Članovi Evropskog parlamenta i Vijeća Evropske unije dogovorili su novi zakon kojim se zahtijeva dramatično povećanje broja mjesta za punjenje i stanica za punjenje goriva za električna vozila u glavnoj evropskoj transportnoj mreži, s ciljem podsticanja prelaska Evrope na transport s nultom emisijom i rješavanja najvećih zabrinutosti potrošača zbog nedostatka mjesta za punjenje/stanica za punjenje gorivom u prelasku na transport s nultom emisijom.
Sporazum koji su postigli članovi Evropskog parlamenta i Vijeća Evropske unije važan je korak ka daljnjem završetku plana Evropske komisije „Spremni za 55“, predloženog cilja EU da se emisije stakleničkih plinova smanje na 55% u odnosu na nivo iz 1990. godine do 2030. godine. Istovremeno, sporazum dodatno podržava razne druge elemente plana „Spremni za 55“ usmjerene na transport, kao što su pravila koja zahtijevaju da svi novoregistrovani putnički automobili i laka komercijalna vozila budu vozila s nultom emisijom nakon 2035. godine. Istovremeno, emisije ugljika iz cestovnog prometa i domaćeg pomorskog prijevoza dodatno se smanjuju.
Predloženi novi zakon zahtijeva obezbjeđivanje javne infrastrukture za punjenje automobila i kombija, na osnovu broja električnih vozila registrovanih u svakoj državi članici, postavljanje brzih stanica za punjenje svakih 60 km na Transevropskoj transportnoj mreži (TEN-T) i namjenskih stanica za punjenje teških vozila svakih 60 km na osnovnoj TEN-T mreži do 2025. godine, te postavljanje jedne stanice za punjenje svakih 100 km na većoj integriranoj TEN-T mreži.
Predloženi novi zakon također predviđa infrastrukturu stanica za hidrogenaciju na svakih 200 km duž osnovne TEN-T mreže do 2030. godine. Osim toga, zakon postavlja nova pravila za operatere stanica za punjenje i točenje goriva, zahtijevajući od njih da osiguraju potpunu transparentnost cijena i obezbijede univerzalne načine plaćanja.
Zakon također zahtijeva obezbjeđivanje električne energije u morskim lukama i aerodromima za brodove i stacionarne avione. Nakon nedavnog sporazuma, prijedlog će sada biti poslan Evropskom parlamentu i Vijeću na formalno usvajanje.
Vrijeme objave: 04.04.2023.