Vancouverissa, Kanadassa, sijaitseva First Hydrogen -yritys esitteli ensimmäisen nollapäästöisen matkailuautonsa 17. huhtikuuta, mikä on jälleen yksi esimerkki siitä, miten se tutkii vaihtoehtoisia polttoaineita eri malleille.Kuten näette, tämä matkailuauto on suunniteltu tilavilla makuutiloilla, ylisuurella tuulilasilla ja erinomaisella maavaralla, samalla kun kuljettajan mukavuutta ja kokemusta on painotettu.
Yhteistyössä johtavan maailmanlaajuisen ajoneuvosuunnitteluyrityksen EDAG:n kanssa kehitetty lanseeraus perustuu First Hydrogenin toisen sukupolven kevyisiin hyötyajoneuvoihin (LCVS), jotka kehittävät myös perävaunu- ja rahtimalleja, joissa on vinssi ja vetokyky.
Ensimmäinen vetykäyttöinen toisen sukupolven kevyt hyötyajoneuvo
Malli toimii vetypolttokennoissa, jotka tarjoavat pidemmän toimintasäteen ja suuremman hyötykuorman kuin vastaavat perinteiset sähköajoneuvot, mikä tekee siitä houkuttelevamman matkailuautomarkkinoille. Asuntoautot kulkevat yleensä pitkiä matkoja ja ovat kaukana huoltoasemalta tai latausasemalta erämaassa, joten pitkästä toimintasäteestä tulee erittäin tärkeä matkailuauton ominaisuus. Vetypolttokennon (FCEV) tankkaus kestää vain muutaman minuutin, suunnilleen saman ajan kuin perinteisen bensiini- tai dieselauton, kun taas sähköajoneuvon lataaminen kestää useita tunteja, mikä rajoittaa matkailuauton elämän vaatimaa vapautta. Lisäksi matkailuauton kotitalouksien sähkönkulutus, kuten jääkaapit, ilmastointilaitteet ja liedet, voidaan myös ratkaista vetypolttokennoissa. Täyssähköajoneuvot vaativat enemmän tehoa, joten ne tarvitsevat enemmän akkuja ajoneuvon käyttämiseen, mikä lisää ajoneuvon kokonaispainoa ja kuluttaa akun energiaa nopeammin, mutta vetypolttokennoissa tätä ongelmaa ei ole.
Asuntoautomarkkinat ovat ylläpitäneet merkittävää kasvuvauhtia viime vuosina. Pohjois-Amerikan markkinoiden kapasiteetti oli 56,29 miljardia dollaria vuonna 2022 ja sen ennustetaan nousevan 107,6 miljardiin dollariin vuoteen 2032 mennessä. Myös Euroopan markkinat kasvavat nopeasti. Vuonna 2021 myytiin 260 000 uutta autoa, ja kysynnän kasvu jatkuu vuosina 2022 ja 2023. First Hydrogen sanoo olevansa luottavainen alan kehitykseen ja näkevänsä vetyajoneuvoissa mahdollisuuksia tukea kasvavia matkailuautomarkkinoita ja tehdä yhteistyötä alan kanssa nollapäästöjen saavuttamiseksi.
Julkaisun aika: 24. huhtikuuta 2023