የአውሮፓ ህብረት የኃይል መሙያ ክምር/ሃይድሮጂን መሙያ ጣቢያ ኔትወርክን ለማሰማራት የቀረበውን ረቂቅ ህግ አጽድቋል

የአውሮፓ ፓርላማ አባላት እና የአውሮፓ ህብረት ምክር ቤት በአውሮፓ ዋና የትራንስፖርት መረብ ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ነጥቦችን እና የነዳጅ ማደያዎችን ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር የሚጠይቅ አዲስ ህግ ላይ ተስማምተዋል፣ ይህም የአውሮፓን ወደ ዜሮ-ልቀት ትራንስፖርት ሽግግር ለማሳደግ እና ሸማቾች ወደ ዜሮ-ልቀት ትራንስፖርት በሚደረገው ሽግግር ወቅት የኃይል መሙያ ነጥቦችን/የነዳጅ ማደያዎችን እጥረት በተመለከተ ከፍተኛ ስጋቶችን ለመፍታት ያለመ ነው።

የአውሮፓ ፓርላማ አባላት እና የአውሮፓ ህብረት ምክር ቤት የተስማሙበት ስምምነት የአውሮፓ ኮሚሽን “ለ55 ኢንች ተስማሚ የመንገድ ካርታ”ን የበለጠ ለማጠናቀቅ የሚያስችል አስፈላጊ እርምጃ ሲሆን ይህም የአውሮፓ ህብረት በ2030 ከነበረው የ1990 ደረጃዎች ወደ 55% ለመቀነስ ያቀደው የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀትን ለመቀነስ ያቀደው ግብ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ ስምምነቱ “ለ55 ኢንች ተስማሚ” የመንገድ ካርታን ጨምሮ ሌሎች በትራንስፖርት ላይ ያተኮሩ ክፍሎችን ይደግፋል፣ ለምሳሌ ሁሉም አዲስ የተመዘገቡ የተሳፋሪ መኪኖች እና ቀላል የንግድ ተሽከርካሪዎች ከ2035 በኋላ ዜሮ-ልቀት ተሽከርካሪዎች እንዲሆኑ የሚጠይቁ ደንቦችን ጨምሮ። በተመሳሳይ ጊዜ የመንገድ ትራፊክ እና የሀገር ውስጥ የባህር ትራንስፖርት የካርቦን ልቀቶች የበለጠ ቀንሰዋል።

የቀረበው አዲስ ህግ በእያንዳንዱ አባል ሀገር የተመዘገቡ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ብዛት መሰረት በማድረግ ለመኪናዎችና ለቫኖች የህዝብ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ማቅረብ፣ በትራንስ-አውሮፓ ትራንስፖርት ኔትወርክ (TEN-T) ላይ በየ60 ኪ.ሜ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ማሰማራት እና በTEN-T ኮር ኔትወርክ ላይ በየ60 ኪ.ሜ ለሚጓዙ ከባድ ተሽከርካሪዎች የተወሰኑ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን እስከ 2025 ድረስ ይጠይቃል። አንድ የኃይል መሙያ ጣቢያ በትልቁ የTEN-T የተቀናጀ ኔትወርክ ላይ በየ100 ኪ.ሜ አንድ የኃይል መሙያ ጣቢያ ይተገበራል።

የቀረበው አዲስ ህግ በ2030 በTEN-T ኮር ኔትወርክ በኩል በየ200 ኪ.ሜ የሚፈጀውን የሃይድሮጂንዜሽን ጣቢያ መሠረተ ልማትም ይጠይቃል። በተጨማሪም ሕጉ ለኃይል መሙያ እና የነዳጅ መሙያ ጣቢያ ኦፕሬተሮች አዲስ ደንቦችን ያወጣል፣ ይህም ሙሉ የዋጋ ግልጽነትን ማረጋገጥ እና ሁለንተናዊ የክፍያ ዘዴዎችን ማቅረብን ይጠይቃል።

ሕጉ በባህር ወደቦችና በአውሮፕላን ማረፊያዎች ለመርከቦችና ለቋሚ አውሮፕላኖች የኤሌክትሪክ አቅርቦት እንዲኖርም ይጠይቃል። በቅርቡ በተደረገው ስምምነት መሠረት፣ የቀረበው ሀሳብ ለአውሮፓ ፓርላማና ለምክር ቤቱ በይፋ እንዲፀድቅ ይላካል።