Первое знание оэлектрический водяной насос
Онводяной насосСистема охлаждения является важной частью системы автомобильного двигателя. В корпусе цилиндров автомобильного двигателя имеется несколько водяных каналов для циркуляции охлаждающей воды, которые соединены с радиатором (обычно называемым водяным баком) в передней части автомобиля водопроводными трубами, образуя большую систему циркуляции воды. На верхнем выходе двигателя расположен водяной насос, который приводится в движение приводным ремнем вентилятора и подает воду в водяные каналы корпуса цилиндров двигателя, откачивая горячую воду и закачивая холодную.
Рядом с водяным насосом также расположен термостат. Когда автомобиль только заводится (холодный автомобиль), он не открывается, поэтому охлаждающая вода не проходит через бак, а только циркулирует в двигателе (обычно это называется малым циклом). Когда температура двигателя превышает 95 градусов, он открывается, и горячая вода из двигателя перекачивается в бак. Когда автомобиль движется вперед, холодный воздух проходит через бак и отводит тепло.
Как работают насосы?
Центробежныйводяной насосШироко используется в автомобильных двигателях. Его основная конструкция состоит из корпуса водяного насоса, соединительного диска или шкива, вала водяного насоса и подшипника или подшипника вала, рабочего колеса водяного насоса и водозапорного устройства. Двигатель приводит в движение подшипник и рабочее колесо водяного насоса, вращая их через ременный шкив. Охлаждающая жидкость в водяном насосе вращается вместе с рабочим колесом. Под действием центробежной силы она выбрасывается к краю корпуса водяного насоса. Одновременно создается определенное давление, после чего она вытекает через выходной канал или водопроводную трубу. Давление в центре рабочего колеса снижается из-за выброса охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость из резервуара всасывается в рабочее колесо через водопроводную трубу под действием разницы давлений между входом водяного насоса и центром рабочего колеса, обеспечивая возвратно-поступательную циркуляцию охлаждающей жидкости.
Как обслуживать водяной насос
1. Сначала, по звуку, определяется состояние подшипника. Если звук ненормальный, подшипник следует заменить.
2. Разберите и проверьте, не изношено ли рабочее колесо. Если оно изношено, это повлияет на эффективность напора и потребует замены.
3. Проверьте, можно ли еще использовать механическое уплотнение. Если его нельзя использовать, его необходимо заменить.
4. Проверьте, не недостает ли масла в баке. Если масла недостаточно, долейте его в нужное место.
Конечно, обычным автовладельцам сложно выполнить описанные выше шаги, и самостоятельное обслуживание водяного насоса затруднительно. В то же время, поскольку это среднесрочный проект технического обслуживания, цикл замены водяного насоса длительный, что часто игнорируется автовладельцами. Поэтому для большинства автовладельцев регулярный осмотр и замена при необходимости — лучший способ поддержания насоса в исправном состоянии.
Дата публикации: 23 марта 2021 г.