First Hydrogen, een bedrijf gevestigd in Vancouver, Canada, onthulde op 17 april zijn eerste emissievrije camper, een nieuw voorbeeld van hoe het bedrijf alternatieve brandstoffen onderzoekt voor verschillende modellen.Zoals u kunt zien, is deze camper ontworpen met ruime slaapgedeeltes, een extra grote voorruit en een uitstekende bodemvrijheid, waarbij het comfort en de rijervaring van de bestuurder voorop staan.
Deze lancering, ontwikkeld in samenwerking met EDAG, een toonaangevend wereldwijd bedrijf voor voertuigontwerp, bouwt voort op de tweede generatie lichte bedrijfsvoertuigen (LCVS) van First Hydrogen, dat ook trailer- en vrachtmodellen met lier- en trekvermogen ontwikkelt.
Eerste waterstof lichte bedrijfswagen van de tweede generatie
Het model wordt aangedreven door waterstofbrandstofcellen, die een grotere actieradius en een hoger laadvermogen bieden dan vergelijkbare conventionele elektrische voertuigen met batterijen, waardoor het aantrekkelijker is voor de campermarkt. Campers leggen doorgaans lange afstanden af en bevinden zich vaak ver van tankstations of laadstations in afgelegen gebieden, waardoor een grote actieradius een zeer belangrijke eigenschap is. Het tanken van een waterstofbrandstofcelvoertuig (FCEV) duurt slechts enkele minuten, ongeveer even lang als bij een conventionele benzine- of dieselauto, terwijl het opladen van een elektrisch voertuig meerdere uren duurt, wat de vrijheid die het camperleven vereist, beperkt. Bovendien kan de elektriciteit in de camper, zoals voor koelkasten, airconditioning en kooktoestellen, ook worden geleverd door waterstofbrandstofcellen. Volledig elektrische voertuigen verbruiken meer vermogen en hebben daarom meer batterijen nodig om het voertuig van stroom te voorzien, wat het totale gewicht van het voertuig verhoogt en de batterij sneller leegtrekt. Waterstofbrandstofcellen hebben dit probleem niet.
De markt voor campers en caravans heeft de afgelopen jaren een aanzienlijke groei doorgemaakt. De Noord-Amerikaanse markt bereikte in 2022 een capaciteit van $ 56,29 miljard en zal naar verwachting in 2032 $ 107,6 miljard bereiken. Ook de Europese markt groeit snel, met 260.000 verkochte nieuwe campers in 2021 en een aanhoudende sterke vraag in 2022 en 2023. First Hydrogen is dan ook vol vertrouwen in de sector en ziet kansen voor waterstofvoertuigen om de groeiende markt voor campers en caravans te ondersteunen en samen met de industrie te werken aan nuluitstoot.
Geplaatst op: 24 april 2023