மின்னேற்றக் குவியல்/ஹைட்ரஜன் நிரப்பு நிலைய வலையமைப்பை நிறுவுவது தொடர்பான மசோதாவை ஐரோப்பிய ஒன்றியம் நிறைவேற்றியது.

ஐரோப்பாவின் பூஜ்ஜிய-உமிழ்வுப் போக்குவரத்திற்கான மாற்றத்தை ஊக்குவிப்பதையும், அந்த மாற்றத்தின்போது சார்ஜிங் மையங்கள்/எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களின் பற்றாக்குறை குறித்த நுகர்வோரின் மிகப்பெரிய கவலைகளைத் தீர்ப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டு, ஐரோப்பாவின் பிரதான போக்குவரத்து வலையமைப்பில் மின்சார வாகனங்களுக்கான சார்ஜிங் மையங்கள் மற்றும் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களின் எண்ணிக்கையை கணிசமாக அதிகரிக்கக் கோரும் ஒரு புதிய சட்டத்திற்கு ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றம் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய மன்றத்தின் உறுப்பினர்கள் ஒப்புக்கொண்டுள்ளனர்.

ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றம் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய மன்றத்தின் உறுப்பினர்களால் எட்டப்பட்ட இந்த ஒப்பந்தம், 2030-ஆம் ஆண்டிற்குள் பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்தை 1990-ஆம் ஆண்டு அளவிலிருந்து 55% ஆகக் குறைக்கும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முன்மொழியப்பட்ட இலக்கான, ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் “ஃபிட் ஃபார் 55” செயல்திட்டத்தை மேலும் நிறைவு செய்வதற்கான ஒரு முக்கியப் படியாகும். அதே நேரத்தில், 2035-ஆம் ஆண்டிற்குப் பிறகு புதிதாகப் பதிவுசெய்யப்பட்ட அனைத்து பயணிகள் கார்கள் மற்றும் இலகுரக வர்த்தக வாகனங்களும் பூஜ்ஜிய-வெளியேற்ற வாகனங்களாக இருக்க வேண்டும் என்ற விதிகள் போன்ற, “ஃபிட் ஃபார் 55” செயல்திட்டத்தின் போக்குவரத்து சார்ந்த பல்வேறு கூறுகளுக்கு இந்த ஒப்பந்தம் மேலும் ஆதரவளிக்கிறது. அதே சமயம், சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் உள்நாட்டு கடல்வழிப் போக்குவரத்தின் கார்பன் வெளியேற்றமும் மேலும் குறைக்கப்படுகிறது.

முன்மொழியப்பட்ட புதிய சட்டத்தின்படி, ஒவ்வொரு உறுப்பு நாட்டிலும் பதிவுசெய்யப்பட்ட மின்சார வாகனங்களின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் கார்கள் மற்றும் வேன்களுக்கான பொது மின்னேற்றும் உள்கட்டமைப்பை வழங்குவதும், 2025-ஆம் ஆண்டிற்குள் ஐரோப்பிய கண்டம் கடந்த போக்குவரத்து வலையமைப்பில் (TEN-T) ஒவ்வொரு 60 கி.மீ. தூரத்திற்கும் அதிவேக மின்னேற்றும் நிலையங்களையும், TEN-T மைய வலையமைப்பில் ஒவ்வொரு 60 கி.மீ. தூரத்திற்கும் கனரக வாகனங்களுக்கென பிரத்யேக மின்னேற்றும் நிலையங்களையும் அமைப்பதும், மேலும் பெரிய TEN-T ஒருங்கிணைந்த வலையமைப்பில் ஒவ்வொரு 100 கி.மீ. தூரத்திற்கும் ஒரு மின்னேற்றும் நிலையத்தை அமைப்பதும் அவசியமாகும்.

முன்மொழியப்பட்ட புதிய சட்டமானது, 2030-ஆம் ஆண்டுக்குள் TEN-T மைய வலையமைப்பு நெடுகிலும் ஒவ்வொரு 200 கி.மீ. தூரத்திற்கும் ஒரு ஹைட்ரஜனேற்ற நிலைய உள்கட்டமைப்பை அமைக்கவும் வலியுறுத்துகிறது. மேலும், இந்தச் சட்டம் மின்னேற்றம் மற்றும் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களை இயக்குபவர்களுக்கான புதிய விதிகளை வகுக்கிறது; அதன்படி, அவர்கள் முழுமையான விலை வெளிப்படைத்தன்மையை உறுதிசெய்து, அனைவருக்கும் பொதுவான கட்டண முறைகளை வழங்க வேண்டும் எனக் கோருகிறது.

கப்பல்கள் மற்றும் நிலையான விமானங்களுக்காக, துறைமுகங்கள் மற்றும் விமான நிலையங்களில் மின்சார வசதி வழங்கப்பட வேண்டும் என்றும் இந்தச் சட்டம் வலியுறுத்துகிறது. சமீபத்திய ஒப்பந்தத்தைத் தொடர்ந்து, இந்த முன்மொழிவு முறைப்படி ஏற்றுக்கொள்வதற்காக இப்போது ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றத்திற்கும் கவுன்சிலுக்கும் அனுப்பப்படும்.