የSiC/SiC የማመልከቻ መስኮች

ሲሲ/ሲሲእጅግ በጣም ጥሩ የሙቀት መቋቋም ችሎታ ያለው ሲሆን በአየር ሞተር አጠቃቀም ረገድ ሱፐር አሎይን ይተካል።

ከፍተኛ የግፊት-ወደ-ክብደት ጥምርታ የላቀ የአየር ሞተሮች ግብ ነው። ሆኖም ግን፣ የግፊት-ወደ-ክብደት ጥምርታ እየጨመረ ሲሄድ፣ የተርባይን የመግቢያ ሙቀት እየጨመረ ይሄዳል፣ እና አሁን ያለው የሱፐር አሎይ ቁሳቁስ ስርዓት የላቁ የአየር ሞተሮችን መስፈርቶች ለማሟላት አስቸጋሪ ነው። ለምሳሌ፣ ደረጃ 10 የግፊት-ወደ-ክብደት ጥምርታ ያላቸው ነባር ሞተሮች የተርባይን የመግቢያ ሙቀት 1500℃ ደርሷል፣ ከ12-15 የግፊት-ወደ-ክብደት ጥምርታ ያላቸው ሞተሮች አማካይ የመግቢያ ሙቀት ከ1800℃ ይበልጣል፣ ይህም ከሱፐር አሎይስ እና ከሜታሊክ ውህዶች የአገልግሎት ሙቀት በጣም የራቀ ነው።

በአሁኑ ጊዜ፣ በኒኬል ላይ የተመሰረተው ሱፐር አሎይ በጣም ጥሩ የሙቀት መቋቋም ያለው ሲሆን እስከ 1100℃ አካባቢ ብቻ ሊደርስ ይችላል። የSiC/SiC የአገልግሎት ሙቀት ወደ 1650℃ ሊጨምር ይችላል፣ ይህም በጣም ተስማሚ የአየር ሞተር ትኩስ ጫፍ መዋቅር ቁሳቁስ እንደሆነ ይቆጠራል።

በአውሮፓ፣ በዩናይትድ ስቴትስ እና በሌሎች የአቪዬሽን ባደጉ አገሮች፣ሲሲ/ሲሲበአየር ሞተር የማይንቀሳቀሱ ክፍሎች ውስጥ ተግባራዊ አተገባበር እና የጅምላ ምርት ሲሰራ ቆይቷል፣ ይህም M53-2፣ M88፣ M88-2፣ F100፣ F119፣ EJ200፣ F414፣ F110፣ F136 እና ሌሎች የወታደራዊ/ሲቪል ኤሮ-ሞተሮች ዓይነቶችን ያካትታል፤ የሚሽከረከሩ ክፍሎች አተገባበር አሁንም በልማት እና በሙከራ ደረጃ ላይ ነው። በቻይና ውስጥ ያለው መሰረታዊ ምርምር በዝግታ የተጀመረ ሲሆን በውጭ ሀገራት ውስጥ ባለው የምህንድስና ምርምር መካከል ትልቅ ክፍተት አለ፣ ነገር ግን ስኬቶችንም አስመዝግቧል።

በጥር 2022፣ በሰሜን ምዕራብ ፖሊቴክኒካል ዩኒቨርሲቲ አዲስ ዓይነት የሴራሚክ ማትሪክስ ኮምፖዚት በአገር ውስጥ ቁሳቁሶችን በመጠቀም የአውሮፕላን ሞተር ተርባይን ዲስክን በመገንባት የመጀመሪያውን የበረራ ሙከራ በተሳካ ሁኔታ አጠናቋል። በተጨማሪም ለመጀመሪያ ጊዜ የአየር በረራ ሙከራ መድረክ የተገጠመለት የሀገር ውስጥ የሴራሚክ ማትሪክስ ኮምፖዚት ሮተር ሲሆን፣ እንዲሁም በሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪ (uav)/drone ላይ የሴራሚክ ማትሪክስ ኮምፖዚት ክፍሎችን ለማስተዋወቅ ነው።