SiC/SiCka rezistencë të shkëlqyer ndaj nxehtësisë dhe do të zëvendësojë superaliazhin në aplikimin e motorëve të avionit
Raporti i lartë i shtytjes me peshë është qëllimi i motorëve të përparuar të avionit. Megjithatë, me rritjen e raportit të shtytjes me peshë, temperatura e hyrjes së turbinës vazhdon të rritet dhe sistemi ekzistues i materialeve superaliazh është i vështirë për të përmbushur kërkesat e motorëve të përparuar të avionit. Për shembull, temperatura e hyrjes së turbinës së motorëve ekzistues me raport shtytjes me peshë të nivelit 10 ka arritur 1500℃, ndërsa temperatura mesatare e hyrjes së motorëve me raport shtytjes me peshë prej 12~15 do të kalojë 1800℃, që është shumë përtej temperaturës së shërbimit të superaliazheve dhe përbërjeve ndërmetalike.
Aktualisht, superaliazhet me bazë nikeli me rezistencën më të mirë ndaj nxehtësisë mund të arrijnë vetëm rreth 1100℃. Temperatura e shërbimit të SiC/SiC mund të rritet në 1650℃, i cili konsiderohet si materiali më ideal i strukturës së skajit të nxehtë të motorëve të avionit.
Në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara dhe vende të tjera të zhvilluara të aviacionit,SiC/SiCKa pasur zbatim praktik dhe prodhim masiv në pjesët stacionare të motorëve të avionit, duke përfshirë M53-2, M88, M88-2, F100, F119, EJ200, F414, F110, F136 dhe lloje të tjera të motorëve të avionit ushtarakë/civilë; Zbatimi i pjesëve rrotulluese është ende në fazën e zhvillimit dhe testimit. Hulumtimi bazë në Kinë filloi ngadalë dhe ekziston një hendek i madh midis tij dhe kërkimit të aplikuar inxhinierik në vendet e huaja, por ka edhe arritje.
Në janar të vitit 2022, Universiteti Politeknik Veriperëndimor, duke përdorur materiale vendase për të ndërtuar një disk turbine me motor avionësh, përfundoi me sukses provën e parë të fluturimit me një lloj të ri kompoziti me matricë qeramike. Kjo është gjithashtu hera e parë që një rotor kompozit me matricë qeramike vendas i pajisur me një platformë testimi fluturimi ajror, por edhe për të promovuar aplikimin në shkallë të gjerë të komponentëve të kompozitit me matricë qeramike në automjete ajrore pa pilot (UAV)/dronë.
Koha e postimit: 23 gusht 2022