Первое знаниеэлектрический водяной насос
Theводяной насосявляется важной частью системы двигателя автомобиля. В корпусе цилиндра двигателя автомобиля имеется несколько каналов для циркуляции охлаждающей воды, которые соединены с радиатором (обычно называемым водяным баком) в передней части автомобиля посредством водяных труб, образуя большую систему циркуляции воды. На верхнем выходе двигателя находится водяной насос, который приводится в действие ремнем вентилятора, чтобы подавать воду в водяной канал корпуса цилиндра двигателя. Откачивает горячую воду и всасывает холодную воду.
Также рядом с водяным насосом есть термостат. Когда автомобиль только что заведен (холодный автомобиль), он не открывается, так что охлаждающая вода не проходит через водяной бак, а только циркулирует в двигателе (обычно известный как малый цикл). Когда температура двигателя достигает более 95 градусов, он открывается, и горячая вода из двигателя перекачивается в водяной бак. Когда автомобиль движется вперед, холодный воздух продувает водяной бак и забирает тепло.
Как работают насосы
Центробежныйводяной насосшироко используется в автомобильном двигателе. Его основная структура состоит из корпуса водяного насоса, соединительного диска или шкива, вала водяного насоса и подшипника или подшипника вала, крыльчатки водяного насоса и устройства водяного уплотнения. Двигатель приводит в движение подшипник и крыльчатку водяного насоса, чтобы вращаться через ременной шкив. Охлаждающая жидкость в водяном насосе приводится в движение крыльчаткой, чтобы вращаться вместе. Под действием центробежной силы она отбрасывается к краю корпуса водяного насоса. В то же время создается определенное давление, а затем она вытекает из выпускного канала или водопроводной трубы. Давление в центре крыльчатки уменьшается, поскольку охлаждающая жидкость выбрасывается. Охлаждающая жидкость в водяном баке всасывается в крыльчатку через водопроводную трубу под разницей давления между входом водяного насоса и центром крыльчатки, чтобы реализовать возвратно-поступательную циркуляцию охлаждающей жидкости.
Как обслуживать водяной насос
1. Сначала звук используется для определения того, находится ли подшипник в хорошем состоянии. Если звук ненормальный, замените подшипник.
2. Разберите и проверьте, не изношено ли рабочее колесо. Если оно изношено, это повлияет на эффективность напора потока и его необходимо заменить.
3. Проверьте, можно ли использовать механическое уплотнение. Если его нельзя использовать, его необходимо заменить.
4. Проверьте, не мало ли масла в масляном баке. Если масла мало, долейте его в нужное место.
Конечно, обычным автовладельцам сложно выполнить вышеуказанные шаги, и трудно добиться самостоятельного обслуживания водяного насоса. В то же время, как проект среднесрочного обслуживания, цикл замены водяного насоса длительный, что часто игнорируется автовладельцами. Поэтому для большинства автовладельцев регулярный осмотр и замена при необходимости являются лучшим способом обслуживания насоса.
Время публикации: 23-03-2021