First Hydrogen, een bedrijf uit Vancouver, Canada, onthulde op 17 april zijn eerste emissievrije camper. Dit is weer een voorbeeld van hoe het bedrijf alternatieve brandstoffen voor verschillende modellen onderzoekt.Zoals u kunt zien, is deze camper ontworpen met ruime slaapgedeeltes, een extra grote voorruit en een uitstekende bodemvrijheid, waarbij prioriteit wordt gegeven aan het comfort en de ervaring van de bestuurder.
Deze lancering is ontwikkeld in samenwerking met EDAG, een toonaangevend internationaal bedrijf voor voertuigontwerp, en bouwt voort op de tweede generatie lichte bedrijfsvoertuigen (LCVS) van First Hydrogen, dat ook aanhangwagen- en vrachtmodellen ontwikkelt met lier- en sleepmogelijkheden.
Eerste waterstof tweede generatie lichte bedrijfswagen
Het model wordt aangedreven door waterstofbrandstofcellen, die een grotere actieradius en een groter laadvermogen bieden dan vergelijkbare conventionele elektrische voertuigen, waardoor het aantrekkelijker is voor de campermarkt. Campers leggen doorgaans lange afstanden af en bevinden zich ver van tankstations of laadstations in de wildernis, waardoor een grote actieradius een zeer belangrijke prestatie van de camper is. Het tanken van de waterstofbrandstofcel (FCEV) duurt slechts enkele minuten, ongeveer even lang als een conventionele benzine- of dieselauto, terwijl het opladen van een elektrisch voertuig enkele uren duurt, wat de vrijheid die het camperleven vereist, belemmert. Bovendien kan de elektriciteit die in de camper wordt gebruikt, zoals koelkasten, airconditioners en fornuizen, ook worden opgevangen door waterstofbrandstofcellen. Puur elektrische voertuigen vereisen meer stroom, dus hebben ze meer accu's nodig om het voertuig van stroom te voorzien, wat het totale gewicht van het voertuig verhoogt en de energie van de accu sneller verbruikt. Waterstofbrandstofcellen hebben dit probleem echter niet.
De campermarkt heeft de afgelopen jaren een aanzienlijke groei doorgemaakt. De Noord-Amerikaanse markt bereikte in 2022 een capaciteit van $ 56,29 miljard en zal naar verwachting in 2032 $ 107,6 miljard bereiken. Ook de Europese markt groeit snel: in 2021 werden er 260.000 nieuwe auto's verkocht en de vraag blijft in 2022 en 2023 stijgen. First Hydrogen zegt dan ook vertrouwen te hebben in de sector en ziet kansen voor waterstofvoertuigen om de groeiende markt voor campers te ondersteunen en samen met de sector te werken aan het bereiken van nul emissies.
Plaatsingstijd: 24-04-2023