Anggota Parlemen Eropa dan Dewan Uni Eropa telah menyetujui undang-undang baru yang mengharuskan peningkatan dramatis dalam jumlah titik pengisian daya dan stasiun pengisian bahan bakar untuk kendaraan listrik di jaringan transportasi utama Eropa, yang bertujuan untuk meningkatkan transisi Eropa menuju transportasi tanpa emisi dan mengatasi kekhawatiran terbesar konsumen tentang kurangnya titik pengisian daya/stasiun pengisian bahan bakar dalam transisi menuju transportasi tanpa emisi.
Kesepakatan yang dicapai oleh anggota Parlemen Eropa dan Dewan Uni Eropa merupakan langkah penting menuju penyelesaian lebih lanjut peta jalan “Fit for 55″” Komisi Eropa, tujuan yang diusulkan UE untuk mengurangi emisi gas rumah kaca hingga 55% dari tingkat tahun 1990 pada tahun 2030. Pada saat yang sama, kesepakatan tersebut lebih lanjut mendukung berbagai elemen lain yang berfokus pada transportasi dari peta jalan “Fit for 55″, seperti aturan yang mengharuskan semua mobil penumpang dan kendaraan komersial ringan yang baru terdaftar menjadi kendaraan tanpa emisi setelah tahun 2035. Pada saat yang sama, emisi karbon dari lalu lintas jalan raya dan transportasi laut domestik semakin berkurang.
Undang-undang baru yang diusulkan mengharuskan penyediaan infrastruktur pengisian daya publik untuk mobil dan van, berdasarkan jumlah kendaraan listrik yang terdaftar di setiap Negara Anggota, penyebaran stasiun pengisian daya cepat setiap 60 km pada Jaringan Transportasi Trans-Eropa (TEN-T) dan stasiun pengisian daya khusus untuk kendaraan berat setiap 60 km pada jaringan inti TEN-T pada tahun 2025. Satu stasiun pengisian daya disebarkan setiap 100 km pada jaringan terpadu TEN-T yang lebih besar.
Undang-undang baru yang diusulkan juga menyerukan infrastruktur stasiun hidrogenasi setiap 200 km di sepanjang jaringan inti TEN-T pada tahun 2030. Selain itu, undang-undang tersebut menetapkan aturan baru bagi operator stasiun pengisian dan pengisian bahan bakar, yang mengharuskan mereka untuk memastikan transparansi harga penuh dan menyediakan metode pembayaran universal.
Undang-undang tersebut juga mewajibkan penyediaan listrik di pelabuhan laut dan bandara untuk kapal dan pesawat yang tidak bergerak. Setelah kesepakatan baru-baru ini, proposal tersebut sekarang akan dikirim ke Parlemen Eropa dan Dewan untuk diadopsi secara resmi.
Waktu posting: 04-Apr-2023