Uni Eropa telah mengesahkan RUU tentang Pembangunan Jaringan Tiang Pengisian/Stasiun Pengisian Hidrogen.

Para anggota Parlemen Eropa dan Dewan Uni Eropa telah menyepakati undang-undang baru yang mewajibkan peningkatan drastis jumlah titik pengisian daya dan stasiun pengisian bahan bakar untuk kendaraan listrik di jaringan transportasi utama Eropa, dengan tujuan untuk mendorong transisi Eropa menuju transportasi tanpa emisi dan mengatasi kekhawatiran terbesar konsumen tentang kurangnya titik pengisian daya/stasiun pengisian bahan bakar dalam transisi menuju transportasi tanpa emisi.

Kesepakatan yang dicapai oleh anggota Parlemen Eropa dan Dewan Uni Eropa merupakan langkah penting menuju penyelesaian lebih lanjut dari peta jalan Komisi Eropa “Fit for 55”, yaitu tujuan yang diusulkan Uni Eropa untuk mengurangi emisi gas rumah kaca hingga 55% dari tingkat tahun 1990 pada tahun 2030. Pada saat yang sama, kesepakatan ini semakin mendukung berbagai elemen lain yang berfokus pada transportasi dalam peta jalan “Fit for 55”, seperti peraturan yang mewajibkan semua mobil penumpang dan kendaraan komersial ringan yang baru terdaftar menjadi kendaraan tanpa emisi setelah tahun 2035. Pada saat yang sama, emisi karbon dari lalu lintas jalan raya dan transportasi maritim domestik semakin berkurang.

Rancangan undang-undang baru ini mewajibkan penyediaan infrastruktur pengisian daya publik untuk mobil dan van, berdasarkan jumlah kendaraan listrik yang terdaftar di setiap Negara Anggota, pemasangan stasiun pengisian cepat setiap 60 km di Jaringan Transportasi Trans-Eropa (TEN-T) dan stasiun pengisian daya khusus untuk kendaraan berat setiap 60 km di jaringan inti TEN-T pada tahun 2025, serta satu stasiun pengisian daya setiap 100 km di jaringan terintegrasi TEN-T yang lebih besar.

Rancangan undang-undang baru ini juga menyerukan pembangunan infrastruktur stasiun hidrogenasi setiap 200 km di sepanjang jaringan inti TEN-T pada tahun 2030. Selain itu, undang-undang ini menetapkan aturan baru bagi operator stasiun pengisian daya dan pengisian bahan bakar, yang mengharuskan mereka untuk memastikan transparansi harga penuh dan menyediakan metode pembayaran universal.

Undang-undang tersebut juga mewajibkan penyediaan listrik di pelabuhan dan bandara untuk kapal dan pesawat terbang yang sedang berlabuh. Menyusul kesepakatan baru-baru ini, proposal tersebut sekarang akan dikirim ke Parlemen Eropa dan Dewan untuk diadopsi secara resmi.