Els membres del Parlament Europeu i del Consell de la Unió Europea han acordat una nova llei que exigeix un augment dràstic del nombre de punts de càrrega i estacions de proveïment de combustible per a vehicles elèctrics a la principal xarxa de transport d'Europa, amb l'objectiu d'impulsar la transició d'Europa cap al transport de zero emissions i abordar les principals preocupacions dels consumidors sobre la manca de punts de càrrega/estacions de proveïment de combustible en la transició cap al transport de zero emissions.
L'acord assolit pels membres del Parlament Europeu i del Consell de la Unió Europea és un pas important cap a la finalització de la fulla de ruta "Fit for 55" de la Comissió Europea, l'objectiu proposat per la UE de reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle al 55% dels nivells de 1990 per al 2030. Alhora, l'acord dóna suport a diversos altres elements centrats en el transport de la fulla de ruta "Fit for 55", com ara les normes que exigeixen que tots els turismes i vehicles comercials lleugers de nova matriculació siguin vehicles de zero emissions després del 2035. Alhora, es redueixen encara més les emissions de carboni del trànsit per carretera i del transport marítim nacional.
La nova llei proposada exigeix la provisió d'infraestructures públiques de càrrega per a cotxes i furgonetes, en funció del nombre de vehicles elèctrics matriculats a cada estat membre, el desplegament d'estacions de càrrega ràpida cada 60 km a la Xarxa Transeuropea de Transport (RTE-T) i estacions de càrrega dedicades per a vehicles pesants cada 60 km a la xarxa bàsica RTE-T per al 2025, i una estació de càrrega cada 100 km a la xarxa integrada RTE-T més gran.
La nova llei proposada també preveu una infraestructura d'estacions d'hidrogenació cada 200 km al llarg de la xarxa bàsica TEN-T per al 2030. A més, la llei estableix noves normes per als operadors d'estacions de càrrega i reabastecimiento de combustible, que els exigeixen que garanteixin la total transparència dels preus i proporcionin mètodes de pagament universals.
La llei també exigeix el subministrament d'electricitat als ports i aeroports per a vaixells i aeronaus estacionàries. Arran de l'acord recent, la proposta s'enviarà ara al Parlament Europeu i al Consell per a la seva adopció formal.
Data de publicació: 04-04-2023