سي سي/سي سيد تودوخې غوره مقاومت لري او د ایرو انجن په کارولو کې به د سوپر الیاژ ځای ونیسي
د پرمختللو ایرو انجنونو هدف د فشار او وزن لوړ تناسب دی. په هرصورت، د فشار او وزن تناسب زیاتوالي سره، د توربین داخلیدو تودوخه مخ په زیاتیدو ده، او د موجوده سوپر الیاژ موادو سیسټم د پرمختللو ایرو انجنونو اړتیاوې پوره کول ستونزمن دي. د مثال په توګه، د موجوده انجنونو د توربین داخلیدو تودوخه د 10 کچې د فشار او وزن تناسب سره 1500 ℃ ته رسیدلې، پداسې حال کې چې د 12 ~ 15 د فشار او وزن تناسب سره د انجنونو اوسط داخلي تودوخه به د 1800 ℃ څخه ډیر وي، کوم چې د سوپر الیاژونو او انټرمیټالیک مرکباتو د خدمت تودوخې څخه ډیر دی.
په اوس وخت کې، د نکل پر بنسټ سوپر الیاژ د غوره تودوخې مقاومت سره یوازې شاوخوا 1100 ℃ ته رسیدلی شي. د SiC/SiC د خدماتو تودوخه 1650 ℃ ته لوړ کیدی شي، کوم چې د هوایی انجن د ګرم پای جوړښت لپاره ترټولو غوره مواد ګڼل کیږي.
په اروپا او متحده ایالاتو او نورو پرمختللو هوايي چلند هیوادونو کې،سي سي/سي سيد هوايي انجن په سټیشنري برخو کې عملي کارول او ډله ایز تولید شوی دی، په شمول د M53-2، M88، M88-2، F100، F119، EJ200، F414، F110، F136 او نورو ډوله پوځي/ملکي هوايي انجنونو؛ د څرخیدونکو برخو کارول لاهم د پراختیا او ازموینې په مرحله کې دي. په چین کې بنسټیزې څیړنې ورو پیل شوې، او د دې او په بهرنیو هیوادونو کې د انجینرۍ پلي شوي څیړنې ترمنځ لویه تشه شتون لري، مګر دا لاسته راوړنې هم لري.
د ۲۰۲۲ کال په جنوري کې، د شمال لویدیز پولی تخنیک پوهنتون لخوا د سیرامیک میټریکس کمپوزیټ یو نوی ډول د کورنیو موادو په کارولو سره د الوتکې انجن توربین ډیسک بشپړولو لپاره د لومړۍ الوتنې ازموینې بریالۍ بشپړول دي، دا هم لومړی ځل دی چې د کورني سیرامیک میټریکس کمپوزیټ روټر د هوایی الوتنې ازموینې پلیټ فارم سره سمبال دی، مګر د بې پیلوټه هوایی وسایطو (uav) / ډرون لوی پیمانه غوښتنلیک کې د سیرامیک میټریکس کمپوزیټ اجزاو ته وده ورکول هم دي.
د پوسټ وخت: اګست-۲۳-۲۰۲۲