SiC/SiChavas bonegan varmoreziston kaj anstataŭigos superalojon en la apliko de flugmotoroj
Alta puŝ-peza proporcio estas la celo de progresintaj flugmotoroj. Tamen, kun la pliiĝo de la puŝ-peza proporcio, la turbina enira temperaturo daŭre pliiĝas, kaj la ekzistanta superaloja materiala sistemo malfacile plenumas la postulojn de progresintaj flugmotoroj. Ekzemple, la turbina enira temperaturo de ekzistantaj motoroj kun puŝ-peza proporcio de nivelo 10 atingis 1500℃, dum la averaĝa enira temperaturo de motoroj kun puŝ-peza proporcio de 12~15 superos 1800℃, kio estas multe pli alta ol la serva temperaturo de superalojoj kaj intermetalaj kombinaĵoj.
Nuntempe, la nikelo-bazita superalojo kun la plej bona varmorezisto povas atingi nur ĉirkaŭ 1100℃. La servotemperaturo de SiC/SiC povas esti pliigita ĝis 1650℃, kio estas konsiderata kiel la plej ideala materialo por varmofina strukturo de flugmotoroj.
En Eŭropo kaj Usono kaj aliaj aviadaj evoluintaj landoj,SiC/SiCokazis praktika apliko kaj amasproduktado en la senmovaj partoj de flugmotoroj, inkluzive de M53-2, M88, M88-2, F100, F119, EJ200, F414, F110, F136 kaj aliaj tipoj de militaj/civilaj flugmotoroj; La apliko de rotaciantaj partoj ankoraŭ estas en la stadio de disvolviĝo kaj testado. La baza esplorado en Ĉinio komenciĝis malrapide, kaj ekzistas grandega breĉo inter ĝi kaj la inĝeniera aplikata esplorado en eksterlandoj, sed ĝi ankaŭ faris atingojn.
En januaro 2022, nordokcidenta politeknika universitato konstruis novan specon de ceramika matrica kompozitaĵo uzante hejmajn materialojn por konstrui turbindiskon de aviadilmotoro, sukcese kompletigante la unuan flugteston. Ĝi ankaŭ estas la unua fojo, ke hejma rotoro el ceramika matrica kompozitaĵo estas ekipita per platformo por flugtestoj, sed ankaŭ por antaŭenigi la komponantojn de ceramika matrica kompozitaĵo en grandskala apliko de senpilotaj aerveturiloj (uav)/virabeloj.
Afiŝtempo: 23-a de aŭgusto 2022