உங்களுக்கு உண்மையிலேயே மின்சார நீர் பம்ப் தெரியுமா?

முதல் அறிவுமின்சார நீர் பம்ப்

திதண்ணீர் பம்ப்ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். ஆட்டோமொபைல் எஞ்சினின் சிலிண்டர் உடலில், குளிரூட்டும் நீர் சுழற்சிக்காக பல நீர் சேனல்கள் உள்ளன, அவை ஆட்டோமொபைலின் முன்புறத்தில் உள்ள ரேடியேட்டருடன் (பொதுவாக நீர் தொட்டி என்று அழைக்கப்படுகின்றன) நீர் குழாய்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்டு ஒரு பெரிய நீர் சுழற்சி அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. இயந்திரத்தின் மேல் வெளியீட்டில், ஒரு நீர் பம்ப் உள்ளது, இது விசிறி பெல்ட்டால் இயக்கப்படுகிறது, இது இயந்திர சிலிண்டர் உடலின் நீர் சேனலில் தண்ணீரை வைக்கிறது. சூடான நீரை வெளியேற்றி குளிர்ந்த நீரை உள்ளே செலுத்துகிறது.

தண்ணீர் பம்பிற்கு அருகில் ஒரு தெர்மோஸ்டாட்டும் உள்ளது. கார் ஸ்டார்ட் செய்யப்பட்டவுடன் (குளிர் கார்), அது திறக்காது, இதனால் குளிரூட்டும் நீர் தண்ணீர் தொட்டியின் வழியாக செல்லாது, ஆனால் இயந்திரத்தில் மட்டுமே சுழலும் (பொதுவாக சிறிய சுழற்சி என்று அழைக்கப்படுகிறது). இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை 95 டிகிரிக்கு மேல் அடையும் போது, ​​அது திறக்கிறது, மேலும் இயந்திரத்தில் உள்ள சூடான நீர் தண்ணீர் தொட்டியில் செலுத்தப்படுகிறது. கார் முன்னோக்கி நகரும் போது, ​​குளிர்ந்த காற்று தண்ணீர் தொட்டியின் வழியாக வீசி வெப்பத்தை நீக்குகிறது.

பம்புகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன

மையவிலக்குதண்ணீர் பம்ப்ஆட்டோமொபைல் எஞ்சினில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் அடிப்படை அமைப்பு நீர் பம்ப் ஷெல், இணைக்கும் வட்டு அல்லது கப்பி, நீர் பம்ப் தண்டு மற்றும் தாங்கி அல்லது தண்டு தாங்கி, நீர் பம்ப் இம்பெல்லர் மற்றும் நீர் சீல் சாதனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இயந்திரம் நீர் பம்பின் தாங்கி மற்றும் தூண்டியை பெல்ட் கப்பி வழியாக சுழற்ற இயக்குகிறது. நீர் பம்பில் உள்ள குளிரூட்டி தூண்டியால் ஒன்றாகச் சுழற்ற இயக்கப்படுகிறது. மையவிலக்கு விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ், அது நீர் பம்ப் ஷெல்லின் விளிம்பிற்கு வீசப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தம் உருவாக்கப்படுகிறது, பின்னர் அது அவுட்லெட் சேனல் அல்லது நீர் குழாயிலிருந்து வெளியேறுகிறது. குளிரூட்டி வெளியேற்றப்படுவதால் தூண்டியின் மையத்தில் உள்ள அழுத்தம் குறைகிறது. குளிரூட்டியின் பரஸ்பர சுழற்சியை உணர நீர் தொட்டியில் உள்ள குளிரூட்டி நீர் குழாய் வழியாக தூண்டிக்குள் உறிஞ்சப்படுகிறது.

தண்ணீர் பம்பை எவ்வாறு பராமரிப்பது

1. முதலில், ஒலி, பேரிங் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்கப் பயன்படுகிறது. ஒலி அசாதாரணமாக இருந்தால், பேரிங்கை மாற்றவும்.

2. பிரித்தெடுத்து, இம்பெல்லர் தேய்ந்துவிட்டதா என்று சரிபார்க்கவும். அது தேய்ந்துவிட்டால், அது ஓட்டத் தலை செயல்திறனைப் பாதிக்கும் மற்றும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

3. இயந்திர முத்திரையை இன்னும் பயன்படுத்த முடியுமா என்று சரிபார்க்கவும். அதைப் பயன்படுத்த முடியாவிட்டால், அதை மாற்ற வேண்டும்.

4. எண்ணெய் தொட்டியில் எண்ணெய் பற்றாக்குறையாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். எண்ணெய் குறைவாக இருந்தால், அதை சரியான இடத்தில் சேர்க்கவும்.

நிச்சயமாக, சாதாரண கார் உரிமையாளர்கள் மேற்கண்ட படிகளை முடிப்பது கடினம், மேலும் தண்ணீர் பம்பின் சுய பராமரிப்பை அடைவது கடினம். அதே நேரத்தில், ஒரு இடைக்கால பராமரிப்பு திட்டமாக, தண்ணீர் பம்பின் மாற்று சுழற்சி நீண்டது, இது பெரும்பாலும் கார் உரிமையாளர்களால் புறக்கணிக்கப்படுகிறது. எனவே பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்களுக்கு, வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் தேவைப்படும்போது மாற்றுவது பம்பைப் பராமரிக்க சிறந்த வழியாகும்.