ujiështë një pjesë e rëndësishme e sistemit të motorit të automobilit. Në trupin e cilindrit të motorit të automobilit, ka disa kanale uji për qarkullimin e ujit ftohës, të cilat janë të lidhura me radiatorin (i njohur zakonisht si rezervuar uji) në pjesën e përparme të automobilit përmes tubave të ujit për të formuar një sistem të madh qarkullimi uji. Në daljen e sipërme të motorit, ka një pompë uji, e cila vihet në lëvizje nga rripi i ventilatorit për të futur ujin në kanalin e ujit të trupit të cilindrit të motorit. Pompon ujë të nxehtë jashtë dhe ujë të ftohtë brenda.

Pranë pompës së ujit ndodhet edhe një termostat. Kur makina sapo është ndezur (makinë e ftohtë), ai nuk hapet, në mënyrë që uji ftohës të mos kalojë nëpër rezervuarin e ujit, por vetëm të qarkullojë në motor (i njohur zakonisht si cikël i vogël). Kur temperatura e motorit arrin mbi 95 gradë, ai hapet dhe uji i nxehtë në motor pompohet në rezervuarin e ujit. Kur makina është duke ecur përpara, ajri i ftohtë fryn nëpër rezervuarin e ujit dhe largon nxehtësinë.

Si funksionojnë pompat

Centrifugalepompë ujiPërdoret gjerësisht në motorët e automobilave. Struktura e tij bazë përbëhet nga një guaskë pompe uji, një disk ose rrotull lidhës, një bosht dhe kushinetë pompe uji ose kushinetë boshti, një helikë pompe uji dhe një pajisje guarnicioni uji. Motori vë në lëvizje kushinetën dhe helikën e pompës së ujit për t'u rrotulluar përmes rrotullës së rripit. Lëngu ftohës në pompën e ujit drejtohet nga helika për t'u rrotulluar së bashku. Nën veprimin e forcës centrifugale, ai hidhet në skajin e guaskës së pompës së ujit. Në të njëjtën kohë, gjenerohet një presion i caktuar dhe më pas rrjedh nga kanali i daljes ose tubi i ujit. Presioni në qendër të helikës zvogëlohet për shkak të hedhjes së lëngut ftohës. Lëngu ftohës në rezervuarin e ujit thithet në helikë përmes tubit të ujit nën ndryshimin e presionit midis hyrjes së pompës së ujit dhe qendrës së helikës për të realizuar qarkullimin reciprok të lëngut ftohës.

Si të mirëmbani pompën e ujit

1. Së pari, tingulli përdoret për të përcaktuar nëse kushineta është në gjendje të mirë. Nëse tingulli është jonormal, zëvendësoni kushinetën.

2. Çmontoni dhe kontrolloni nëse helika është e konsumuar. Nëse është e konsumuar, kjo do të ndikojë në efikasitetin e kokës së rrjedhjes dhe duhet të zëvendësohet.

3. Kontrolloni nëse guarnicioni mekanik mund të përdoret ende. Nëse nuk mund të përdoret, duhet të zëvendësohet.

4. Kontrolloni nëse rezervuari i vajit ka mungesë vaji. Nëse ka mungesë vaji, shtoni atë në vendin e duhur.

Sigurisht, është e vështirë për pronarët e zakonshëm të makinave të kryejnë hapat e mësipërm, dhe është e vështirë të arrihet vetëmirëmbajtja e pompës së ujit. Në të njëjtën kohë, si një projekt mirëmbajtjeje afatmesëm, cikli i zëvendësimit të pompës së ujit është i gjatë, gjë që shpesh injorohet nga pronarët e makinave. Pra, për shumicën e pronarëve të makinave, inspektimi i rregullt dhe zëvendësimi kur është e nevojshme është mënyra më e mirë për të mirëmbajtur pompën.