Leden van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie zijn het eens geworden over een nieuwe wet die een drastische verhoging van het aantal laadpunten en tankstations voor elektrische voertuigen in het belangrijkste transportnetwerk van Europa vereist. De wet is bedoeld om de Europese transitie naar emissievrij vervoer te versnellen en tegemoet te komen aan de grootste zorgen van consumenten over het gebrek aan laadpunten en tankstations tijdens deze transitie.
De overeenkomst tussen de leden van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie is een belangrijke stap in de richting van de verdere voltooiing van de routekaart "Fit for 55" van de Europese Commissie, de door de EU voorgestelde doelstelling om de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 terug te brengen tot 55% van het niveau van 1990. Tegelijkertijd ondersteunt de overeenkomst diverse andere op transport gerichte elementen van de routekaart "Fit for 55", zoals de regelgeving die vereist dat alle nieuw geregistreerde personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen na 2035 emissievrij moeten zijn. Tegelijkertijd wordt de CO2-uitstoot van het wegverkeer en het binnenlandse scheepvaartvervoer verder teruggedrongen.
De voorgestelde nieuwe wet vereist de aanleg van openbare laadinfrastructuur voor personenauto's en bestelwagens, gebaseerd op het aantal geregistreerde elektrische voertuigen in elke lidstaat, de plaatsing van snellaadstations om de 60 km op het Trans-Europees Transportnetwerk (TEN-T) en speciale laadstations voor zware voertuigen om de 60 km op het kernnetwerk van het TEN-T tegen 2025, en één laadstation om de 100 km op het grotere, geïntegreerde TEN-T-netwerk.
De voorgestelde nieuwe wet schrijft ook voor dat er tegen 2030 elke 200 km langs het TEN-T-kernnetwerk een infrastructuur van waterstofstations moet komen. Daarnaast stelt de wet nieuwe regels vast voor exploitanten van laad- en tankstations, waarbij zij verplicht worden volledige prijstransparantie te garanderen en universele betaalmethoden aan te bieden.
De wet vereist ook de levering van elektriciteit in zeehavens en op luchthavens voor schepen en stilstaande vliegtuigen. Na de recente overeenkomst zal het voorstel nu naar het Europees Parlement en de Raad worden gestuurd voor formele goedkeuring.
Geplaatst op: 04-04-2023