Primeiro conhecimento debomba de água elétrica
Obomba de águaÉ uma parte importante do sistema do motor de um automóvel. No bloco do motor, existem vários canais para a circulação da água de arrefecimento, que se conectam ao radiador (comumente conhecido como reservatório de água) na parte frontal do veículo através de tubos, formando um grande sistema de circulação de água. Na saída superior do motor, encontra-se uma bomba d'água, acionada pela correia da ventoinha, que bombeia água quente para fora e água fria para dentro do bloco do motor.
Existe também um termostato próximo à bomba d'água. Quando o carro é ligado (motor frio), ele não abre, impedindo que a água de refrigeração passe pelo reservatório, circulando apenas dentro do motor (fenômeno conhecido como ciclo curto). Quando a temperatura do motor atinge mais de 95 graus, o termostato abre e a água quente do motor é bombeada para o reservatório. Conforme o carro se move, o ar frio sopra através do reservatório, dissipando o calor.
Como funcionam as bombas?
Centrífugabomba de águaÉ amplamente utilizada em motores de automóveis. Sua estrutura básica é composta por um corpo de bomba d'água, disco ou polia de conexão, eixo e rolamento da bomba d'água (ou mancal do eixo), rotor da bomba d'água e dispositivo de vedação. O motor aciona o rolamento e o rotor da bomba d'água, fazendo-os girar através da polia. O líquido de arrefecimento dentro da bomba é impulsionado pelo rotor, girando em conjunto. Sob a ação da força centrífuga, é lançado para a borda do corpo da bomba. Ao mesmo tempo, gera-se uma certa pressão, que então faz com que o líquido flua para fora pelo canal de saída ou tubo de água. A pressão no centro do rotor diminui devido à expulsão do líquido de arrefecimento. O líquido de arrefecimento no reservatório é aspirado para dentro do rotor através do tubo de água, devido à diferença de pressão entre a entrada da bomba d'água e o centro do rotor, realizando a circulação alternada do líquido de arrefecimento.
Como fazer a manutenção da bomba de água
1. Primeiro, o som é usado para determinar se o rolamento está em boas condições. Se o som for anormal, substitua o rolamento.
2. Desmonte e verifique se o impulsor está desgastado. Se estiver desgastado, afetará a eficiência da vazão e precisará ser substituído.
3. Verifique se o selo mecânico ainda pode ser usado. Caso contrário, ele precisa ser substituído.
4. Verifique se o nível de óleo no tanque está baixo. Se estiver, complete o nível no local correto.
É claro que é difícil para proprietários de carros comuns completarem os passos acima, e realizar a manutenção da bomba d'água por conta própria também é um desafio. Além disso, como se trata de um projeto de manutenção de médio prazo, o ciclo de substituição da bomba d'água é longo, o que muitas vezes é ignorado pelos proprietários de veículos. Portanto, para a maioria dos proprietários de carros, a melhor maneira de manter a bomba em bom estado é realizar inspeções regulares e substituí-la quando necessário.
Data da publicação: 23/03/2021