欧州議会と欧州連合理事会の議員らは、欧州の主要交通網における電気自動車の充電ポイントと燃料補給ステーションの数を大幅に増やすことを義務付ける新しい法律に同意した。その目的は、欧州のゼロエミッション交通への移行を促進し、ゼロエミッション交通への移行における充電ポイント/燃料補給ステーションの不足に対する消費者の最大の懸念に対処することである。
欧州議会と欧州連合理事会の議員らが合意に達したことは、2030年までに温室効果ガス排出量を1990年比で55%削減するというEUの目標を掲げる欧州委員会の「Fit for 55」ロードマップのさらなる完成に向けた重要な一歩となる。同時に、この合意は、2035年以降に新規登録されるすべての乗用車と小型商用車をゼロエミッション車にすることを義務付ける規則など、「Fit for 55」ロードマップのその他のさまざまな輸送に焦点を当てた要素をさらに支援するものである。同時に、道路交通と国内海上輸送の炭素排出量はさらに削減される。
提案された新しい法律では、各加盟国で登録されている電気自動車の数に基づいて、乗用車とバン用の公共充電インフラの提供、2025年までに欧州横断交通ネットワーク（TEN-T）上に60kmごとに急速充電ステーション、TEN-Tコアネットワーク上に60kmごとに大型車両専用の充電ステーションを展開することが義務付けられています。より大規模なTEN-T統合ネットワークには100kmごとに1つの充電ステーションが展開されます。
提案されている新法案では、2030年までにTEN-Tコアネットワーク沿いに200kmごとに水素化ステーションのインフラを設置することも求められている。さらに、この法律では充電・燃料補給ステーション運営者に対して新たな規則が設けられ、完全な価格透明性の確保と普遍的な支払い方法の提供が義務付けられている。
この法律では、港湾および空港において船舶および停泊中の航空機に電力を供給することも義務付けられています。最近の合意を受け、この提案は今後、欧州議会および理事会に送付され、正式に採択される予定です。
投稿日時: 2023年4月4日