17 красавіка кампанія First Hydrogen з Ванкувера (Канада) прадставіла свой першы дом на колесах з нулявым узроўнем выкідаў, што з'яўляецца яшчэ адным прыкладам таго, як яна вывучае альтэрнатыўныя віды паліва для розных мадэляў.Як бачыце, гэты дом на колесах мае прасторныя спальні, павялічанае пярэдняе шкло і выдатны дарожны прасвет, пры гэтым прыярытэт надаецца камфорту і ўражанням кіроўцы.
Распрацаваны ў супрацоўніцтве з EDAG, вядучай сусветнай фірмай па распрацоўцы транспартных сродкаў, гэты запуск грунтуецца на лёгкім камерцыйным аўтамабілі (LCVS) другога пакалення кампаніі First Hydrogen, якая таксама распрацоўвае мадэлі прычэпаў і грузаў з лябёдкай і магчымасцямі буксіроўкі.
Першы лёгкі камерцыйны аўтамабіль другога пакалення на вадароднай аснове
Мадэль працуе на вадародных паліўных элементах, якія могуць прапанаваць большы запас ходу і большую карысную нагрузку, чым падобныя звычайныя электрамабілі з акумулятарамі, што робіць яе больш прывабнай для рынку аўтадомаў. Аўтадомы звычайна пераадольваюць вялікія адлегласці і знаходзяцца далёка ад запраўкі або зараднай станцыі ў дзікай прыродзе, таму вялікі запас ходу становіцца вельмі важнай характарыстыкай аўтадома. Запраўка вадароднага паліўнага элемента (FCEV) займае ўсяго некалькі хвілін, прыкладна столькі ж часу, колькі і ў звычайнага бензінавага або дызельнага аўтамабіля, у той час як зарадка электрамабіля займае некалькі гадзін, што абмяжоўвае свабоду, неабходную для жыцця ў аўтадоме. Акрамя таго, вадародныя паліўныя элементы таксама могуць вырашыць праблемы бытавой электраэнергіі ў аўтадоме, напрыклад, халадзільнікаў, кандыцыянераў, пліт. Чыста электрамабілі патрабуюць большай магутнасці, таму ім патрэбна больш акумулятараў для харчавання аўтамабіля, што павялічвае агульную вагу аўтамабіля і хутчэй разраджае энергію акумулятара, але вадародныя паліўныя элементы не маюць гэтай праблемы.
Рынак аўтадамоў захоўвае значныя тэмпы росту за апошнія некалькі гадоў, прычым паўночнаамерыканскі рынак дасягнуў 56,29 мільярда долараў у 2022 годзе і, паводле прагнозаў, дасягне 107,6 мільярда долараў да 2032 года. Еўрапейскі рынак таксама хутка расце: у 2021 годзе было прададзена 260 000 новых аўтамабіляў, а попыт працягвае расці ў 2022 і 2023 гадах. Такім чынам, First Hydrogen заяўляе, што ўпэўнена ў галіне і бачыць магчымасці для вадародных аўтамабіляў падтрымаць расце рынак аўтадамоў і супрацоўнічаць з галіной для дасягнення нулявога ўзроўню выкідаў.
Час публікацыі: 24 красавіка 2023 г.