Prima cunoaștere apompă electrică de apă
Cel/Cea/Cei/Celepompă de apăeste o parte importantă a sistemului motorului automobilului. În corpul cilindrului motorului automobilului, există mai multe canale de apă pentru circulația apei de răcire, care sunt conectate cu radiatorul (cunoscut în mod obișnuit sub numele de rezervor de apă) din partea din față a automobilului prin conducte de apă pentru a forma un sistem mare de circulație a apei. La ieșirea superioară a motorului, există o pompă de apă, care este acționată de cureaua ventilatorului pentru a introduce apa în canalul de apă al corpului cilindrului motorului. Pompează apa caldă afară și apa rece înăuntru.
Există și un termostat lângă pompa de apă. Când mașina este abia pornită (mașină rece), aceasta nu se deschide, astfel încât apa de răcire nu trece prin rezervorul de apă, ci doar circulă în motor (cunoscut în mod obișnuit ca ciclu mic). Când temperatura motorului atinge peste 95 de grade, aceasta se deschide, iar apa caldă din motor este pompată în rezervorul de apă. Când mașina se mișcă înainte, aerul rece suflă prin rezervorul de apă și elimină căldura.
Cum funcționează pompele
Centrifugalpompă de apăeste utilizat pe scară largă în motoarele automobilelor. Structura sa de bază este compusă dintr-o carcasă a pompei de apă, un disc sau o scripetă de conectare, un arbore și un rulment al pompei de apă sau un rulment al arborelui, un rotor al pompei de apă și un dispozitiv de etanșare a apei. Motorul acționează rulmentul și rotorul pompei de apă pentru a se roti prin intermediul scripetelor curelei. Lichidul de răcire din pompa de apă este acționat de rotor pentru a se roti împreună. Sub acțiunea forței centrifuge, acesta este aruncat la marginea carcasei pompei de apă. În același timp, se generează o anumită presiune și apoi curge afară din canalul de ieșire sau din conducta de apă. Presiunea din centrul rotorului este redusă deoarece lichidul de răcire este aruncat afară. Lichidul de răcire din rezervorul de apă este aspirat în rotor prin conducta de apă sub diferența de presiune dintre intrarea pompei de apă și centrul rotorului pentru a realiza circulația alternativă a lichidului de răcire.
Cum se întreține pompa de apă
1. Mai întâi, se folosește sunetul pentru a determina dacă rulmentul este în stare bună. Dacă sunetul este anormal, înlocuiți rulmentul.
2. Demontați rotorul și verificați dacă este uzat. Dacă este uzat, va afecta eficiența chiulasei de curgere și va trebui înlocuit.
3. Verificați dacă etanșarea mecanică poate fi încă utilizată. Dacă nu poate fi utilizată, trebuie înlocuită.
4. Verificați dacă rezervorul de ulei are puțin ulei. Dacă există o lipsă de ulei, adăugați ulei în locul potrivit.
Desigur, pentru proprietarii de mașini obișnuite este dificil să finalizeze pașii de mai sus și este dificil să realizeze auto-întreținerea pompei de apă. În același timp, ca proiect de întreținere pe termen mediu, ciclul de înlocuire a pompei de apă este lung, lucru adesea ignorat de proprietarii de mașini. Așadar, pentru majoritatea proprietarilor de mașini, inspecția regulată și înlocuirea, atunci când este necesar, reprezintă cea mai bună modalitate de a întreține pompa.
Data publicării: 23 martie 2021