SiC/SiCmukammal issiqlikka chidamliligiga ega va aero-motorni qo'llashda super qotishma o'rnini bosadi
Yuqori kuch va og'irlik nisbati ilg'or aerodvigatellarning maqsadi hisoblanadi. Biroq, tortishish va og'irlik nisbati oshishi bilan turbinaning kirish harorati o'sib bormoqda va mavjud super qotishma materiallar tizimi ilg'or aero-dvigatellarning talablariga javob berish qiyin. Misol uchun, 10-darajali tortishish va og'irlik nisbati bo'lgan mavjud dvigatellarning turbinasiga kirish harorati 1500 ℃ ga yetdi, 12 ~ 15 og'irlik nisbati bo'lgan dvigatellarning o'rtacha kirish harorati 1800 ℃ dan oshadi, bu super qotishmalar va intermetal aralashmalarning xizmat ko'rsatish haroratidan ancha yuqori.
Hozirgi vaqtda eng yaxshi issiqlikka chidamli nikel asosidagi super qotishma faqat 1100 ℃ ga yetishi mumkin. SiC/SiC ning xizmat ko'rsatish harorati 1650 ℃ ga ko'tarilishi mumkin, bu eng ideal aero-dvigatelning issiq so'nggi tuzilishi materiali hisoblanadi.
Evropada, AQShda va boshqa aviatsiya rivojlangan mamlakatlardaSiC/SiCM53-2, M88, M88-2, F100, F119, EJ200, F414, F110, F136 va boshqa turdagi harbiy/fuqarolik samolyotlarining statsionar qismlarida amaliy qo'llanilishi va ommaviy ishlab chiqarilishi; Aylanadigan qismlarni qo'llash hali ham ishlab chiqish va sinov bosqichida. Xitoyda asosiy tadqiqotlar asta-sekin boshlandi va u bilan xorijiy mamlakatlardagi muhandislik amaliy tadqiqotlari o'rtasida katta tafovut mavjud, ammo u ham yutuqlarga erishdi.
2022 yil yanvar oyida shimoli-g'arbiy politexnika universiteti tomonidan samolyot dvigatelining turbinali diskini qurish uchun mahalliy materiallardan foydalangan holda yangi turdagi keramik matritsa kompozitsiyasi birinchi parvoz sinovini muvaffaqiyatli yakunladi, shuningdek, havo parvozi sinov platformasi bilan jihozlangan mahalliy keramik matritsali kompozit rotor birinchi marta, shuningdek, keramik matritsani targ'ib qilish uchun (katta miqyosli avtomobil komponentlari) ilova.
Yuborilgan vaqt: 2022-yil 23-avgust