ڇا توهان واقعي بجلي واري پاڻي جي پمپ کي ڄاڻو ٿا؟

پهرين ڄاڻبجلي وارو پاڻي پمپ

جيپاڻي جو پمپآٽو موبائيل انجن سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي. آٽو موبائيل انجن جي سلنڈر باڊي ۾، ٿڌي پاڻي جي گردش لاءِ ڪيترائي پاڻي جا چينل آهن، جيڪي آٽو موبائيل جي سامهون ريڊيٽر (عام طور تي پاڻي جي ٽانڪي جي نالي سان مشهور آهن) سان پاڻي جي پائپ ذريعي ڳنڍيل آهن ته جيئن هڪ وڏو پاڻي جي گردش سسٽم ٺاهيو وڃي. انجن جي مٿئين آئوٽ ليٽ تي، هڪ پاڻي جو پمپ آهي، جيڪو فين بيلٽ ذريعي هلائي ٿو ته جيئن پاڻي کي انجن سلنڈر باڊي جي پاڻي جي چينل ۾ وجهي سگهجي، گرم پاڻي ٻاهر ڪڍيو وڃي ۽ ٿڌو پاڻي اندر پمپ ڪيو وڃي.

پاڻي جي پمپ جي ڀرسان هڪ ٿرموسٽٽ پڻ آهي. جڏهن ڪار صرف شروع ڪئي ويندي آهي (ٿڌي ڪار)، اهو نه کُليندو آهي، تنهن ڪري ٿڌو پاڻي پاڻي جي ٽانڪي مان نه گذرندو آهي، پر صرف انجن ۾ گردش ڪندو آهي (عام طور تي ننڍي چڪر جي نالي سان سڃاتو ويندو آهي). جڏهن انجن جو گرمي پد 95 درجن کان مٿي پهچي ويندو آهي، اهو کُليندو آهي، ۽ انجن ۾ گرم پاڻي پاڻي جي ٽانڪي ۾ پمپ ڪيو ويندو آهي. جڏهن ڪار اڳتي وڌي رهي هوندي آهي، ته ٿڌي هوا پاڻي جي ٽانڪي مان وهندي آهي ۽ گرمي کي کڻي ويندي آهي.

پمپ ڪيئن ڪم ڪن ٿا

سينٽرفيوگلپاڻي جو پمپآٽو موبائيل انجن ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي. ان جي بنيادي جوڙجڪ واٽر پمپ شيل، ڪنيڪٽنگ ڊسڪ يا پللي، واٽر پمپ شافٽ ۽ بيئرنگ يا شافٽ بيئرنگ، واٽر پمپ امپيلر ۽ واٽر سيل ڊيوائس تي مشتمل آهي. انجڻ واٽر پمپ جي بيئرنگ ۽ امپيلر کي بيلٽ پللي ذريعي گھمڻ لاءِ هلائي ٿو. واٽر پمپ ۾ ڪولنٽ امپيلر ذريعي گڏجي گھمڻ لاءِ هلائي ٿو. سينٽرفيوگل فورس جي عمل هيٺ، ان کي واٽر پمپ شيل جي ڪناري تي اڇلايو ويندو آهي. ساڳئي وقت، هڪ خاص دٻاءُ پيدا ٿئي ٿو، ۽ پوءِ اهو آئوٽ ليٽ چينل يا واٽر پائپ مان ٻاهر وهندو آهي. امپيلر جي مرڪز ۾ دٻاءُ گهٽجي ويندو آهي ڇاڪاڻ ته ڪولنٽ ٻاهر اڇلايو ويندو آهي. پاڻي جي ٽانڪي ۾ ڪولنٽ کي واٽر پمپ انليٽ ۽ امپيلر سينٽر جي وچ ۾ دٻاءُ جي فرق هيٺ پاڻي جي پائپ ذريعي امپيلر ۾ چوسيو ويندو آهي ته جيئن ڪولنٽ جي ٻيهر گردش کي محسوس ڪري سگهجي.

پاڻي جي پمپ کي ڪيئن برقرار رکجي

1. پهرين، آواز استعمال ڪيو ويندو آهي اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته بيئرنگ سٺي حالت ۾ آهي يا نه. جيڪڏهن آواز غير معمولي آهي، ته بيئرنگ کي تبديل ڪريو.

2. ڌار ڪريو ۽ چيڪ ڪريو ته ڇا امپيلر پائڻ وارو آهي. جيڪڏهن اهو پائڻ وارو آهي، ته اهو وهڪري جي سر جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪندو ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

3. چيڪ ڪريو ته ڇا مشيني مهر اڃا تائين استعمال ڪري سگهجي ٿي. جيڪڏهن اهو استعمال نه ٿي سگهي، ته ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي

4. چيڪ ڪريو ته ڇا تيل جي ٽانڪي ۾ تيل جي کوٽ آهي. جيڪڏهن تيل جي کوٽ آهي ته ان کي صحيح جاءِ تي لڳايو.

يقيناً، عام ڪار مالڪن لاءِ مٿي ڏنل قدمن کي مڪمل ڪرڻ ڏکيو آهي، ۽ پاڻي جي پمپ جي خود سار سنڀال حاصل ڪرڻ ڏکيو آهي. ساڳئي وقت، وچين مدت جي سار سنڀال جي منصوبي جي طور تي، پاڻي جي پمپ جي متبادل چڪر ڊگهو آهي، جيڪو اڪثر ڪار مالڪن پاران نظرانداز ڪيو ويندو آهي. تنهن ڪري گھڻن ڪار مالڪن لاءِ، باقاعده معائنو ۽ ضرورت پوڻ تي متبادل پمپ کي برقرار رکڻ جو بهترين طريقو آهي.