Conosci davvero la pompa dell'acqua elettrica?

Prima conoscenza dipompa dell'acqua elettrica

ILpompa dell'acquaÈ una parte importante del sistema del motore dell'automobile. Nel corpo cilindri del motore dell'automobile, sono presenti diversi canali per la circolazione dell'acqua di raffreddamento, che sono collegati al radiatore (comunemente noto come serbatoio dell'acqua) nella parte anteriore dell'automobile tramite tubi dell'acqua per formare un ampio sistema di circolazione dell'acqua. All'uscita superiore del motore, si trova una pompa dell'acqua, azionata dalla cinghia di trasmissione, che spinge l'acqua nei canali del corpo cilindri del motore, pompando acqua calda verso l'esterno e acqua fredda verso l'interno.

Accanto alla pompa dell'acqua è presente anche un termostato. Quando l'auto è appena stata avviata (a motore freddo), il termostato non si apre, quindi l'acqua di raffreddamento non passa attraverso il serbatoio, ma circola solo nel motore (fase nota come ciclo piccolo). Quando la temperatura del motore supera i 95 gradi, il termostato si apre e l'acqua calda del motore viene pompata nel serbatoio. Quando l'auto è in movimento, l'aria fredda che soffia attraverso il serbatoio disperde il calore.

Come funzionano le pompe?

Centrifugapompa dell'acquaÈ ampiamente utilizzata nei motori delle automobili. La sua struttura di base è composta da un corpo pompa, un disco di collegamento o una puleggia, un albero e un cuscinetto, una girante e un dispositivo di tenuta idraulica. Il motore aziona il cuscinetto e la girante della pompa dell'acqua tramite la puleggia. Il liquido di raffreddamento all'interno della pompa viene spinto dalla girante, che lo fa ruotare insieme. Sotto l'azione della forza centrifuga, viene spinto verso il bordo del corpo pompa. Allo stesso tempo, si genera una certa pressione e il liquido fuoriesce dal canale di uscita o dal tubo di scarico. La pressione al centro della girante si riduce a causa dell'espulsione del liquido di raffreddamento. Il liquido di raffreddamento presente nel serbatoio viene aspirato nella girante attraverso il tubo di scarico, sfruttando la differenza di pressione tra l'ingresso della pompa e il centro della girante, realizzando così una circolazione alternata del liquido di raffreddamento.

Come effettuare la manutenzione della pompa dell'acqua

1. Innanzitutto, si utilizza il suono per determinare se il cuscinetto è in buone condizioni. Se il suono è anomalo, sostituire il cuscinetto.

2. Smontare e verificare se la girante è usurata. In caso affermativo, ciò influirà sull'efficienza della portata e dovrà essere sostituita.

3. Verificare se la tenuta meccanica è ancora utilizzabile. In caso contrario, deve essere sostituita.

4. Verificare se il serbatoio dell'olio è vuoto. In caso affermativo, rabboccare fino al livello corretto.

Certo, per i normali automobilisti è difficile completare i passaggi sopra descritti, ed è altrettanto difficile occuparsi autonomamente della manutenzione della pompa dell'acqua. Allo stesso tempo, trattandosi di un intervento di manutenzione intermedia, il ciclo di sostituzione della pompa dell'acqua è lungo, il che spesso porta i proprietari di auto a trascurarlo. Pertanto, per la maggior parte degli automobilisti, la soluzione migliore per la manutenzione della pompa è un'ispezione periodica e la sua sostituzione quando necessaria.