የሲሲ/ሲሲ የመተግበሪያ መስኮች

ሲሲ/ሲሲእጅግ በጣም ጥሩ ሙቀትን የመቋቋም ችሎታ ያለው እና በኤሮ-ሞተር አተገባበር ውስጥ ሱፐርአሎይን ይተካል።

ከፍተኛ ግፊት-ወደ-ክብደት ጥምርታ የላቀ የኤሮ-ሞተሮች ግብ ነው። ነገር ግን ከግፊት-ወደ-ክብደት ጥምርታ መጨመር ጋር የተርባይን መግቢያ ሙቀት እየጨመረ ይሄዳል, እና አሁን ያለው የሱፐርሎይ ማቴሪያል ስርዓት የላቀ የአየር ሞተሮች መስፈርቶችን ለማሟላት አስቸጋሪ ነው. ለምሳሌ፣ ደረጃ 10 ከግፊት ወደ ክብደት ያለው የነባር ሞተሮች የተርባይን ማስገቢያ ሙቀት 1500 ℃ ደርሷል፣ ከ12~15 የመገፋፋት-ወደ-ክብደት ሬሾ ያለው ሞተሮች አማካይ የሙቀት መጠን ከ1800℃ በላይ ሲሆን ይህም ከሱፐርአሎይስ እና መካከለኛ ውህዶች የአገልግሎት ሙቀት እጅግ የላቀ ነው።

በአሁኑ ጊዜ በኒኬል ላይ የተመሰረተው እጅግ በጣም ጥሩ የሙቀት መቋቋም ችሎታ ያለው 1100 ℃ ብቻ ሊደርስ ይችላል. የሲሲ/ሲሲ አገልግሎት የሙቀት መጠን ወደ 1650 ℃ ሊጨምር ይችላል፣ ይህም እንደ እጅግ በጣም ጥሩ የኤሮ-ሞተር ሙቅ መጨረሻ መዋቅር ቁሳቁስ ተደርጎ ይቆጠራል።

በአውሮፓ እና በአሜሪካ እና በሌሎች አቪዬሽን ያደጉ አገሮች.ሲሲ/ሲሲM53-2, M88, M88-2, F100, F119, EJ200, F414, F110, F136 እና ሌሎች ወታደራዊ / ሲቪል ኤሮ-ሞተሮች ጨምሮ ኤሮ-ሞተር የማይንቀሳቀስ ክፍሎች ውስጥ ተግባራዊ መተግበሪያ እና የጅምላ ምርት ቆይቷል; የማዞሪያ ክፍሎችን መተግበሩ አሁንም በእድገት እና በፈተና ደረጃ ላይ ነው. በቻይና ውስጥ ያለው መሠረታዊ ምርምር ቀስ በቀስ የጀመረ ሲሆን በእሱ እና በምህንድስና የውጭ ሀገር ምርምር መካከል ትልቅ ክፍተት አለ, ነገር ግን ስኬቶችን አስመዝግቧል.

እ.ኤ.አ. በጥር 2022 አዲስ ዓይነት የሴራሚክ ማትሪክስ ስብጥር በሰሜን ምዕራብ ፖሊ ቴክኒካል ዩኒቨርሲቲ የሀገር ውስጥ ቁሳቁሶችን በመጠቀም የአውሮፕላን ሞተር ተርባይን ዲስክን ለመገንባት የመጀመሪያውን የበረራ ሙከራ በተሳካ ሁኔታ ሲያጠናቅቅ ፣እንዲሁም ለመጀመሪያ ጊዜ የቤት ውስጥ ሴራሚክ ማትሪክስ የተቀናጀ rotor የአየር በረራ ሙከራ መድረክ የተገጠመለት ሲሆን ነገር ግን የሴራሚክ ማትሪክስ ውህዶች ክፍሎችን በድሮ ተሽከርካሪ (dronescaleavscale) ላይ ለማስተዋወቅ ነው።