Եվրոպական Միությունն ընդունեց լիցքավորման կույտային/ջրածնային լիցքավորման կայանների ցանցի տեղակայման մասին օրինագիծը

Եվրոպական խորհրդարանի և Եվրոպական Միության խորհրդի անդամները համաձայնության են եկել նոր օրենքի շուրջ, որը պահանջում է Եվրոպայի հիմնական տրանսպորտային ցանցում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման կետերի և վերալիցքավորման կայանների թվի կտրուկ ավելացում, որի նպատակն է խթանել Եվրոպայի անցումը զրոյական արտանետումների տրանսպորտին և լուծել սպառողների ամենամեծ մտահոգությունները զրոյական արտանետումների տրանսպորտին անցման ընթացքում լիցքավորման կետերի/վերալիցքավորման կայանների բացակայության վերաբերյալ։

Եվրոպական խորհրդարանի և Եվրոպական Միության խորհրդի անդամների կողմից ձեռք բերված համաձայնությունը կարևոր քայլ է Եվրոպական հանձնաժողովի «55-ի համար պիտանի» ճանապարհային քարտեզի հետագա ավարտման ուղղությամբ, որը ԵՄ-ի առաջարկած նպատակն է՝ մինչև 2030 թվականը ջերմոցային գազերի արտանետումները կրճատել 1990 թվականի մակարդակի 55%-ի: Միևնույն ժամանակ, համաձայնագիրը հետագայում աջակցում է «55-ի համար պիտանի» ճանապարհային քարտեզի մի շարք այլ տրանսպորտային ուղղվածության տարրերի, ինչպիսիք են կանոնները, որոնք պահանջում են, որ բոլոր նոր գրանցված ուղևորատար մեքենաները և թեթև առևտրային տրանսպորտային միջոցները լինեն զրոյական արտանետումներով տրանսպորտային միջոցներ 2035 թվականից հետո: Միևնույն ժամանակ, ճանապարհային երթևեկության և ներքին ծովային տրանսպորտի ածխածնի արտանետումները հետագայում կրճատվում են:

Առաջարկվող նոր օրենքը պահանջում է մինչև 2025 թվականը մեքենաների և միկրոավտոբուսների համար հանրային լիցքավորման ենթակառուցվածքների ապահովում՝ հիմնվելով յուրաքանչյուր անդամ պետությունում գրանցված էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների թվի վրա, արագ լիցքավորման կայանների տեղակայում Տրանսեվրոպական տրանսպորտային ցանցում (TEN-T) յուրաքանչյուր 60 կմ-ի վրա և ծանր տրանսպորտային միջոցների համար նախատեսված լիցքավորման կայանների տեղակայում TEN-T հիմնական ցանցում յուրաքանչյուր 60 կմ-ի վրա։ Ավելի մեծ TEN-T ինտեգրված ցանցում յուրաքանչյուր 100 կմ-ի վրա տեղադրվում է մեկ լիցքավորման կայան։

Առաջարկվող նոր օրենքը նաև նախատեսում է մինչև 2030 թվականը TEN-T հիմնական ցանցի երկայնքով յուրաքանչյուր 200 կմ-ի վրա տեղադրել հիդրոգենացման կայանների ենթակառուցվածք: Բացի այդ, օրենքը սահմանում է նոր կանոններ լիցքավորման և վերալիցքավորման կայանների օպերատորների համար՝ պահանջելով նրանցից ապահովել գների լիարժեք թափանցիկություն և ապահովել համընդհանուր վճարման մեթոդներ:

Օրենքը նաև պահանջում է նավահանգիստներում և օդանավակայաններում էլեկտրաէներգիայի ապահովում նավերի և անշարժ ինքնաթիռների համար: Վերջերս ձեռք բերված համաձայնագրից հետո առաջարկը այժմ կուղարկվի Եվրախորհրդարան և Խորհուրդ՝ պաշտոնական ընդունման համար: