पहली जानकारीइलेक्ट्रिक वाटर पंप
पानी का पम्पइंजन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इंजन के सिलेंडर बॉडी में शीतलन जल परिसंचरण के लिए कई जल चैनल होते हैं, जो जल पाइपों के माध्यम से वाहन के आगे स्थित रेडिएटर (जिसे आमतौर पर जल टैंक कहा जाता है) से जुड़े होते हैं, जिससे एक बड़ी जल परिसंचरण प्रणाली बनती है। इंजन के ऊपरी आउटलेट पर एक जल पंप लगा होता है, जो पंखे की बेल्ट द्वारा संचालित होता है और इंजन सिलेंडर बॉडी के जल चैनल में पानी पंप करता है। यह पंप गर्म पानी को बाहर निकालता है और ठंडे पानी को अंदर डालता है।
वाटर पंप के पास एक थर्मोस्टैट भी लगा होता है। जब गाड़ी स्टार्ट होती है (ठंडी होती है), तो यह नहीं खुलता, जिससे ठंडा पानी वाटर टैंक से होकर नहीं गुजरता, बल्कि सिर्फ इंजन में ही घूमता रहता है (जिसे आमतौर पर स्मॉल साइकिल कहते हैं)। जब इंजन का तापमान 95 डिग्री से ऊपर पहुंच जाता है, तो यह खुल जाता है और इंजन का गर्म पानी वाटर टैंक में पंप हो जाता है। जब गाड़ी चलने लगती है, तो ठंडी हवा वाटर टैंक से होकर गुजरती है और गर्मी को दूर कर देती है।
पंप कैसे काम करते हैं?
केंद्रत्यागीपानी का पम्पवाटर पंप का व्यापक रूप से ऑटोमोबाइल इंजन में उपयोग किया जाता है। इसकी मूल संरचना में वाटर पंप शेल, कनेक्टिंग डिस्क या पुली, वाटर पंप शाफ्ट और बेयरिंग या शाफ्ट बेयरिंग, वाटर पंप इम्पेलर और वाटर सील डिवाइस शामिल हैं। इंजन बेल्ट पुली के माध्यम से वाटर पंप के बेयरिंग और इम्पेलर को घुमाता है। वाटर पंप में मौजूद कूलेंट इम्पेलर द्वारा घुमाए जाने पर अपकेंद्रीय बल के कारण वाटर पंप शेल के किनारे पर आ जाता है। इसी समय, एक निश्चित दबाव उत्पन्न होता है, और फिर यह आउटलेट चैनल या पानी के पाइप से बाहर निकल जाता है। कूलेंट के बाहर निकलने के कारण इम्पेलर के केंद्र में दबाव कम हो जाता है। वाटर पंप इनलेट और इम्पेलर केंद्र के बीच दबाव के अंतर के कारण वाटर टैंक में मौजूद कूलेंट पानी के पाइप के माध्यम से इम्पेलर में वापस चला जाता है, जिससे कूलेंट का प्रत्यावर्ती परिसंचरण होता है।
पानी के पंप का रखरखाव कैसे करें
1. सबसे पहले, ध्वनि के आधार पर यह निर्धारित किया जाता है कि बेयरिंग अच्छी स्थिति में है या नहीं। यदि ध्वनि असामान्य है, तो बेयरिंग को बदल दें।
2. उपकरण को खोलकर देखें कि इंपेलर घिसा हुआ है या नहीं। यदि यह घिसा हुआ है, तो इससे प्रवाह शीर्ष दक्षता प्रभावित होगी और इसे बदलने की आवश्यकता होगी।
3. जांचें कि क्या मैकेनिकल सील अभी भी उपयोग करने योग्य है। यदि यह उपयोग करने योग्य नहीं है, तो इसे बदलने की आवश्यकता है।
4. जांचें कि तेल की टंकी में तेल कम तो नहीं है। यदि तेल कम है, तो उसे सही जगह पर डालें।
बेशक, आम कार मालिकों के लिए उपरोक्त चरणों को पूरा करना मुश्किल है, और वाटर पंप का स्वयं रखरखाव करना भी कठिन है। साथ ही, यह एक मध्यम अवधि की रखरखाव परियोजना है, और वाटर पंप के प्रतिस्थापन का चक्र लंबा होता है, जिसे अक्सर कार मालिक नज़रअंदाज़ कर देते हैं। इसलिए, अधिकांश कार मालिकों के लिए, नियमित निरीक्षण और आवश्यकता पड़ने पर पंप को बदलना ही पंप के रखरखाव का सबसे अच्छा तरीका है।
पोस्ट करने का समय: 23 मार्च 2021