SiC/SiCέχει εξαιρετική αντοχή στη θερμότητα και θα αντικαταστήσει το υπερκράμα στην εφαρμογή αεροκινητήρων
Ο στόχος των προηγμένων αεροκινητήρων είναι η υψηλή αναλογία ώσης προς βάρος. Ωστόσο, με την αύξηση της αναλογίας ώσης προς βάρος, η θερμοκρασία εισόδου του στροβίλου συνεχίζει να αυξάνεται και το υπάρχον σύστημα υλικών υπερκραμάτων είναι δύσκολο να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των προηγμένων αεροκινητήρων. Για παράδειγμα, η θερμοκρασία εισόδου του στροβίλου των υπαρχόντων κινητήρων με αναλογία ώσης προς βάρος επιπέδου 10 έχει φτάσει τους 1500℃, ενώ η μέση θερμοκρασία εισόδου κινητήρων με αναλογία ώσης προς βάρος 12~15 θα ξεπεράσει τους 1800℃, η οποία είναι πολύ πάνω από τη θερμοκρασία λειτουργίας των υπερκραμάτων και των μεσομεταλλικών ενώσεων.
Προς το παρόν, το υπερκράμα με βάση το νικέλιο με την καλύτερη αντοχή στη θερμότητα μπορεί να φτάσει μόνο περίπου τους 1100℃. Η θερμοκρασία λειτουργίας του SiC/SiC μπορεί να αυξηθεί στους 1650℃, το οποίο θεωρείται το ιδανικό υλικό κατασκευής θερμού άκρου για αεροκινητήρες.
Στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες και σε άλλες ανεπτυγμένες στον τομέα της αεροπορίας χώρες,SiC/SiCΈχει υπάρξει πρακτική εφαρμογή και μαζική παραγωγή στατικών μερών αεροκινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των M53-2, M88, M88-2, F100, F119, EJ200, F414, F110, F136 και άλλων τύπων στρατιωτικών/πολιτικών αεροκινητήρων. Η εφαρμογή των περιστρεφόμενων μερών βρίσκεται ακόμη στο στάδιο της ανάπτυξης και των δοκιμών. Η βασική έρευνα στην Κίνα ξεκίνησε αργά και υπάρχει ένα τεράστιο χάσμα μεταξύ αυτής και της εφαρμοσμένης μηχανικής έρευνας σε ξένες χώρες, αλλά έχει επίσης σημειώσει επιτεύγματα.
Τον Ιανουάριο του 2022, ένα νέο είδος σύνθετου κεραμικού πλέγματος ολοκληρώθηκε με επιτυχία από το Βορειοδυτικό Πολυτεχνικό Πανεπιστήμιο, χρησιμοποιώντας εγχώρια υλικά για την κατασκευή δίσκου στροβίλου κινητήρα αεροσκαφών, με την πρώτη δοκιμή πτήσης. Είναι επίσης η πρώτη φορά που ένας εγχώριος ρότορας σύνθετου κεραμικού πλέγματος είναι εξοπλισμένος με πλατφόρμα δοκιμών πτήσης αέρα, αλλά και για την προώθηση των εξαρτημάτων σύνθετου κεραμικού πλέγματος σε εφαρμογές μεγάλης κλίμακας σε μη επανδρωμένα αεροσκάφη (UAV)/drones.
Ώρα δημοσίευσης: 23 Αυγούστου 2022