SiC/SiCten unha excelente resistencia á calor e substituirá a superaliaxe na aplicación de motores aeronáuticos
Unha alta relación pulo-peso é o obxectivo dos motores aeronáuticos avanzados. Non obstante, co aumento da relación pulo-peso, a temperatura de entrada da turbina segue aumentando e o sistema de materiais de superaliaxe existente ten dificultades para cumprir os requisitos dos motores aeronáuticos avanzados. Por exemplo, a temperatura de entrada da turbina dos motores existentes cunha relación pulo-peso de nivel 10 alcanzou os 1500 ℃, mentres que a temperatura media de entrada dos motores cunha relación pulo-peso de 12~15 superará os 1800 ℃, o que está moi por riba da temperatura de servizo das superaliaxes e os compostos intermetálicos.
Na actualidade, a superaliaxe de níquel coa mellor resistencia á calor só pode alcanzar uns 1100 ℃. A temperatura de servizo do SiC/SiC pode aumentarse ata os 1650 ℃, o que se considera o material estrutural de extremo quente de motores aeronáuticos máis ideal.
En Europa, nos Estados Unidos e noutros países desenvolvidos no sector da aviación,SiC/SiCHoubo aplicación práctica e produción en masa en pezas estacionarias de motores aeronáuticos, incluíndo M53-2, M88, M88-2, F100, F119, EJ200, F414, F110, F136 e outros tipos de motores aeronáuticos militares/civís; A aplicación de pezas rotatorias aínda está en fase de desenvolvemento e probas. A investigación básica en China comezou lentamente, e existe unha enorme brecha entre ela e a investigación aplicada á enxeñaría en países estranxeiros, pero tamén acadou logros.
En xaneiro de 2022, a Universidade Politécnica do Noroeste empregou materiais nacionais para construír un disco de turbina de motor de avión e completou con éxito a primeira proba de voo. Tamén é a primeira vez que un rotor de matriz cerámica nacional está equipado cunha plataforma de probas de voo, pero tamén para promover os compoñentes de materiais compostos de matriz cerámica na aplicación a grande escala de vehículos aéreos non tripulados (UAV)/drons.
Data de publicación: 23 de agosto de 2022