კანადის ვანკუვერში დაფუძნებულმა კომპანია First Hydrogen-მა 17 აპრილს წარადგინა თავისი პირველი ნულოვანი გამონაბოლქვის მქონე RV, რაც კიდევ ერთი მაგალითია იმისა, თუ როგორ იკვლევს კომპანია ალტერნატიულ საწვავს სხვადასხვა მოდელისთვის.როგორც ხედავთ, ეს RV შექმნილია ფართო საძილე ადგილებით, დიდი წინა საქარე მინით და შესანიშნავი კლირენსით, ამავდროულად პრიორიტეტს ანიჭებს მძღოლის კომფორტს და გამოცდილებას.
წამყვან გლობალურ სატრანსპორტო საშუალებების დიზაინის ფირმა EDAG-თან თანამშრომლობით შემუშავებული ეს გამოშვება ეფუძნება First Hydrogen-ის მეორე თაობის მსუბუქი კომერციული ავტომობილის (LCVS) მოდელს, რომელიც ასევე ავითარებს მისაბმელიან და სატვირთო მოდელებს ჯალამბარისა და ბუქსირების შესაძლებლობებით.
პირველი წყალბადის მეორე თაობის მსუბუქი კომერციული ავტომობილი
მოდელი მუშაობს წყალბადის საწვავის უჯრედებზე, რომლებსაც შეუძლიათ უფრო მეტი დიაპაზონის და უფრო დიდი ტვირთამწეობის შეთავაზება, ვიდრე შედარებით ჩვეულებრივი აკუმულატორიანი ელექტრომობილები, რაც მას უფრო მიმზიდველს ხდის RV ბაზრისთვის. RV ჩვეულებრივ დიდ მანძილზე მოძრაობს და შორს არის ბენზინგასამართი სადგურიდან ან დამტენი სადგურიდან ველურ ბუნებაში, ამიტომ დიდი დიაპაზონი RV-ის ძალიან მნიშვნელოვან მახასიათებლად იქცევა. წყალბადის საწვავის უჯრედის (FCEV) შევსებას მხოლოდ რამდენიმე წუთი სჭირდება, დაახლოებით იგივე დრო, რაც ჩვეულებრივი ბენზინის ან დიზელის მანქანის შემთხვევაში, ხოლო ელექტრომობილის დატენვას რამდენიმე საათი სჭირდება, რაც ზღუდავს RV-ის სიცოცხლისთვის საჭირო თავისუფლებას. გარდა ამისა, RV-ში საყოფაცხოვრებო ელექტროენერგიის, როგორიცაა მაცივრები, კონდიციონერები, ღუმელები, ასევე შეიძლება გადაწყდეს წყალბადის საწვავის უჯრედებით. სუფთა ელექტრომობილებს მეტი სიმძლავრე სჭირდებათ, ამიტომ მათ მეტი აკუმულატორი სჭირდებათ მანქანის კვებისთვის, რაც ზრდის მანქანის საერთო წონას და უფრო სწრაფად ხარჯავს აკუმულატორის ენერგიას, მაგრამ წყალბადის საწვავის უჯრედებს ეს პრობლემა არ აქვთ.
ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, RV ბაზარმა მნიშვნელოვანი ზრდის ტემპი შეინარჩუნა, ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარმა 2022 წელს 56.29 მილიარდ დოლარს მიაღწია გამტარუნარიანობით და პროგნოზით, 2032 წლისთვის 107.6 მილიარდ დოლარს მიაღწევს. ევროპული ბაზარიც სწრაფად იზრდება, 2021 წელს 260 000 ახალი ავტომობილი გაიყიდა, ხოლო მოთხოვნა 2022 და 2023 წლებშიც მკვეთრად გაიზრდება. ამიტომ, First Hydrogen აცხადებს, რომ დარწმუნებულია ინდუსტრიაში და ხედავს შესაძლებლობებს წყალბადის ძრავიან მანქანებში, რათა მხარი დაუჭიროს ავტოფურგონების მზარდ ბაზარს და ითანამშრომლოს ინდუსტრიასთან ნულოვანი გამონაბოლქვის მისაღწევად.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 24 აპრილი