Kesatuan Eropah meluluskan Rang Undang-Undang mengenai Penggunaan Rangkaian Cerucuk Pengecasan/Stesen Pengisian Hidrogen

Ahli Parlimen Eropah dan Majlis Kesatuan Eropah telah bersetuju dengan undang-undang baharu yang mewajibkan peningkatan mendadak dalam bilangan titik pengecasan dan stesen pengisian bahan api untuk kenderaan elektrik dalam rangkaian pengangkutan utama Eropah, bertujuan untuk meningkatkan peralihan Eropah kepada pengangkutan sifar pelepasan dan menangani kebimbangan terbesar pengguna tentang kekurangan titik pengecasan/stesen pengisian bahan api dalam peralihan kepada pengangkutan sifar pelepasan.

Persetujuan yang dicapai oleh ahli Parlimen Eropah dan Majlis Kesatuan Eropah merupakan langkah penting ke arah penyiapan selanjutnya peta jalan "Fit for 55" Suruhanjaya Eropah, matlamat yang dicadangkan oleh EU untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau kepada 55% daripada paras tahun 1990 menjelang 2030. Pada masa yang sama, perjanjian ini seterusnya menyokong pelbagai elemen lain yang berfokus pada pengangkutan dalam peta jalan "Fit for 55", seperti peraturan yang mewajibkan semua kereta penumpang dan kenderaan komersial ringan yang baru didaftarkan menjadi kenderaan sifar pelepasan selepas 2035. Pada masa yang sama, pelepasan karbon lalu lintas jalan raya dan pengangkutan maritim domestik dikurangkan lagi.

Undang-undang baharu yang dicadangkan mewajibkan penyediaan infrastruktur pengecasan awam untuk kereta dan van, berdasarkan bilangan kenderaan elektrik yang berdaftar di setiap Negara Anggota, penggunaan stesen pengecasan pantas setiap 60km di Rangkaian Pengangkutan Trans-Eropah (TEN-T) dan stesen pengecasan khusus untuk kenderaan berat setiap 60km di rangkaian teras TEN-T menjelang 2025. Satu stesen pengecasan digunakan setiap 100km di rangkaian bersepadu TEN-T yang lebih besar.

Undang-undang baharu yang dicadangkan juga memerlukan infrastruktur stesen penghidrogenan setiap 200km di sepanjang rangkaian teras TEN-T menjelang 2030. Di samping itu, undang-undang tersebut menetapkan peraturan baharu untuk pengendali stesen pengecasan dan pengisian bahan api, yang mewajibkan mereka memastikan ketelusan harga sepenuhnya dan menyediakan kaedah pembayaran sejagat.

Undang-undang ini juga mewajibkan penyediaan elektrik di pelabuhan dan lapangan terbang untuk kapal dan pesawat yang tidak bergerak. Berikutan perjanjian baru-baru ini, cadangan itu kini akan dihantar ke Parlimen Eropah dan Majlis untuk penerimaan rasmi.