First Hydrogen, eng Firma mat Sëtz zu Vancouver a Kanada, huet den 17. Abrëll hiren éischte Null-Emissiouns-Wunnauto virgestallt, en anert Beispill dofir, wéi si alternativ Brennstoffer fir verschidde Modeller exploréiert.Wéi Dir gesitt, ass dëse Wohnmobil mat grousse Schlofberäicher, enger iwwerdimensionéierter Frontwänn an enger exzellenter Buedemfräiheet entworf, woubäi de Komfort an d'Erfahrung vum Chauffer Prioritéit geluecht ginn.
Dëse Start, deen a Kooperatioun mat EDAG, enger féierender globaler Firma fir Gefierdesign, entwéckelt gouf, baut op dem liichte kommerzielle Gefier (LCVS) vun der zweeter Generatioun vu First Hydrogen op, déi och Unhänger- a Cargomodeller mat Wëndel- a Schleppméiglechkeeten entwéckelt.
Éischt liicht Nëtzfahrzeug vun der zweeter Generatioun mat Waasserstoff
Dëse Modell gëtt mat Waasserstoff-Brennstoffzellen ugedriwwen, déi eng méi grouss Reechwäit a méi grouss Notzlaascht wéi vergläichbar konventionell Batterie-Elektroautoen ubidden, wat en méi attraktiv fir de Wohnmobilmaart mécht. Wohnmobile fueren normalerweis iwwer laang Strecken a si wäit vun der Tankstell oder der Opluedstatioun an der Wëld ewech, dofir gëtt eng grouss Reechwäit eng ganz wichteg Leeschtung vum Wohnmobil. D'Betanken vun der Waasserstoff-Brennstoffzell (FCEV) dauert nëmmen e puer Minutten, ongeféier d'selwecht Zäit wéi en konventionellt Bensin- oder Dieselauto, während d'Oplueden vun engem Elektroauto e puer Stonnen dauert, wat d'Fräiheet, déi d'Liewen am Wohnmobil erfuerdert, behënnert. Zousätzlech kann den Hausstroum am Wohnmobil, wéi Frigoen, Klimaanlagen an Uewen, och mat Waasserstoff-Brennstoffzellen geléist ginn. Reng Elektroautoen brauchen méi Leeschtung, dofir brauche se méi Batterien fir d'Gefier ze bedreiwen, wat d'Gesamtgewiicht vum Gefier erhéicht an d'Energie vun der Batterie méi séier verbraucht, awer Waasserstoff-Brennstoffzellen hunn dëst Problem net.
De Maart fir Wunnmobiler huet an de leschte Joren e bedeitende Wuesstemsmomentum behalen, woubäi den nordamerikanesche Maart am Joer 2022 eng Kapazitéit vu 56,29 Milliarden Dollar erreecht huet a bis 2032 erwaart gëtt, datt en op 107,6 Milliarden Dollar wäert sinn. Den europäesche Maart wiisst och séier, mat 260.000 verkaafte neien Autoen am Joer 2021 an enger weiderer Erhéijung vun der Nofro an de Joren 2022 an 2023. Dofir seet First Hydrogen, datt et zouversiichtlech iwwer d'Industrie ass a Méiglechkeete fir Waasserstoffautoen gesäit, fir de wuessende Maart fir Wunnmobiler z'ënnerstëtzen a mat der Industrie zesummenzeschaffen, fir Null-Emissiounen z'erreechen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 24. Abrëll 2023