SiC/SiCajoyib issiqlikka chidamliligiga ega va aero-dvigatelni qo'llashda superqotishma o'rnini bosadi
Yuqori tortishish-og'irlik nisbati ilg'or aviatsiya dvigatellarining maqsadi hisoblanadi. Biroq, tortishish-og'irlik nisbatining oshishi bilan turbina kirish harorati ortib bormoqda va mavjud superqotishma material tizimi ilg'or aviatsiya dvigatellarining talablarini qondirish qiyin. Masalan, 10-darajali tortishish-og'irlik nisbatiga ega mavjud dvigatellarning turbina kirish harorati 1500 ℃ ga yetdi, shu bilan birga 12 ~ 15 tortishish-og'irlik nisbatiga ega dvigatellarning o'rtacha kirish harorati 1800 ℃ dan oshadi, bu superqotishmalar va intermetallik birikmalarning ishlash haroratidan ancha yuqori.
Hozirgi vaqtda eng yaxshi issiqlikka chidamli nikel asosidagi superqotishma atigi 1100 ℃ ga yetishi mumkin. SiC/SiC ning ish harorati 1650 ℃ gacha ko'tarilishi mumkin, bu esa eng ideal aerodinamik issiq uchli strukturaviy material hisoblanadi.
Yevropa, Qo'shma Shtatlar va boshqa aviatsiya rivojlangan mamlakatlarda,SiC/SiCM53-2, M88, M88-2, F100, F119, EJ200, F414, F110, F136 va boshqa turdagi harbiy/fuqarolik aviatsiya dvigatellarida amaliy qo'llanilgan va ommaviy ishlab chiqarilgan; Aylanuvchi qismlarni qo'llash hali ham ishlab chiqish va sinov bosqichida. Xitoyda fundamental tadqiqotlar asta-sekin boshlandi va u bilan xorijiy mamlakatlardagi muhandislik amaliy tadqiqotlari o'rtasida katta farq mavjud, ammo u ham yutuqlarga erishdi.
2022-yil yanvar oyida Shimoliy-G'arbiy Politexnika Universiteti tomonidan mahalliy materiallardan foydalangan holda samolyot dvigateli turbinasi diskini yasash uchun yangi turdagi keramik matritsali kompozit birinchi parvoz sinovini muvaffaqiyatli yakunladi, shuningdek, bu mahalliy keramik matritsali kompozit rotorning havo parvozi sinov platformasi bilan jihozlangan birinchi marta, shuningdek, uchuvchisiz uchish apparati (UAV)/dronning keng ko'lamli qo'llanilishiga keramik matritsali kompozit komponentlarini targ'ib qilish uchun ham mo'ljallangan.
Nashr vaqti: 2022-yil 23-avgust