तुम्हाला इलेक्ट्रिक वॉटर पंपबद्दल खरंच माहिती आहे का?

प्रथम ज्ञानइलेक्ट्रिक वॉटर पंप

पाण्याचा पंपऑटोमोबाईल इंजिन प्रणालीचा हा एक महत्त्वाचा भाग आहे. ऑटोमोबाईल इंजिनच्या सिलेंडर बॉडीमध्ये, थंड पाण्याच्या अभिसरणासाठी अनेक जलवाहिन्या असतात, ज्या ऑटोमोबाईलच्या पुढील बाजूस असलेल्या रेडिएटरला (सामान्यतः पाण्याची टाकी म्हणून ओळखले जाते) पाण्याच्या पाईप्सद्वारे जोडलेल्या असतात आणि एक मोठी जल अभिसरण प्रणाली तयार करतात. इंजिनच्या वरच्या आउटलेटवर एक वॉटर पंप असतो, जो फॅन बेल्टद्वारे चालवला जातो आणि इंजिन सिलेंडर बॉडीच्या जलवाहिनीतील गरम पाणी बाहेर काढून थंड पाणी आत टाकतो.

वॉटर पंपाच्या शेजारी एक थर्मोस्टॅट देखील असतो. जेव्हा गाडी नुकतीच सुरू केलेली असते (थंड गाडी), तेव्हा तो उघडत नाही, जेणेकरून थंड पाणी पाण्याच्या टाकीतून न जाता फक्त इंजिनमध्येच फिरते (याला सामान्यतः 'स्मॉल सायकल' म्हणतात). जेव्हा इंजिनचे तापमान ९५ अंशांपेक्षा जास्त होते, तेव्हा तो उघडतो आणि इंजिनमधील गरम पाणी पाण्याच्या टाकीत पंप केले जाते. जेव्हा गाडी पुढे जात असते, तेव्हा थंड हवा पाण्याच्या टाकीतून वाहते आणि उष्णता काढून टाकते.

पंप कसे काम करतात?

केंद्रापसारकपाण्याचा पंपऑटोमोबाईल इंजिनमध्ये याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. याची मूलभूत रचना वॉटर पंप शेल, कनेक्टिंग डिस्क किंवा पुली, वॉटर पंप शाफ्ट आणि बेअरिंग किंवा शाफ्ट बेअरिंग, वॉटर पंप इम्पेलर आणि वॉटर सील डिव्हाइस यांनी बनलेली असते. इंजिन बेल्ट पुलीद्वारे वॉटर पंपाचे बेअरिंग आणि इम्पेलर फिरवते. वॉटर पंपातील कूलंट इम्पेलरद्वारे एकत्रितपणे फिरते. केंद्रापसारक बलाच्या क्रियेमुळे, ते वॉटर पंप शेलच्या कडेकडे फेकले जाते. त्याच वेळी, एक विशिष्ट दाब निर्माण होतो आणि नंतर ते आउटलेट चॅनल किंवा पाण्याच्या पाईपमधून बाहेर वाहते. कूलंट बाहेर फेकले गेल्यामुळे इम्पेलरच्या मध्यभागी असलेला दाब कमी होतो. वॉटर पंप इनलेट आणि इम्पेलरच्या केंद्रातील दाबाच्या फरकामुळे पाण्याच्या टाकीतील कूलंट पाण्याच्या पाईपद्वारे इम्पेलरमध्ये खेचले जाते, ज्यामुळे कूलंटचे प्रत्यावर्ती अभिसरण (reciprocating circulation) साध्य होते.

पाण्याच्या पंपाची देखभाल कशी करावी

१. सर्वप्रथम, बेअरिंग चांगल्या स्थितीत आहे की नाही हे तपासण्यासाठी आवाजाचा वापर केला जातो. जर आवाज असामान्य असेल, तर बेअरिंग बदला.

२. भाग वेगळे करून इम्पेलर झिजला आहे का ते तपासा. जर तो झिजला असेल, तर त्याचा परिणाम प्रवाह शीर्ष कार्यक्षमतेवर होईल आणि तो बदलण्याची आवश्यकता असेल.

३. मेकॅनिकल सील अजूनही वापरता येतो का ते तपासा. जर तो वापरता येत नसेल, तर तो बदलण्याची गरज आहे.

४. तेलाच्या टाकीत तेल कमी आहे का ते तपासा. तेल कमी असल्यास, ते योग्य ठिकाणी भरा.

अर्थातच, सर्वसामान्य कार मालकांसाठी वरील पायऱ्या पूर्ण करणे आणि वॉटर पंपाची स्व-देखभाल करणे अवघड आहे. त्याच वेळी, हा एक मध्यम-मुदतीचा देखभाल प्रकल्प असल्याने, वॉटर पंप बदलण्याचे चक्र दीर्घ असते, ज्याकडे कार मालकांकडून अनेकदा दुर्लक्ष केले जाते. त्यामुळे बहुतेक कार मालकांसाठी, नियमित तपासणी करणे आणि आवश्यकतेनुसार बदलणे हाच पंपाची देखभाल करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग आहे.