የአውሮጳ ኅብረት የኃይል መሙያ ቁልል/ሃይድሮጅን መሙያ ጣቢያ ኔትወርክን ስለማሰማራት ረቂቅ አዋጅ አጽድቋል

የአውሮፓ ፓርላማ አባላት እና የአውሮፓ ህብረት ምክር ቤት የአውሮፓ ህብረት ወደ ዜሮ ልቀት ትራንስፖርት የሚደረገውን ሽግግር ለማሳደግ እና ወደ ዜሮ በሚሸጋገርበት ጊዜ የነዳጅ ማደያ ጣቢያዎች እጥረትን በተመለከተ የሸማቾችን ትልቅ ስጋት ለመፍታት በማቀድ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ነጥቦች እና የነዳጅ ማደያዎች ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር የሚጠይቅ አዲስ ህግ ላይ ተስማምተዋል ።

በአውሮፓ ህብረት ፓርላማ አባላት እና በአውሮፓ ህብረት ምክር ቤት የተደረሰው ስምምነት የአውሮፓ ህብረት ለ 55 ″ የመንገድ ካርታ ፣ የአውሮፓ ህብረት የታቀደው የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀትን በ 2030 ወደ 55% ለመቀነስ የታቀደው ግብ የበለጠ ለማጠናቀቅ ጠቃሚ እርምጃ ነው ። ሁሉም አዲስ የተመዘገቡ የመንገደኞች መኪኖች እና ቀላል የንግድ ተሽከርካሪዎች ከ 2035 በኋላ ወደ ዜሮ የሚለቁ ተሽከርካሪዎች ይሆናሉ።

የታቀደው አዲስ ህግ በእያንዳንዱ አባል ሀገር ውስጥ በተመዘገቡት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ብዛት መሰረት ለመኪና እና ለቫኖች የህዝብ ክፍያ መሠረተ ልማት እንዲኖር ይጠይቃል፣ በየ60 ኪሎ ሜትር ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች በትራንስ-አውሮፓ ትራንስፖርት ኔትወርክ (TEN-T) እና ለከባድ ተሽከርካሪዎች በየ60 ኪሎ ሜትር በTEN-T ኮር ኔትወርክ በ 2020 ቻርጅድ በእያንዳንዱ ቻርጅድ አንድ በአንድ ቻርጅድ በየ 2020 ቻርጅድ ነው። TEN-T የተቀናጀ አውታረ መረብ.

የታቀደው አዲስ ህግ በ 2030 በየ 200 ኪ.ሜ በ TEN-T ኮር ኔትወርክ የሃይድሮጂን ጣቢያ መሠረተ ልማት እንዲኖር ይጠይቃል ። በተጨማሪም ፣ ህጉ ለኃይል መሙያ እና የነዳጅ ጣቢያ ኦፕሬተሮች አዲስ ህጎችን ያወጣል ፣ ይህም ሙሉ የዋጋ ግልፅነትን እንዲያረጋግጥ እና ሁለንተናዊ የክፍያ ዘዴዎችን እንዲያቀርቡ ይጠይቃል ።

ህጉ በባህር ወደቦች እና አየር ማረፊያዎች ለመርከብ እና ቋሚ አውሮፕላኖች የኤሌክትሪክ አቅርቦት እንዲኖር ይጠይቃል. በቅርቡ የተደረሰውን ስምምነት ተከትሎም ሀሳቡ ለአውሮፓ ፓርላማ እና ለምክር ቤቱ መደበኛ ጉዲፈቻ ይላካል።