Компанія First Hydrogen, що базується у Ванкувері, Канада, представила свій перший будинок на колесах з нульовим рівнем викидів 17 квітня, що є ще одним прикладом того, як вона досліджує альтернативні види палива для різних моделей.Як бачите, цей будинок на колесах розроблений з просторими спальними зонами, великим лобовим склом та чудовим дорожнім просвітом, водночас пріоритетом якого є комфорт та враження водія.
Розроблений у співпраці з EDAG, провідною світовою фірмою з проектування автомобілів, цей запуск базується на легкому комерційному транспортному засобі (LCVS) другого покоління від First Hydrogen, яка також розробляє моделі причепів та вантажів з лебідкою та можливостями буксирування.
Перший водневий легкий комерційний автомобіль другого покоління
Модель працює на водневих паливних елементах, які можуть забезпечити більший запас ходу та більше корисне навантаження, ніж аналогічні звичайні акумуляторні електромобілі, що робить її більш привабливою для ринку автофургонів. Автофургони зазвичай долають великі відстані та знаходяться далеко від заправних станцій або зарядних станцій у дикій природі, тому великий запас ходу стає дуже важливою характеристикою автофургона. Заправка водневого паливного елемента (FCEV) займає лише кілька хвилин, приблизно стільки ж часу, скільки й у звичайного бензинового або дизельного автомобіля, тоді як перезарядка електромобіля займає кілька годин, що обмежує свободу, яку вимагає життя в автофургоні. Крім того, побутова електроенергія в автофургоні, така як холодильники, кондиціонери, плити, також може бути вирішена за допомогою водневих паливних елементів. Чисто електромобілі потребують більше енергії, тому їм потрібно більше акумуляторів для живлення транспортного засобу, що збільшує загальну вагу транспортного засобу та швидше розряджає енергію акумулятора, але водневі паливні елементи не мають цієї проблеми.
Ринок автофургонів зберігав значні темпи зростання протягом останніх кількох років, причому північноамериканський ринок досяг 56,29 мільярда доларів у 2022 році та, за прогнозами, досягне 107,6 мільярда доларів до 2032 року. Європейський ринок також швидко зростає: у 2021 році було продано 260 000 нових автомобілів, а попит продовжує зростати у 2022 та 2023 роках. Тож First Hydrogen заявляє, що впевнена в галузі та бачить можливості для водневих автомобілів підтримати зростаючий ринок автофургонів та співпрацювати з галуззю для досягнення нульових викидів.
Час публікації: 24 квітня 2023 р.