உங்களுக்கு மின்சார நீர் இறைப்பான் பற்றி உண்மையிலேயே தெரியுமா?

முதல் அறிவுமின்சார நீர் பம்ப்

திநீர் பம்ப்வாகன இயந்திர அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். வாகன இயந்திரத்தின் சிலிண்டர் அமைப்பில், குளிர்விக்கும் நீரைச் சுழற்சி செய்வதற்கான பல நீர் வழிகள் உள்ளன. இவை, வாகனத்தின் முன்புறத்தில் உள்ள ரேடியேட்டருடன் (பொதுவாக நீர்த்தொட்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது) நீர்க் குழாய்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்டு, ஒரு பெரிய நீர் சுழற்சி அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. இயந்திரத்தின் மேல்புறத்தில் உள்ள நீர் வெளியேற்றும் பகுதியில் ஒரு நீர் இறைப்பான் உள்ளது. இது விசிறிப் பட்டையால் இயக்கப்பட்டு, இயந்திர சிலிண்டர் அமைப்பின் நீர் வழிகளில் உள்ள நீரை வெளியேற்றி, சூடான நீரை உள்ளே செலுத்துகிறது.

நீர் இறைப்பானுக்கு அருகில் ஒரு வெப்பக்கட்டுப்பாட்டுக் கருவியும் உள்ளது. கார் புதிதாக இயக்கப்படும்போது (குளிர்ச்சியான கார்), அது திறக்காது. அதனால், குளிர்விக்கும் நீர், நீர்த்தொட்டி வழியாகச் செல்லாமல், இயந்திரத்திற்குள்ளேயே சுழற்சி செய்கிறது (இது பொதுவாக 'சிறிய சுழற்சி' என்று அழைக்கப்படுகிறது). இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை 95 டிகிரிக்கு மேல் அடையும்போது, ​​அது திறந்து, இயந்திரத்தில் உள்ள சூடான நீர், நீர்த்தொட்டிக்குள் செலுத்தப்படுகிறது. கார் முன்னோக்கிச் செல்லும்போது, ​​குளிர்ந்த காற்று நீர்த்தொட்டி வழியாக வீசி, வெப்பத்தை எடுத்துச் செல்கிறது.

பம்புகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?

மையவிலக்குநீர் பம்ப்இது வாகன இயந்திரங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் அடிப்படைக் கட்டமைப்பு, நீர் இறைப்பான் உறை, இணைப்பு வட்டு அல்லது கப்பி, நீர் இறைப்பான் தண்டு மற்றும் தாங்கி அல்லது தண்டுத் தாங்கி, நீர் இறைப்பான் சுழலி மற்றும் நீர் அடைப்பு சாதனம் ஆகியவற்றால் ஆனது. இயந்திரம், பட்டை கப்பி மூலம் நீர் இறைப்பானின் தாங்கி மற்றும் சுழலியைச் சுழலச் செய்கிறது. நீர் இறைப்பானில் உள்ள குளிரூட்டியானது, சுழலியால் ஒன்றாகச் சுழலச் செய்யப்படுகிறது. மையவிலக்கு விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ், அது நீர் இறைப்பான் உறையின் விளிம்பிற்கு வீசப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தம் உருவாகி, பின்னர் அது வெளியேறும் வழி அல்லது நீர்க் குழாய் வழியாக வெளியேறுகிறது. குளிரூட்டி வெளியேற்றப்படுவதால், சுழலியின் மையத்தில் உள்ள அழுத்தம் குறைகிறது. நீர் இறைப்பான் நுழைவாயிலுக்கும் சுழலி மையத்திற்கும் இடையிலான அழுத்த வேறுபாட்டின் கீழ், நீர்த்தொட்டியில் உள்ள குளிரூட்டியானது நீர்க் குழாய் வழியாக சுழலிக்குள் உறிஞ்சப்பட்டு, குளிரூட்டியின் முன்னும் பின்னுமான சுழற்சியை ஏற்படுத்துகிறது.

தண்ணீர் பம்பை பராமரிப்பது எப்படி

1. முதலில், பேரிங் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை ஒலி மூலம் கண்டறியலாம். ஒலி அசாதாரணமாக இருந்தால், பேரிங்கை மாற்றவும்.

2. இம்பெல்லரைக் கழற்றி, அது தேய்ந்துள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். அது தேய்ந்திருந்தால், அது பாய்வு அழுத்தத் திறனைப் பாதிக்கும், எனவே அதை மாற்ற வேண்டும்.

3. இயந்திர முத்திரையை இன்னும் பயன்படுத்த முடியுமா என்று சரிபார்க்கவும். அதைப் பயன்படுத்த முடியாவிட்டால், அதை மாற்ற வேண்டும்.

4. எண்ணெய் தொட்டியில் எண்ணெய் பற்றாக்குறையாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். எண்ணெய் பற்றாக்குறையாக இருந்தால், அதைச் சரியான இடத்தில் சேர்க்கவும்.

நிச்சயமாக, சாதாரண கார் உரிமையாளர்களுக்கு மேற்கண்ட படிகளைப் பின்பற்றுவதும், வாட்டர் பம்பைத் தாங்களே பராமரிப்பதும் கடினம். அதே சமயம், ஒரு இடைக்காலப் பராமரிப்புத் திட்டமாக, வாட்டர் பம்பை மாற்றுவதற்கான கால அளவு நீண்டது, இது பெரும்பாலும் கார் உரிமையாளர்களால் புறக்கணிக்கப்படுகிறது. எனவே பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்களுக்கு, பம்பைப் பராமரிக்க, வழக்கமான பரிசோதனையும் தேவைப்படும்போது அதை மாற்றுவதுமே சிறந்த வழியாகும்.