ကနေဒါနိုင်ငံ၊ ဗန်ကူးဗားအခြေစိုက် ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည့် First Hydrogen သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံး သုညထုတ်လွှတ်မှုကင်းသော RV ကို ဧပြီလ ၁၇ ရက်နေ့တွင် ပွဲထုတ်ပြသခဲ့ပြီး ၎င်းသည် မတူညီသော မော်ဒယ်များအတွက် အစားထိုးလောင်စာများကို မည်သို့ရှာဖွေနေသည်ကို ပြသသည့် နောက်ထပ်ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။မြင်တွေ့ရသည့်အတိုင်း ဤ RV ကို ကျယ်ဝန်းသော အိပ်စက်ရန်နေရာများ၊ ကြီးမားသော ရှေ့လေကာမှန်နှင့် ကောင်းမွန်သော မြေပြင်အကွာအဝေးတို့ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး မောင်းနှင်သူ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် အတွေ့အကြုံကို ဦးစားပေးပါသည်။
ကမ္ဘာ့ဦးဆောင်ယာဉ်ဒီဇိုင်းကုမ္ပဏီ EDAG နှင့် ပူးပေါင်းတီထွင်ထားသော ဤမိတ်ဆက်မှုသည် First Hydrogen ၏ ဒုတိယမျိုးဆက် အပေါ့စား စီးပွားဖြစ်ယာဉ် (LCVS) ကို အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားပြီး ယင်းသည် ဝန်ချီစက်နှင့် ဆွဲယူနိုင်စွမ်းပါရှိသော နောက်တွဲယာဉ်နှင့် ကုန်တင်မော်ဒယ်များကိုလည်း တီထွင်နေပါသည်။
ပထမဆုံး ဟိုက်ဒရိုဂျင် ဒုတိယမျိုးဆက် အပေါ့စား စီးပွားဖြစ်ယာဉ်
ဒီမော်ဒယ်ကို ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်တွေနဲ့ မောင်းနှင်ထားပြီး နှိုင်းယှဉ်နိုင်တဲ့ ရိုးရာဘက်ထရီလျှပ်စစ်ယာဉ်တွေထက် အကွာအဝေးပိုရှည်ပြီး ဝန်ပိုကြီးတာကြောင့် RV ဈေးကွက်အတွက် ပိုပြီးဆွဲဆောင်မှုရှိပါတယ်။ RV တွေဟာ များသောအားဖြင့် အဝေးပြေးလမ်းတွေကို သွားလာရလေ့ရှိပြီး တောထဲမှာ ဓာတ်ဆီဆိုင် ဒါမှမဟုတ် အားသွင်းစခန်းကနေ ဝေးတာကြောင့် အကွာအဝေးရှည်တာက RV ရဲ့ အလွန်အရေးကြီးတဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်တစ်ခု ဖြစ်လာပါတယ်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ် (FCEV) ကို လောင်စာဖြည့်တာက ရိုးရာဓာတ်ဆီ ဒါမှမဟုတ် ဒီဇယ်ကားနဲ့ အတူတူပဲ မိနစ်အနည်းငယ်သာ ကြာပြီး လျှပ်စစ်ယာဉ်ကို ပြန်လည်အားသွင်းဖို့ နာရီပေါင်းများစွာ ကြာတာကြောင့် RV ဘဝရဲ့ လွတ်လပ်မှုကို အဟန့်အတားဖြစ်စေပါတယ်။ ထို့အပြင် ရေခဲသေတ္တာ၊ အဲယားကွန်း၊ မီးဖိုစတဲ့ RV မှာရှိတဲ့ အိမ်သုံးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုလည်း ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်တွေနဲ့ ဖြေရှင်းနိုင်ပါတယ်။ သန့်စင်တဲ့ လျှပ်စစ်ယာဉ်တွေဟာ ပါဝါပိုလိုအပ်တာကြောင့် ယာဉ်ကို မောင်းနှင်ဖို့ ဘက်ထရီပိုလိုအပ်ပြီး ယာဉ်ရဲ့ အလေးချိန်ကို တိုးစေပြီး ဘက်ထရီရဲ့ စွမ်းအင်ကို ပိုမြန်မြန်ကုန်စေပေမယ့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်တွေမှာ ဒီပြဿနာမရှိပါဘူး။
RV ဈေးကွက်သည် လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုအရှိန်အဟုန်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခဲ့ပြီး မြောက်အမေရိကဈေးကွက်သည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် စွမ်းရည်ဒေါ်လာ ၅၆.၂၉ ဘီလီယံအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ၂၀၃၂ ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ ၁၀၇.၆ ဘီလီယံအထိ ရောက်ရှိရန် ခန့်မှန်းထားသည်။ ဥရောပဈေးကွက်သည်လည်း အလျင်အမြန်တိုးတက်နေပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ကားအသစ် ၂၆၀,၀၀၀ ရောင်းချခဲ့ရပြီး ၂၀၂၂ နှင့် ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ဝယ်လိုအား ဆက်လက်မြင့်တက်နေသည်။ ထို့ကြောင့် First Hydrogen က ၎င်းလုပ်ငန်းအပေါ် ယုံကြည်မှုရှိပြီး ဟိုက်ဒရိုဂျင်ယာဉ်များသည် ကြီးထွားလာနေသော မော်တော်အိမ်များအတွက် ဈေးကွက်ကို ပံ့ပိုးရန်နှင့် သုညထုတ်လွှတ်မှုရရှိရန် လုပ်ငန်းနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန် အခွင့်အလမ်းများကို မြင်တွေ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၂၄ ရက်