Pengetahuan pertama tentangpompa air listrik
Itupompa airMerupakan bagian penting dari sistem mesin mobil. Di dalam badan silinder mesin mobil, terdapat beberapa saluran air untuk sirkulasi air pendingin, yang terhubung dengan radiator (umumnya dikenal sebagai tangki air) di bagian depan mobil melalui pipa air untuk membentuk sistem sirkulasi air yang besar. Di saluran keluar bagian atas mesin, terdapat pompa air, yang digerakkan oleh sabuk kipas untuk memompa air panas keluar dan air dingin masuk ke dalam saluran air di badan silinder mesin.
Terdapat juga termostat di sebelah pompa air. Saat mobil baru dinyalakan (mobil dingin), termostat tidak terbuka, sehingga air pendingin tidak melewati tangki air, tetapi hanya bersirkulasi di dalam mesin (biasanya dikenal sebagai siklus kecil). Ketika suhu mesin mencapai di atas 95 derajat, termostat terbuka, dan air panas di dalam mesin dipompa ke dalam tangki air. Saat mobil bergerak maju, udara dingin berhembus melalui tangki air dan menghilangkan panas.
Bagaimana cara kerja pompa?
Sentrifugalpompa airPompa air banyak digunakan pada mesin mobil. Struktur dasarnya terdiri dari cangkang pompa air, cakram atau puli penghubung, poros dan bantalan pompa air atau bantalan poros, impeler pompa air, dan perangkat penyegel air. Mesin menggerakkan bantalan dan impeler pompa air untuk berputar melalui puli sabuk. Cairan pendingin di dalam pompa air digerakkan oleh impeler untuk berputar bersama. Di bawah pengaruh gaya sentrifugal, cairan pendingin terlempar ke tepi cangkang pompa air. Pada saat yang sama, tekanan tertentu dihasilkan, dan kemudian mengalir keluar dari saluran keluar atau pipa air. Tekanan di tengah impeler berkurang karena cairan pendingin terlempar keluar. Cairan pendingin di dalam tangki air dihisap ke dalam impeler melalui pipa air di bawah perbedaan tekanan antara saluran masuk pompa air dan pusat impeler untuk mewujudkan sirkulasi bolak-balik cairan pendingin.
Cara merawat pompa air
1. Pertama, suara digunakan untuk menentukan apakah bantalan dalam kondisi baik. Jika suaranya tidak normal, ganti bantalan tersebut.
2. Bongkar dan periksa apakah impeller sudah aus. Jika aus, hal itu akan memengaruhi efisiensi tekanan aliran dan perlu diganti.
3. Periksa apakah segel mekanis masih dapat digunakan. Jika tidak dapat digunakan, perlu diganti.
4. Periksa apakah tangki oli kekurangan oli. Jika kekurangan oli, tambahkan ke tempat yang tepat.
Tentu saja, sulit bagi pemilik mobil biasa untuk menyelesaikan langkah-langkah di atas, dan sulit untuk melakukan perawatan sendiri pada pompa air. Pada saat yang sama, sebagai proyek perawatan jangka menengah, siklus penggantian pompa air cukup panjang, yang sering diabaikan oleh pemilik mobil. Jadi bagi sebagian besar pemilik mobil, pemeriksaan rutin dan penggantian bila perlu adalah cara terbaik untuk merawat pompa.
Waktu posting: 23 Maret 2021