يورپي يونين چارجنگ پائل/هائيڊروجن فلنگ اسٽيشن نيٽ ورڪ جي تعیناتي تي بل منظور ڪيو

يورپي پارليامينٽ ۽ يورپي يونين جي ڪائونسل جا ميمبر هڪ نئين قانون تي متفق ٿيا آهن جنهن ۾ يورپ جي مکيه ٽرانسپورٽ نيٽ ورڪ ۾ برقي گاڏين لاءِ چارجنگ پوائنٽس ۽ ريفيولنگ ​​اسٽيشنن جي تعداد ۾ ڊرامائي واڌ جي ضرورت آهي، جنهن جو مقصد يورپ جي صفر اخراج ٽرانسپورٽ ڏانهن منتقلي کي وڌائڻ ۽ صفر اخراج ٽرانسپورٽ ڏانهن منتقلي ۾ چارجنگ پوائنٽس / ريفيولنگ ​​اسٽيشنن جي کوٽ بابت صارفين جي سڀ کان وڏي خدشن کي حل ڪرڻ آهي.

يورپي پارليامينٽ ۽ يورپي يونين جي ڪائونسل جي ميمبرن پاران ڪيل معاهدو يورپي ڪميشن جي "فٽ فار 55" روڊ ميپ کي وڌيڪ مڪمل ڪرڻ جي طرف هڪ اهم قدم آهي، جيڪو 2030 تائين گرين هائوس گيس جي اخراج کي 1990 جي سطح جي 55٪ تائين گهٽائڻ جو يورپي يونين جو تجويز ڪيل مقصد آهي. ساڳئي وقت، معاهدو "فٽ فار 55" روڊ ميپ جي مختلف ٻين ٽرانسپورٽ تي ڌيان ڏيڻ وارن عنصرن جي وڌيڪ حمايت ڪري ٿو، جهڙوڪ ضابطا جيڪي 2035 کان پوءِ سڀني نئين رجسٽرڊ مسافر ڪارن ۽ هلڪي ڪمرشل گاڏين کي صفر اخراج گاڏيون هجڻ گهرجن. ساڳئي وقت، روڊ ٽرئفڪ ۽ گهريلو سامونڊي ٽرانسپورٽ جي ڪاربن جي اخراج کي وڌيڪ گهٽايو ويو آهي.

تجويز ڪيل نئين قانون ۾ ڪارن ۽ وين لاءِ پبلڪ چارجنگ انفراسٽرڪچر جي فراهمي جي ضرورت آهي، هر ميمبر رياست ۾ رجسٽرڊ برقي گاڏين جي تعداد جي بنياد تي، ٽرانس-يورپين ٽرانسپورٽ نيٽ ورڪ (TEN-T) تي هر 60 ڪلوميٽر تي تيز چارجنگ اسٽيشنن جي تعیناتي ۽ 2025 تائين TEN-T ڪور نيٽ ورڪ تي هر 60 ڪلوميٽر تي ڳري گاڏين لاءِ وقف ٿيل چارجنگ اسٽيشنون، وڏي TEN-T انٽيگريٽڊ نيٽ ورڪ تي هر 100 ڪلوميٽر تي هڪ چارجنگ اسٽيشن مقرر ڪئي ويندي.

تجويز ڪيل نئين قانون ۾ 2030 تائين TEN-T ڪور نيٽ ورڪ تي هر 200 ڪلوميٽر تي هائيڊروجنيشن اسٽيشن انفراسٽرڪچر جو مطالبو پڻ ڪيو ويو آهي. ان کان علاوه، قانون اسٽيشن آپريٽرز کي چارج ڪرڻ ۽ ريفيولنگ ​​لاءِ نوان ضابطا مقرر ڪري ٿو، انهن کي مڪمل قيمت جي شفافيت کي يقيني بڻائڻ ۽ عالمي ادائيگي جا طريقا مهيا ڪرڻ جي ضرورت آهي.

قانون ۾ جهازن ۽ اسٽيشنري جهازن لاءِ بندرگاهن ۽ هوائي اڏن تي بجلي جي فراهمي جي به ضرورت آهي. تازي معاهدي کان پوءِ، تجويز هاڻي يورپي پارليامينٽ ۽ ڪائونسل کي باضابطه طور تي منظوريءَ لاءِ موڪلي ويندي.