యూరోపియన్ యూనియన్ ఛార్జింగ్ పైల్/హైడ్రోజన్ ఫిల్లింగ్ స్టేషన్ నెట్‌వర్క్ విస్తరణకు సంబంధించిన బిల్లును ఆమోదించింది.

ఐరోపా ప్రధాన రవాణా వ్యవస్థలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం ఛార్జింగ్ పాయింట్లు మరియు ఇంధనం నింపే కేంద్రాల సంఖ్యను గణనీయంగా పెంచాలని కోరుతూ ఒక కొత్త చట్టంపై యూరోపియన్ పార్లమెంట్ మరియు యూరోపియన్ యూనియన్ కౌన్సిల్ సభ్యులు అంగీకరించారు. సున్నా-ఉద్గార రవాణా వైపు ఐరోపా పరివర్తనను వేగవంతం చేయడం మరియు ఈ పరివర్తనలో ఛార్జింగ్ పాయింట్లు/ఇంధనం నింపే కేంద్రాల కొరతపై వినియోగదారుల అతిపెద్ద ఆందోళనలను పరిష్కరించడం దీని లక్ష్యం.

యూరోపియన్ పార్లమెంట్ మరియు యూరోపియన్ యూనియన్ కౌన్సిల్ సభ్యుల మధ్య కుదిరిన ఈ ఒప్పందం, 2030 నాటికి గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను 1990 స్థాయిల నుండి 55 శాతానికి తగ్గించాలనే యూరోపియన్ కమిషన్ ప్రతిపాదిత లక్ష్యమైన “ఫిట్ ఫర్ 55” రోడ్ మ్యాప్‌ను మరింత పూర్తి చేసే దిశగా ఒక ముఖ్యమైన ముందడుగు. అదే సమయంలో, 2035 తర్వాత కొత్తగా రిజిస్టర్ అయ్యే అన్ని ప్యాసింజర్ కార్లు మరియు తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాలు తప్పనిసరిగా జీరో-ఎమిషన్ వాహనాలుగా ఉండాలనే నిబంధనల వంటి “ఫిట్ ఫర్ 55” రోడ్ మ్యాప్‌లోని రవాణా-కేంద్రీకృత అంశాలకు కూడా ఈ ఒప్పందం మరింత మద్దతు ఇస్తుంది. అదే సమయంలో, రోడ్డు ట్రాఫిక్ మరియు దేశీయ సముద్ర రవాణా యొక్క కార్బన్ ఉద్గారాలు మరింతగా తగ్గించబడతాయి.

ప్రతి సభ్య దేశంలో నమోదైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల సంఖ్య ఆధారంగా కార్లు మరియు వ్యాన్‌ల కోసం పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను అందించడం, 2025 నాటికి ట్రాన్స్-యూరోపియన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ నెట్‌వర్క్ (TEN-T)లో ప్రతి 60 కిలోమీటర్లకు ఒక ర్యాపిడ్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ను మరియు TEN-T కోర్ నెట్‌వర్క్‌లో ప్రతి 60 కిలోమీటర్లకు భారీ వాహనాల కోసం ప్రత్యేక ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ను ఏర్పాటు చేయడం, అలాగే విస్తృతమైన TEN-T ఇంటిగ్రేటెడ్ నెట్‌వర్క్‌లో ప్రతి 100 కిలోమీటర్లకు ఒక ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ను ఏర్పాటు చేయాలని ప్రతిపాదిత కొత్త చట్టం నిర్దేశిస్తుంది.

ప్రతిపాదిత కొత్త చట్టం ప్రకారం, 2030 నాటికి TEN-T కోర్ నెట్‌వర్క్ పొడవునా ప్రతి 200 కిలోమీటర్లకు ఒక హైడ్రోజనేషన్ స్టేషన్ మౌలిక సదుపాయం ఉండాలి. దీనికి అదనంగా, ఈ చట్టం ఛార్జింగ్ మరియు ఇంధనం నింపే స్టేషన్ ఆపరేటర్ల కోసం కొత్త నిబంధనలను నిర్దేశిస్తుంది. వారు పూర్తి ధర పారదర్శకతను నిర్ధారించడంతో పాటు, సార్వత్రిక చెల్లింపు పద్ధతులను అందించాలని కూడా ఈ చట్టం నిర్దేశిస్తుంది.

ఈ చట్టం ప్రకారం ఓడరేవులు, విమానాశ్రయాలలో ఓడలకు, నిశ్చల విమానాలకు విద్యుత్ సరఫరా చేయడం కూడా తప్పనిసరి. ఇటీవలి ఒప్పందాన్ని అనుసరించి, ఈ ప్రతిపాదనను ఇప్పుడు అధికారిక ఆమోదం కోసం యూరోపియన్ పార్లమెంట్ మరియు కౌన్సిల్‌కు పంపనున్నారు.